Как подобрать угол обзора автомобильного видеорегистратора

9 главных правил выбора видеорегистратора

Какими параметрами должен обладать самый важный свидетель, достойный занять место в вашем автомобиле, рассказывает эксперт «За рулем».

1. ЦЕНА И БРЕНД

Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.

К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже — это уже премиальный сегмент.

Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.

Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam — это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.

2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО

Приличное качество записи — это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.

Хватает на рынке моделей с нехорошей хитрецой. Имя ей интерполяция. Реально гаджет пишет видео в разрешении HD, а затем оно программно «растягивается» до Full HD. Результат — размытое изображение и сплошное разочарование. А на коробочке при этом указаны красивые рекламные параметры.

Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.

Выбирайте видеорегистратор, ­снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.

3. КОМПОНЕНТЫ

На качество видеозаписи влияют три ключевых компонента — процессор, матрица и объектив. Но даже использование «правильных» составляющих отнюдь не гарантирует хорошего результата. Во‑первых, не все производители уделяют должное внимание точной настройке, без которой даже звездный состав не отработает на должном уровне. Во‑вторых, малоизвестные производители могут лукавить. Не будете же вы вскрывать прибор перед покупкой, чтобы проверить их честность!

Самые популярные на сегодняшний день процессоры — Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбо­устройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда ­стеклянный, с пятью — семью линзами.

Качественные компоненты — это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.

4. УГОЛ ОБЗОРА

В подавляющем большинстве случаев производители заявляют для своих моделей угол от 130 до 170 градусов. Иногда лукавят, указывая обзор объектива не по горизонтали, а по диагонали: при одинаковом охвате угол по диагонали получается больше. Лучший способ проверить «кругозор» гаджета — посмотреть отснятое им видео. Не следует слепо верить тому, что написано в официальной характеристике.

Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.

5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ

Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания — например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея — это риск остаться без видеосви­детеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.

Практически во всех гаджетах предусмотрен так называемый парковочный режим работы: встроенный датчик распознаёт движение снаружи автомобиля в зоне обзора регистратора и включает запись. Если планируете его использовать, выбирайте прибор с емким аккумулятором. Но… не соблазнит ли висящий на стекле «видик» взломщиков?

Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя — приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.

6. ДАТЧИК УДАРА

В большинстве приборов есть датчик удара. Он реагирует на столкновение автомобилей и сохраняет запись, сделанную в течение нескольких секунд до и после аварии, в защищенной от перезаписи директории. Но это в теории, а на практике всё не так гладко. Электроника не отличает легкое ДТП от проезда «лежачего полицейского» или трамвайных путей, от попадания в крупную яму.

Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.

Датчик удара полезен, если настроен на минимальную чувствительность. Если есть функция, ограничивающая объем памяти под «аварийные» записи, можно настроить акселерометр гаджета и на максимальный уровень «паникерства».

7. ВТОРАЯ КАМЕРА

Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров — хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.

Первый — способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, – но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.

Второй нюанс — предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).

Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) — выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.

Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае — всё наоборот.

Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.

8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ

GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законо­творцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видео­фиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.

Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.

Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.

Есть «видики» с модулем Wi-Fi, чтобы обновлять программное обеспечение и переписывать видео «по воздуху». Но и без такого функционала, как уже сказано выше, можно сохранить копию ролика для себя.

База камер фиксации нарушений в наших условиях очень полезна. Регистраторы с такой базой стоят от 4500–5000 рублей. Обновления, как правило, ежемесячные. Качество наполнения у всех разное. В наших тестах попадались приборы с весьма значительными пробелами в знаниях, но и у лучших новые камеры появляются в базе данных лишь месяца через два. В плане оперативности и полноты наполнения баз гаджеты проигрывают специализированным мобильным приложениям для смартфонов, лучшие из которых — «Стрелка» и Mapcam.

Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.

9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ

Присоска — штука громоздкая, зато прибор можно легко перевешивать из машины в машину. Крепление на двухстороннем скотче компактное, но «одноразовое».

Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, – не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант — это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.

Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.

Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).

Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.

• Предлагаем заглянуть в раздел электроники нашего интернет-магазина, в котором представлены только проверенные и доступные гаджеты.

Все что нужно знать про угол обзора видеорегистратора

Угол обзора видеорегистратора — это то, на что нужно обязательно обратить внимание при покупке прибора. Немаловажным является и набор функций, которыми оборудованы современные регистраторы.

