Поляк собрал МакЛарен Ф1 своими руками с нуля

Поляк собрал МакЛарен Ф1 своими руками с нуля

Авто­ме­ха­ник-само­уч­ка Яцек Мазур (Jacek Mazur) сде­лал авто­мо­биль­ную копию авто­мо­би­ля McLaren F1 , потра­тив 26500 аме­ри­кан­ских дол­ла­ров. Сто­и­мость ори­ги­наль­но­го супер­ка­ра в 250 раз доро­же.

Яцек живёт в Поль­ше, в горо­де Забже (Zabrze). Он потра­тил 8 лет для построй­ки супер­ка­ра, кото­рый спо­со­бен раз­го­нять­ся до 320 км/ч. Эту авто­мо­биль­ную репли­ку Поляк соби­рал с нуля, исполь­зуя зап­ча­сти от раз­лич­ных машин.

Яцек Мазур зани­ма­ет­ся созда­ни­ем авто­мо­биль­ных реплик доро­гих спор­тив­ных авто­мо­би­лей в тече­ние послед­них 20 лет.

Его преды­ду­щи­ми про­ек­та­ми были Lamborghini Countach и Porsche 911, но реа­ли­стич­ную копию McLaren F1 он счи­та­ет самым выда­ю­щим­ся сво­им тво­ре­ни­ем. В его домаш­ней кол­лек­ции копий супер­ка­ров так­же есть Pontiac Fiero, и несколь­ко Lamborghini Countach раз­ных цве­тов.

Ори­ги­наль­ных авто­мо­би­лей McLaren F1 насчи­ты­ва­ет­ся чуть боль­ше 100 экзем­пля­ров, это доста­точ­но ред­кая и доро­гая маши­на.

Офи­ци­аль­ная про­фес­сия Яце­ка никак не свя­за­на с авто­мо­би­ля­ми, он кон­суль­тант по здо­ро­вью и без­опас­но­сти. Поляк явля­ет­ся боль­шим фана­том пре­да­чи Top Gear и увле­чён ско­рост­ны­ми авто­мо­би­ля­ми. Когда он впер­вые уви­дел McLaren F1 , то захо­тел иметь такой супер­кар. Но поз­во­лить себе такую маши­ну могут лишь еди­ни­цы бога­тых людей. Яцек полу­чил огром­ный сти­мул создать свой соб­ствен­ный McLaren F1 .

Копию доро­го­го супер­ка­ра помо­га­ли делать дру­зья и чле­ны семьи.

В наше вре­мя име­ет­ся тен­ден­ция к копи­ро­ва­нию доро­гих авто­мо­би­лей. Про­да­ёт­ся мно­же­ство ком­плек­тов из стек­ло­во­лок­на, пред­на­зна­чен­ных для уста­нов­ки на базу какой-либо менее доро­гой маши­ны. Мно­гие авто­мо­биль­ные копии, при бли­жай­шем рас­смот­ре­нии, име­ют доста­точ­но посред­ствен­ное каче­ство изго­тов­ле­ния. Нуж­но отме­тить, что репли­ка доро­го­го спорт­ка­ра, сде­лан­ная Яце­ком, полу­чи­лась доста­точ­но высо­ко­го каче­ства. Учи­ты­вая то, что маши­на изго­тав­ли­ва­лась с нуля, а не на базе гото­во­го авто­мо­би­ля, а так­же, в част­ной мастер­ской, это вызы­ва­ет удив­ле­ние у мно­гих людей.

Кузов сде­лан из стек­ло­во­лок­на и смон­ти­ро­ван на раме, сва­рен­ной из труб.

Дви­га­тель был взят V8 ком­па­нии Ауди, а тор­мо­за от Мер­се­дес.

Яцек изу­чал мно­го фото­гра­фий и раз­лич­ных опи­са­ний авто­мо­би­ля McLaren F1 в Интер­не­те.

Репли­ка McLaren F1 , сде­лан­ная поля­ком может раз­го­нять­ся до 100 км/ч за 6 секунд. Это почти в два раза мед­лен­нее ори­ги­наль­но­го спорт­ка­ра, но вполне нор­маль­но для совре­мен­ных серий­ных авто­мо­би­лей с мощ­ны­ми дви­га­те­ля­ми.