Как подобрать авторегистратор с оптимальным обзором

Прежде чем покупать прибор в свою машину, водителю следует изучить особенности угла обзора объектива устройства. Стандартный параметр варьируется в пределах 70-120º. Есть и более широкие обзоры. При выборе надо учитывать возможные искажения, особенно по бокам картинки. Чем больше возможность обзора автомобильного видеоустройства, тем больше прибор будет захватывать участки дороги во время движения и съемки.

Если водителю необходимо видеть всю магистраль с несколькими полосами движения, то стоит выбрать автомобильную камеру с обзором больше 120º — это будет наилучшим вариантом.

Искажения, которые могут появиться при широком объективе, не будут важны. Актуальной будет картинка, которая позволит в подробностях восстановить траекторию движения на дороге, причины аварии и т.д.

Если автовидеорегистраторы обладают углом в 90º, то водитель будет записывать только то, что происходит перед машиной. Когда обзор увеличивается до 120º, то на камере отражается ситуация на соседних участках дороги. Хорошим качеством съемки обладают авторегистраторы на 180º и 360º. Обширная круговая картинка на мониторе отражается благодаря тому, что идет трансляция сразу с нескольких каналов записи. Многоканальные механизмы наблюдения устанавливаются по всему авто, что и создает угол обзора в 360º.

Перед покупкой видеорегистратора с большим углом обзора нужно учитывать и определенные недостатки. К ним относятся:

• сложность монтажа;
• прокладка нескольких соединительных кабелей;
• правильный выбор кругового обзора, чтобы камера записывала все, что происходит возле машины, когда водителя в ней нет.

Подбирать видеоустройство на 360º для машины надо очень внимательно. Видеорегистратор на 360º предназначен для того, чтобы вести запись в режиме реального или текущего времени. Такой автомобильный регистратор предназначен для ведения видеонаблюдения совместно с другими системами или в автономном режиме.

Регистратор с большим углом обзора выполняет следующие функции:

• ведет съемку;
• записывает;
• обрабатывает полученное видео;
• сохраняет полученную видеоинформацию.

Видеорегистратор 360 градусов ведет запись не только камерой, но и другими элементами, входящими в систему видеонаблюдения. В состав комплекта, отвечающего за качество изображения по вертикали, диагонали и горизонтали, входят:

• мобильный видеорегистратор;
• автомобильная камера;
• карта памяти;
• монитор;
• кабели для передачи информации, которая транслируется на основной монитор по четырем каналам.

Рассмотрим характеристики видеорегистраторов и подбор по параметрам. Камеры, которые обладают обзорным углом в 360º, имеют следующие технические параметры:

• наличие встроенного ЖК-экрана;
• диагональ монитора составляет от 9 дюймов и больше;
• разрешение экрана авторегистраторов равно 480х234 пикселей (среднее значение);
• каждая камера способна вести запись на 170º;
• во время съемки происходит регулирование цветов получаемой картинки;
• можно переключать режимы съемки;
• есть функция расширения памяти и т.д.

Камера на 360º позволяет всегда получать объемное изображение. Понятно, что такое устройство стоит недешево, но если водитель много времени проводит за рулем, то экономить не стоит. Многоканальный видеорегистратор с круговым углом обзора позволит следить за дорогой, записывать видеоролики, создавать качественную систему защиты как во время движения, так и при дорожно-транспортном происшествии.

Стандартные характеристики видеорегистраторов

Лучший угол обзора для видеорегистратора определяется по таким параметрам:

Исходя из этого и происходит подбор автомобильных камер с разными углами обзора.

Немаловажным является и выбор камеры по таким параметрам, как:

• качество съемки;
• предназначение устройства;
• возможность снимать по горизонтали и вертикали;
• наличие функции записи в реальном времени;
• создание панорамной съемки и т.д.

Водитель должен обязательно учитывать эти факторы, чтобы знать точно, какое разрешение и какой угол обзора лучше для видеорегистратора. Среди большого количества подобных устройств можно отметить такие стандартные параметры, на которые стоит обратить внимание прежде, чем подобрать для себя ту или иную модель:

1. Средний угол кругового обзора объектива составляет 72º. Значительно шире картинка будет при 80-95º.
2. Фокусное расстояние объектива равно 3,6 мм.
3. Угол обзора измеряется по диагонали, что позволяет получить объемную картинку или запись в формате Full HD.
4. Качество видеосъемки немного пострадает, если выбирать широкоугольный объектив. При этом нечеткой будет детализация картинки, а прямые линии могут стать изогнутыми.
5. При углах больше 90º кадр может быть выпуклым.

Таким образом, учитывая все эти особенности, подберите наилучший видеорегистратор для дальних путешествий или поездок по городу.

Как выбрать видеорегистратор, который не подведёт

В нужный момент видеорегистратор окажется вашим лучшим свидетелем и поможет доказать невиновность. Поэтому выбирать устройство нужно тщательно.

Конструкция

Сейчас можно купить видеорегистраторы самых разных конструкций. У каждой есть достоинства и недостатки.

Традиционная

Камера, блок управления и экран находятся в едином корпусе. Хороша относительной простотой и тем, что к регистратору идёт всего один провод питания. К недостаткам можно отнести габариты, особенно если экран встроенный, а не складной.

Модульная

Камера и основной блок, а реже и экран, являются отдельными частями. Компактная камера не привлекает внимания, а блок управления после первичной настройки прячется в бардачок и легко достаётся при необходимости. Но есть и недостатки: обилие проводов и более высокая цена.

Зеркало

Вся начинка регистратора спрятана в зеркало заднего вида, которое крепится к штатному. Камера находится позади, а экран прямо под стеклом и не виден в выключенном состоянии. В качестве противовеса компактности и удобству здесь выступает высокая цена и невозможность использования за пределами машины.

Гибридные устройства

Видеорегистраторы, объединённые с навигатором или радар-детектором. Встречаются даже модели, которые вне авто можно использовать как экшен-камеры. В преимуществах у всех них универсальность, но за неё придётся заплатить круглую сумму.

Разрешение

Разрешение матрицы — это главный параметр, от которого напрямую зависит качество съёмки, а значит, и шансы доказать свою правоту в экстренных ситуациях. Существует три основных стандарта: HD, Full HD, Super HD. Устаревший VGA уже почти не встречается, а практическое применение более современного 4K необоснованно из-за дороговизны, большого объёма записываемых файлов и высокой нагрузки на процессор.

1. HD. Видеорегистраторы этого стандарта записывают ролики с разрешением 1 280 × 720. Сейчас это необходимый минимум — матрицами с таким разрешением оснащаются даже бюджетные устройства. Они не размывают кадр по краям и имеют картинку с чёткими границами объектов.
2. Full HD. Устройства с поддержкой Full HD снимают уже в разрешении 1 920 × 1 080 и могут похвастаться более чёткой картиной дорожной обстановки. На видео будет отлично видно все объекты, надписи, дорожную разметку и номерные знаки.
3. Super HD. Такие видеорегистраторы пишут видео с разрешением 2 304 × 1 296. Оно даёт ещё большую детализацию и позволяет масштабировать нужный фрагмент кадра и рассмотреть важные детали на нём.

Оптимальными сейчас считаются регистраторы Full HD. При этом обычные HD всё ещё в строю и станут отличным выбором, если бюджет ограничен.

Если хочется получить от видеорегистратора максимум, присмотритесь к моделям с Super HD. Такие устройства потребуют более скоростную и объёмную карту памяти, а также встанут в копеечку, зато порадуют почти кинематографическим качеством картинки.

Будьте внимательны при оценке этого параметра. Сейчас можно встретить множество недорогих видеорегистраторов с завышенными показателями, которых производители достигают интерполяцией (или, проще говоря, растягиванием) низкого разрешения до более высокого. С такими устройствами вы просто получите некачественную, замыленную картинку высокого разрешения, но никакой детализации при этом не будет.

Угол обзора

Очень важный параметр, от которого будет зависеть результат работы видеорегистратора. Чем больше угол обзора, тем больше дорожного полотна и обочины попадает в кадр. Он должен быть не менее 120 градусов по горизонтали или 145 — по диагонали. Обращайте особое внимание на это, поскольку некоторые производители указывают именно диагональный угол, который заведомо больше.

Кроме того, иногда производители указывают максимальный угол обзора, который достижим при записи в более низких разрешениях. Например, при записи в Full HD захватывается 90–100 градусов, но если выбрать качество записи HD, то угол увеличивается до заявленных 120 градусов.

Также имейте в виду: слишком большой угол обзора (от 170 градусов по горизонтали) будет закруглять кадр по краям, вызывая эффект рыбьего глаза. Такой угол обзора полезен при езде по городу, поскольку при движении на небольших скоростях позволяет хорошо захватывать обочину и соседние полосы. При езде по шоссе на высоких скоростях от устройств с таким углом обзора будет больше вреда.