В его супер­кар может вме­стить­ся 3 взрос­лых чело­ве­ка и один ребё­нок (либо низ­ко­рос­лый взрос­лый). Такой дизайн сало­на был ско­пи­ро­ван с ори­ги­наль­но­го спорт­ка­ра. Так­же, рас­по­ло­же­ние руля и води­тель­ско­го сиде­ния сде­ла­но как на ори­ги­наль­ном McLaren F1 – посе­ре­дине.

Как гово­рит Яцек, в каком-то смыс­ле, вла­деть копи­ей доро­го­го авто­мо­би­ля луч­ше, чем ори­ги­на­лом, ина­че он бы посто­ян­но боял­ся оста­вить на дол­го авто­мо­биль без при­смот­ра. Тем не менее, эта репли­ка ему доро­га.

При­ме­ча­ние: Супер­кар McLaren F1 был раз­ра­бо­тан Бри­тан­ским инже­не­ром Гор­до­ном Мюр­ре­ем (Gordon Murray) и выпус­кал­ся с 1992 по 1999 года. Все­го было выпу­ще­но 106 авто­мо­би­лей. Он име­ет 6.1 лит­ро­вый дви­га­тель V12 ком­па­нии BMW с мощ­но­стью 627 лоша­ди­ных сил и зад­ний при­вод колёс.

В 1998 авто­мо­биль поста­вил рекорд, как самый быст­рый серий­ный авто­мо­биль, разо­гнав­шись до 380 км/ч. В послед­ствии этот рекорд был побит в 2005 году супер­ка­ром Bugatti Veyron. Раз­гон до 100 км/ч состав­ля­ет 3.2 секун­ды. Мно­ги­ми авто­ри­тет­ны­ми авто­мо­биль­ны­ми изда­ни­я­ми McLaren F1 при­зна­ёт­ся как один из луч­ших спор­тив­ных авто­мо­би­лей всех вре­мён.

4КОЛЕСА

Житель Польши Яцек Мазур уже не один год является ярым поклонником автомобилей McLaren. Однако настоящий суперкар британского бренда фанату не по карману, поэтому он собрал для себя копию легендарного McLaren F1.

Сделал он ее еще год назад, и вот теперь решил с ней расстаться.

Правда, пока еще не решил, какую хочет получить за авто сумму — изучает спрос.

По словам создателя, машина делалась абсолютно с нуля, но, сколько на это ушло времени, не сообщается.

Кузов спорткара сделан из стекловолокна, при этом все габариты машины строго соблюдены и соответствуют оригиналу.

В движение реплика приводится шестилитровым мотором от Audi. Увы, динамические характеристики «поддельного» F1 неизвестны.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Как избавиться от следов на стекле, которые оставляют дворники

Казалось бы, что такого, если после работы дворников на стекле остаются разводы. Но плохая видимость может привести к ДТП, которая может стоить кому-то жизни. Да и если лобовое стекло всегда грязное, водитель не может уже ориентироваться в потоке. Поэтому в этой статье мы поговорим о том, как избавиться от разводов и полосок, которые оставляют дворники.

Как показывает практика, такие разводы чаще всего появляются из-за того, что щетки дворников могут быть плохо закреплены.

Кстати, если Вы зимой поднимаете дворники, чтобы они не примерзли к лобовому стеклу, то Вы совершаете ошибку. Конечно, щетки не прилипнут к стеклу и будут работоспособны.

Но как раз из-за таких действий пружина начинает растягиваться, а как следствие – начинается деформация и износ детали. Так что весной может появиться проблема с разводами на «лобовухе».

Как решить эту проблему с пружиной?

Нужно просто снять дворники, вытащить из механизма пружинку и чуть ее обрезать, чтобы витков в ней стало меньше. После этого она будет лучше прижимать дворники. Ну а если не хотите заниматься «самоделками», то можно просто установить новую пружину.

А как Вы боретесь с полосами, которые остаются после дворников? Напишите об этом в комментариях ниже.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Поляк собрал McLaren F1 своими руками!