Тип и механизм крепления

Самые распространённые варианты крепления — это вакуумная присоска и двухсторонний скотч 3М. С некоторыми видеорегистраторами в комплекте идут сразу два крепления. Тогда удобно с помощью присоски протестировать регистратор и найти оптимальное положение, а затем навсегда закрепить его скотчем.

1. Вакуумная присоска удобнее тем, что позволяет легко изменять расположение регистратора и быстро снимать его. Однако она увеличивает габариты устройства.
2. На двухсторонний скотч регистратор устанавливается один раз, и снять прибор можно, только если позволит конструкция шарнира. При этом такой вариант компактнее, предусматривает установку за зеркалом заднего вида, не мешает обзору, а также привлекает меньше внимания автомобильных воров и не отваливается зимой.

Обращайте внимание, имеет ли видеорегистратор поворотный механизм. Это позволит быстро направить камеру на водительское окно для записи действий сотрудника ГИБДД или в другую сторону, если там находится нарушитель.

Чем меньше шарниров и чем они компактнее, тем меньше тряски при движении и, как следствие, дрожания картинки.

Питание

Все видеорегистраторы работают от бортовой сети. Адаптер питания подключается к прикуривателю или выносной розетке. Затем кабель прокладывается к месту установки регистратора по периметру лобового стекла, под приборной панелью или иным способом.

Большинство видеорегистраторов оснащены собственным аккумулятором (встроенным или съёмным), который будет питать устройство, если машина заглохнет, что иногда случается, особенно в экстренных ситуациях. Ёмкости аккумулятора хватает на несколько минут работы именно для таких сбоев. Но некоторые регистраторы могут работать как полноценные камеры за пределами авто, позволяя снять разбирательство с участниками ДТП или разговор с сотрудниками ГИБДД в их машине.

Ещё один важный момент — разъём питания. В одних моделях он встроен прямо в крепление, в других подключается отдельно. Первый вариант намного удобнее, избавляет от возни с проводами, а также исключает поломку кабеля и самого разъёма.

Дополнительные функции

Разумеется, у видеорегистраторов есть ещё уйма различных параметров и функций. Как ни странно, но их обилие далеко не всегда хорошо.

Полезные функции

1. Датчик удара. Есть уже практически везде и защищает от циклической перезаписи видео, снятых при столкновениях, экстренных ускорениях или торможениях, а также перевороте автомобиля.
2. WDR (Wide Dynamic Range). Функция, которая стабилизирует яркость в разных участках кадра. Улучшает качество картинки, убирая засветы от фар встречных машин ночью и яркого солнца днём.
3. GPS-модуль. Фиксирует маршрут и координаты, а также оповещает о превышении скорости или приближении к камерам ГИБДД.
4. Звуковые сигналы при пересечении линии разметки и просто по таймеру. Не дадут уснуть за рулём в долгой дороге.
5. Стабилизация изображения. Уменьшает рывки и дрожание картинки при записи.
6. Детектор движения. Позволяет автоматически записывать видео при движении в кадре. Поможет найти виновника повреждений на парковке.

Бесполезные функции

1. HDMI. Нет никакого смысла просматривать видео с регистратора на телевизоре. К протоколу приобщается карта памяти, и она же выступает в качестве доказательства в суде.
2. Сенсорный экран. Жутко неудобен в обращении и проигрывает обычным физическим кнопкам.
3. Съёмка фото. Вряд ли вы будете фотографировать место ДТП. А если и нужно будет, для этого есть смартфон, который всегда рядом.
4. Светодиодная подсветка. В теории должна улучшать качество картинки при съёмке ночью, но на деле совершенно не справляется с этой задачей.

Чек-лист покупателя

Как видите, параметров у видеорегистраторов не так уж и много. Поэтому:

1. Чтобы сузить круг поиска, выберите основные критерии, которые подходят для вашего сценария использования и бюджета.
2. Подберите несколько моделей, которые отвечают заданным параметрам.
3. Внимательно смотрите видеообзоры на YouTube, чтобы узнать об особенностях конкретных регистраторов и окончательно определиться с выбором.

Как подобрать угол обзора автомобильного видеорегистратора

При выборе компактного автомобильного устройства для фиксации происходящего на трассе владельцу транспортного средства необходимо учитывать множество параметров. Угол обзора видеорегистратора — одна из его главных характеристик. Не менее важными являются качество видеозаписи и набор функций, которыми оборудована модель.

Какой угол обзора лучше

От данного параметра зависит, насколько широкий сектор справа и слева от машины попадет в кадр. При угле обзора 90º устройство будет фиксировать только то, что происходит непосредственно перед машиной. Если угол увеличивается до 120º, камера будет захватывать несколько полос движения, дорожные знаки, пешеходов, элементы дорожной архитектуры. При выборе широкоугольного объектива будут видны обочина и здания вдоль трассы.

Слишком большой обзорный угол (от 170º) будет закруглять картинку по краям, вызывая эффект «рыбьего глаза». Такая видеосъемка уместна при езде по городу на небольшой скорости. На высокоскоростных магистралях от панорамной съемки будет больше вреда, чем пользы. Нередко производители указывают максимальный угол обзора, который достигается при ухудшении качества видеозаписи.

Например, заявленное Full HD снимается только при угле 90º. Если же сектор обзора расширяется до 120º, то качество видеосъемки снижается до стандартного HD. Следует также различать диагональный и горизонтальный угол обзора. Некоторые производители указывают первую характеристику, которая заведомо больше второй. Чтобы видеть всю трассу с несколькими полосами движения, будет достаточно камеры с углом обзора 120º по горизонтали и 145º по диагонали.

Многие автомобили бизнес-класса сегодня комплектуются видеорегистраторами кругового обзора.

Такая система выводит на экран панораму с обзорным углом 360 градусов вокруг транспортного средства с картинкой наилучшего качества. Это позволяет водителю полностью контролировать ситуацию в плотном транспортном потоке. Другая важная функция — обеспечение круглосуточного наблюдения за автомобилем на стоянке.

Многоканальный видеорегистратор кругового обзора одновременно выполняет такие действия:

• проводит видеосъемку с нескольких камер;
• обрабатывает и сохраняет полученное видео;
• выводит картинку на монитор.

Система состоит из следующих устройств:

• блок управления;
• пульт дистанционного управления;
• удлинительные провода;
• несколько камер — передняя, задняя, левая, правая.

В штатной комплектации регистратор кругового обзора чаще всего устанавливают на автомобили премиум-сегмента. Для других моделей он может предлагаться как опция за дополнительную плату. Владельцы бюджетных машин могут подобрать и установить систему кругового обзора на машину самостоятельно.

Какое разрешение лучше

Способность вести видеозапись с хорошим качеством — важнейшая характеристика автомобильного регистратора. Чем выше разрешение изображения, тем контрастнее и четче будет картинка. Детальная съемка особенно необходима для фиксации государственных номеров соседних автомобилей. В дальнейшем по ним можно будет опознать участников дорожно-транспортного происшествия. Желательно, чтобы на записи были хорошо видны пешеходы, дорожные знаки и другие мелкие детали.

Современные регистраторы проводят видеосъемку в следующих режимах:

• HD (высокая четкость) — разрешение 720х576 пикс;
• Full HD (сверхвысокая четкость) — разрешение 1920х1080 пикс;
• Super HD (супервысокая четкость) — 2304х1296 пикс.

Дополнительно разрешение характеризуется буквенными символами i (чересстрочный записывающий режим) и p (прогрессивный режим). Последний считается лучшим, потому что кадр передается в полном размере.

При использовании чересстрочного режима каждый видеокадр делится на 2 полукадра.

Для видеорегистратора лучшее разрешение — Full HD 1080р и выше. При таком режиме съемки государственные номера автомобилей без проблем считываются с расстояния 10-15 м. Сегодня на рынке все чаще появляются модели, записывающие видео с разрешительной способностью SuperHD. Это в 1,5 раза четче, чем Full HD, но и стоят такие гаджеты не менее 6-7 тыс. рублей.

С разрешительной способностью неразрывно связана скорость съемки. Чем она выше, тем более плавной будет видеозапись. При подборе видеорегистратора по параметрам качества записи следует ориентироваться на модели с максимальной скоростью 60 к/с. В некоторых режимах (например, при ночной съемке) она может снижаться до 30 к/с. При меньшей скорости материал будет отображаться в виде отдельных прерывающихся картинок.