Чтобы стать обладателем самого настоящего суперкара, в том числе и легендарной модели, вовсе необязательно обладать огромной суммой денег

Так решил польский инженер Ясек Мазур, который раздобыл чертежи знаменитого британского McLaren F1 и с использованием оригинальных деталей для этого авто и самодельных элементов построил действующую копию этого автомобиля. Оснащенная V-образным 12-цилиндровым двигателем от BMW реплика способна разгоняться до 200 миль в час, а значит, машина не является «грубой подделкой».

Но, что самое удивительное, самодельный суперкар обошелся Мазуру примерно в 33 000 долларов – за аналогичную сумму можно купить разве что новый седан Honda Accord, но уж точно не подержанный McLaren F1.

Учителей в тюрьму не садят: Как живут русские «англичане» в Поднебесной

Житель Владивостока рассказал обо всех прелестях работы учителем английского языка в Китае

15:38, 10 февраля 2020

Глава СК по Приморью: Работа – и в Африке работа

Владимир Фомин – в интервью РИА VladNews

10:22, 13 февраля 2020

Главный онколог Приморья: Большинство наших пациентов – курильщики

Людмила Гурина – о профилактике заболевания, предотвращении рака и обязательных обследованиях

12:06, 17 февраля 2020

Сексолог: Мужчины не знают, где у женщин эрогенные зоны

Антонина Артюх – в интервью РИА VladNews

15:58, 19 февраля 2020

Возвращение Ковчега начнется из Владивостока

Судно по образу и подобию Ноя предлагают приморские корабелы – инженеры и проектировщики

15:23, 21 февраля 2020

Приморцы – о переезде в Канаду: Кому-то приходится опуститься на самое дно

Семья Герасименко рассказала РИА VladNews о нелегкой иммиграции

Белорусский механик своими руками собрал легендарный McLaren F1.

Белорусский механик своими руками собрал легендарный McLaren F1.
Минск, 27 сентября. Житель Беларуси может поехать отдыхать на необычном спорткаре. Машина McLaren F1 ручной сборки существует в республике в единственном экземпляре, передает корреспондент «МИР 24» Павел Тухто.Этот суперкар будоражит сознание коллекционеров. Легендарный McLaren F1 – роскошная игрушка для истинных ценителей. На планете этих символов скорости осталось всего 107 экземпляров. McLaren разгоняется до сотни всего за 3,2 секунды, а его моторный отсек покрыт пленкой из чистого золота. Машина стоит около двух миллионов долларов. Если у вас нет таких денег, то не стоит отчаиваться – McLaren можно собрать самому.Так и поступил белорусский умелец Даниил Тюфтин. Копия получилась, конечно, не точной и без золотой пленки при сборке удалось обойтись. Но, по словам создателя, к абсолютной идентичности он и не стремился, а, наоборот, привносил в проект что-то новое.«С самого детства была тяга заниматься техническими видами спорта, творчества, ходил в кружки. Повзрослев, решил заняться таким проектом», – рассказал Даниил Тюфтин.Даниил строит свой McLaren уже четыре года и работы еще много. Сейчас для него на заказ делают лобовое стекло. Пока единственная трасса, подвластная этой машине – проселочная дорога. Донором для домашнего спорткара послужила старая машина Данилы, именно поэтому и технические характеристики пока довольно скромные – 130 «лошадей» и объем двигателя 2 литра. Зато рычит мотор не хуже, чем у настоящего болида, правда о том, как добился именно такой механической музыки, хозяин держит в секрете.«Планирую в течение полугода-года закончить проект, если получится, продать и заниматься таким видом деятельности», – говорит Даниил Тюфтин.Вырученные с продажи этой машины деньги Даниил планирует инвестировать в свой бизнес. Если у этого умельца все получится, то, возможно, скоро каждый белорус сможет заказать у Данилы машину своей мечты – пусть не точную копию победителя «Формулы-1», но зато за вполне реальные деньги.В интернете уже появилась информация, что белорусский механик выставил машину на продажу за 38 тысяч долларов.