Другие характеристики

Качество записи зависит от 3 главных устройств в регистраторе: процессора, объектива и матрицы. Процессор занимается обработкой и сжатием видеопотока. Его производительность влияет на скорость и стабильность работы устройства. В дорогих моделях чаще всего используются мощные чипсеты от компаний Ambarella и Novatek. Бюджетные гаджеты оснащены менее производительными процессорами: iCatech, Syntek, Allwinner, Zoran.

При выборе объектива следует отдать предпочтение светочувствительным устройствам со стеклянными линзами. Стекло лучше, чем пластик, пропускает свет, а значит, качество картинки будет выше. Кроме того, такая оптика лучше переносит перепады температур, более виброустойчива и не тускнеет со временем. Другие важные параметры объектива — фокусное расстояние и диафрагма.

Матрицы на современных видеорегистраторах имеют разрешительную способность от 2 до 5 Мп. Для записи Full HD-видео достаточно 2,1 Мп, более высокое разрешение нужно для проведения качественной фотосъемки. Важен и физический размер матрицы: чем он больше, тем лучше. Хорошо себя зарекомендовали видеосенсоры от компаний Aptina и OmniVision размером не менее 1/4″.

Большинство автомобильных регистраторов комплектуются дисплеем с длиной диагонали 1,5- 4,5″. Он необходим для просмотра отснятого материала и быстрой настройки устройства. На экран выводится важная информация (например, о наличии на трассе радара или видеокомплекса измерения скорости).

Подключение к моделям без дисплея производится со смартфона или планшета с помощью Wi-Fi .

Выбирая видеорегистратор, необходимо обратить внимание на длительность его автономной работы. Встроенный аккумулятор должен обеспечивать 15-30 минут видеозаписи. Иначе при повреждении бортовой электросети устройство мгновенно прекратит свою работу. Кроме того, может возникнуть необходимость провести видеосъемку снаружи.

На современных моделях устанавливают слоты под карты памяти MicroSD емкостью от 8 до 128 Гб. Этого достаточно для циклической записи видео в Full HD-разрешении в течение нескольких часов. Важно проследить, чтобы класс SD-карты соответствовал требованиям производителя.

Наиболее важные функции видеорегистратора:

• автостарт записи;
• отметка времени и даты поверх кадра;
• модуль GPS/ГЛОНАСС;
• радар-детектор;
• G-сенсор;
• детектор движения;
• циклическая и непрерывная запись;
• ИК-подсветка.

Чтобы не заслонять обзор дороги водителю, гаджет должен быть компактным и легким.

Угол обзора видеорегистратора. Как выбрать?

Что нужно знать об угле обзора видеорегистратора? Чем шире, тем лучше? Все немного сложнее. Угол обзора измеряется в градусах по диагонали и горизонтали. Но в описании производитель, как правило, указывает показатели только по диагонали, потому что они внушительнее. В незапамятные времена стандартным углом обзора видеорегистратора был показатель в 70-90 градусов. Сейчас такие можно встретить, разве что, в супер дешевых моделях с линзой от дверного глазка. В современных моделях показатели по диагонали варьируются в районе 120-170 градусов.

Если мы говорим про угол обзора 170 градусов, то кроме действительно просторного угла обзора он, как правило, даёт искажение по краям кадра. Как говорится, «рыбоглазит». Плюс ко всему, чем шире угол, тем больше дистанция до элементов в центре кадра. Поэтому при 170 градусов, номера машин будут казаться ощутимо дальше, чем при более узком угле, например, в 140 градусов. И, следовательно, прочитать их на записи будет сложнее. Однако все это будет зависеть, конечно же, от матрицы.

К примеру. Запись с регистратора на Full HD матрице имеет заметные искажения по краям кадра, и в целом выглядит хуже, чем запись с модели, снимающей на более качественную матрицу – Super Full HD. При сверхшироком угле обзора разрешение и обеспечиваемая им детализация, это важные факторы качества изображения. А с искажениями по краям борются с помощью специальной функции, но это уже относится к качеству и быстродействию программного обеспечения.

В общем, не все углы в 170 градусов одинаково полезны. Да и встречаются они не так уж и часто. Как правило, стандартом для современных моделей регистраторов является угол от 120 до 140 градусов. Этого более чем достаточно для фиксации ситуации на дороге, с охватом по одной полосе с каждой стороны от автомобиля, с достойной читаемостью номеров. И самое главное, качество матрицы здесь не так критично. Кстати, существует мнение, что для города и трассы применяются разные углы обзора, но это все маркетинг, ведь в таком случае в салоне автомобиля вам пришлось бы держать сразу два видеорегистратора.