© “МИР24” интернет-портал (“MIR24.TV”)
http://mir24.tv/news/auto/11296480
© МТРК «МИР»
http://mir24.tv/

Видео Белорусский механик своими руками собрал легендарный McLaren F1. канала Новости

Мужик собрал у себя в гараже реплику McLaren F1

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Белорусский механик своими руками собрал легендарный McLaren F1. Подробнее

Мужик собрал себе машину из мусора. Подробнее

Танк Т-60 собрал в гараже инженер-самоучка из Мачулищ Подробнее

Поляк собрал в гараже копию спорткара McLaren Подробнее

AUDI R8 – СВОИМИ РУКАМИ! #1 (реплика, самоделка, копия) Подробнее

Самодельный Феррари F 430 из ПЕЖО не хуже чем у Стрекаловского Подробнее

Паренек круто сделал Ламборгини из Пежо!! Подробнее

Самодельный Ламборгини. ВЫЕЗД в ПЛАСТИКЕ – 25 СЕРИЯ Подробнее

Самодельный Ламборгини vs Настоящая Ламба! 18 серия Подробнее

Лимузин из холодильника (Виталий Адаричев) Подробнее

McLaren F1 в своем Гараже Подробнее

Homemade mclaren. Житель Белоруссии сделал mclaren своими руками в гараже. Подробнее

Чеченские парни скрестили кузов ЗИЛ 130 с базой от Мерседес w220 Подробнее

Мужик собрал Макларен P12 из отходов. Подробнее

Поляк собрал у себя в гараже из металлолома, суперкар – Макларен Ф-1 , Подробнее

Топ 5 Самодельные автомобили №2 (спорткар своими руками) Homemade cars Подробнее

Китайские энтузиасты воссоздали «машину мечты» Lamborghini в собственном гараже (новости) Подробнее

Как «Жигули» превращаются в Bentley Подробнее

Мужик своими руками из старой иномарки сделал крутой мускул кар Подробнее

Поляк собрал МакЛарен Ф1 своими руками с нуля

Распечатал детали, три листа (двухсотка) плюс лист с склейками(офиска), сборка будет двойной и на выходе будет два болида, один на проверку собираемости второй для себя с отступлением от классической ас ис, но все основные элементы будут собираться параллельно

Сборку начал с основания, а пока “бутерброд” сох начал сборку заднего обтекателя состоящего из дет 3 и 4 которые необходимо склеить между собой, изначально на детали 4 предусмотрены клапана для приклеивания обтекателя 7 но я их обрезал так как склеенные детали 3 и 4 дают достаточно толстый торец для приклеивания дет 7

при примерке выяснилось что дет 7 примерно на 0.5 мм длиннее, приклеил деталь на место и срезал излишек по месту

далее возникла дилемма – для того что бы правильно соединить основание и задний обтекатель необходимо клапан детали 4 вклеить между деталями 1 и 2 , которые в свою очередь не проклеиваются на стадии склеивания между собой полностью, а так как соединение с обтекателем (дет 3 и 4) является лицевым и просматривается со всех сторон, плюс будет дополнительное утолщение. Я отказался от клапана и склеил в стык в этом месте

З.Ы. Чавойта не очень у меня ас ис получается, всё таки моя первая тестовая сборка, если что не так делаю поправляйте :tomato , но расчленять детали в тестовом варианте точно не буду, максимум от склеек местами откажусь.

Небольшое продолжение, доклеил задний обтекатель установкой деталей диффузора 5, 6 и щитка 8

сразу оговорюсь, наблюдается легкая не стыковка – нижний край выступает на 1 мм дальше уровня основания, но мы помним о смещении в 0,5 мм описанное выше, на мой взгляд больше связано с проблемой чтения схем что в большей степени и привело к такому результату

так что сейчас сделаю чистовой вариант с учётом ошибок сборки и посмотрю что получится

Источники:

http://kuzov.info/polyak-sobral-mclaren-f1-svoimi-rukami-s-nulya/
http://4kolesa.mirtesen.ru/blog/43744758757/Ochumelyie-ruchki:-polyak-sobral-kopiyu-McLaren-F1?nr=1
http://vladnews.ru/2014-01-09/58317/polyak_sobral
http://salda.ws/video.php?id=XXZnDJXJXwk
http://putinizm.ru/muzhik-sobral-u-sebya-v-garazhe-repliku-mclaren-f1
http://only-paper.ru/forum/33-8485-1