Кто-нибудь спросит, а влияет ли угол на количество света, которое проходит через объектив? Чем шире главная линза, тем больше света она через себя пропускает. Но это в серьезной оптике. А в объективе видеорегистратора оптика работает по тем же самым принципам, но зависимость светосилы от угла обзора в этом случае практически не важна.
Также стоит заметить о существовании панорамной съемки в 360 градусов. Как будто бы есть. Да, на отечественном рынке стали появляться робкие примеры таких моделей, но до идеала им пока ещё далеко. Файл, снятый в 360 градусов, при просмотре на компьютере выглядит, как будто вы смотрите в дверной глазок. Вся панорамность такой съемки доступна только с помощью спецпроигрывателей. Да и финальное качество такого видео пока оставляет желать лучшего. Если вы хотите заснять все вокруг вашего автомобиля, то, строго говоря, пока такой возможности нет. Зато есть очень похожий вариант с двумя регистраторами по 140 градусов. Поставив такие спереди и позади, вы получите обзор в 280 градусов. В оставшиеся 80 градусов, по 40 градусов с каждого бока, как правило, важная информация попадает крайне редко.

И так, оптимальный угол обзора находится в районе 120-140 градусов. Ширина угла в оптике видеорегистратора не влияет на светочувствительность, и, чем шире угол, тем больше значение имеет качество матрицы и программного обеспечения.

Как выбрать видеорегистратор для автомобиля

Как-то незаметно в жизнь автомобилистов вошёл маленький цифровой прибор – видерегистратор. Пару лет назад он был диковинкой и воспринимался скорее как роскошь, сейчас же является неотъемлемой частью автомобиля.

Спрос, как заведено, породил предложение. Множество компаний переключились на производство данных устройств, и теперь найти и выбрать подходящий видеорегистратор для автомобиля не составляет труда.

Однако проблема вовсе не исчезла, а превратилась в сложности выбора хорошего видеорегистратора». У них разные формы и функции, разные технические характеристики и размеры.

Как выбрать автомобильный видеорегистратор, чтобы быть довольным покупкой? Как предотвратить лишнюю трату денег и приобрести нужное устройство?

Основные функции видеорегистратора

Чтобы правильно выбрать видеорегистратор, нужно чётко понять его предназначение. Данный девайс изначально предназначен для видеосъёмки происходящего на дороге во время движения автомобиля, а все остальные функции лишь увеличивают удобство пользователя. То есть, прежде всего важно качество записываемого видео, угол обзора видеорегистратора, качество съёмки в тёмное время суток.

На качество съёмки видеорегистратора влияет разрешение матрицы камеры. Чем выше разрешение матрицы, тем выше разрешение видео на выходе, то есть более детальная картинка.

При высоком разрешении можно рассмотреть регистрационные знаки автомобиля, который находится на значительном расстоянии; или даже лицо водителя, «подрезавшего» ваш автомобиль.

Разрешение

Чаще всего в видеорегистраторах используются четыре разрешения видео:

• 320х240 – QVGA. Используется в самых дешёвых устройствах.
• 640х480 – VGA. Почти вытеснило QVGA: немного дороже, но значительно качественнее.
• 1280х720 – HD. Пожалуй, самый оптимальный вариант: средняя цена и хорошее качество.
• 1920х1080 – FullHD. На данный момент – самое высокое разрешение, лучшее качество и самая высокая цена.

Частота кадров

Помимо разрешения, важна частота кадров записываемого видео. От неё зависит плавность записи и качество видео при высоких скоростях.

Стоит также помнить о том, что от разрешения и частоты кадров видео напрямую зависит занимаемое на носителе информации место.

Проще говоря, чем качественнее видео – тем больше оно занимает места в памяти видеорегистратора.

Угол обзора

Ещё один важный параметр – угол обзора камеры. Как правило, с увеличением обзора камеры уменьшается дистанция качественной записи. Длиннофокусные камеры имеют малый угол обзора.

Некоторые модели видеорегистраторов имеют возможность программного переключения между панорамной и длиннофокусной съёмкой, а выбор режима – личное дело каждого автомобилиста.

Ночная съёмка

Отдельно стоит рассказать о функции ночной съёмки. Сейчас она присутствует практически во всех видеорегистраторах, но качество различно.

Самое низкое качество у камер с простой диодной подсветкой, среднее и высокое – с инфракрасной подсветкой (зависит от качества ИК-элемента), также высокое – с подсветкой сверхъярким светодиодом.

Стоит помнить о том, что инфракрасная подсветка незаметна человеческому глазу (и абсолютно безвредна), поэтому не будет создавать бликов на лобовом стекле автомобиля.

Кроме подсветки, важно качество линз объектива, матрица камеры, возможность настройки параметров видео (яркость, контрастность и т.п.). Довольно сложно с первого раза выбрать видеорегистратор с ночной съёмкой хорошего качества, для оценки необходимо опробовать его в деле.

Дополнительные функции

Итак, с камерой видеорегистратора всё ясно. А что, если оказалось несколько моделей с подходящей камерой? Тогда смотрим на дополнительные функции, и не забываем о своём кошельке.

1. Прежде всего, стоит обратить внимание на крепление видеорегистратора. Оно должно прочно держаться на лобовом стекле или панели автомобиля, и быть само по себе достаточно крепким. Также следует определить возможность поворота видеорегистратора на данном креплении. А чем жёстче крепление, тем меньше будет трясти регистратор. Это положительно влияет на качество съёмки видео.
2. Затем – дисплей. Следует обратить внимание на его размеры, способ крепления. С размерами всё предельно просто: чем больше дисплей, тем удобнее им пользоваться. Крепление же может быть разным – складной и поворачивающийся дисплей, съёмный, вмонтированный в корпус. У каждого вида свои плюсы и минусы, тут уж «на вкус и цвет…». Ещё дисплей может оказаться сенсорным; это позволяет убрать кнопки с корпуса видеорегистратора, но повышает потребление энергии.
3. Теперь оцените размер собранного видеорегистратора с креплением и дисплеем. Ведь это всё будет висеть или стоять перед лобовым стеклом, и крупное устройство может заметно мешать во время вождения.

Всевозможные «навороты»

• Следующий пункт – память для хранения видео. Бывает она внутренняя и внешняя, то есть интегрированная в видеорегистратор и разъём для карты памяти. Как правило, внутренняя память надёжнее, однако её мало в сравнении с внешней. А в случае ДТП доблестные сотрудники ГАИ могут изъять носитель информации с записью произошедшего, и гораздо удобнее (и дешевле) отдать им флеш-карту. Максимальный размер карты памяти, который поддерживает видеорегистратор, тоже важен.
• Также неплохо, если есть встроенный микрофон и динамик. Это очень удобно – они позволяют записывать видео со звуком и просматривать его прямо на дисплее видеорегистратора. Особенно пригодится это автовладельцам, которые любят записывать на видео беседы с сотрудниками ДПС.
• Наличие аккумулятора приветствуется. Это даст возможность автономной работы видеорегистратора, без подключения к бортовой системе питания. С ним удобно записывать видео во время стоянки; а если электропитание нарушится вследствие ДТП, то съёмка не прекратится.
• Все остальные функции – дорогие прихоти: это и разъёмы для подключения к телевизору, и датчик движения в кадре, и акселерометр, и даже Wi-Fi модуль. Если денег не жалко – приобретайте на здоровье, а если не хватает – можно обойтись и без лишних «наворотов». Самым полезным из них, пожалуй, является акселерометр (он же G-сенсор). С его помощью видеорегистратор может включаться автоматически при начале передвижения, а также он позволяет регистрировать скорость движения и (в случае ДТП) направление удара. Данная информация может принести много пользы.

И самое последнее – внешний вид видеорегистратора. Это должно минимально влиять на выбор устройства, поскольку приобретается оно не для красоты. Чаще всего в оформлении видеорегистраторов используют три цвета: чёрный, серебристый и белый. В конце концов, покрасить его можно и самостоятельно – лишь бы отлично записывал видео.

Вот и все советы, просто не забывайте их при выборе видеорегистратора. И помните: даже самый лучший прибор всего лишь снимает видео; от ДТП он никогда никого не спасал. Будьте внимательны на дороге!

Источники:

http://www.zr.ru/content/articles/916154-kak-vybrat-videoregistrator-9-pravil/
http://moyoauto.ru/videoregistrator/ugol-obzora.html
http://lifehacker.ru/kak-vybrat-videoregistrator/
http://autotuning.expert/videoregistrator/ugol-obzora.html
http://www.videoregobzor.ru/ugol-obzora-videoregistratora-kak-vy/
http://uvlekatelnoye.ru/kak-vybrat-videoregistrator-dlya-avtomobilya/