ТОП-4 лучших автомобильных сигнализаций Pandora

Автосигнализация Pandora: ТОП-5 лучших моделей на 2020 год

Описание, технические характеристики и особенности автомобильных сигнализаций Pandora: топ-5 лучших моделей на 2020 год, достоинства и недостатки. Видео про автосигнализации.

Содержание статьи:

• Лучшие автосигнализации Pandora
• Видео про автосигнализации

Автомобили традиционно являются лакомыми кусочками для преступников, предпочитающих легкую наживу. Самым действенным методом защиты своего имущества была и остается электронная система охраны, где одним из лидеров много лет считается отечественный производитель Pandora.

О лучших моделях российских автосигнализаций Пандора – в нашем обзоре.

Лучшие автосигнализации Pandora

Pandora DX 90 B

Это исполнение обладает функцией автозапуска двигателя, возможностями Bluetooth 4.2 и интеллектуальной схемой пуска силового агрегата. Оборудование получило богатый функционал, высокую надежность и защищенность от помех.

Пользователи особо оценили то, что все элементы, как базовые, так и доступные опционально, неизменно стабильно работают, требуя минимум энергии и быстро настраиваясь посредством мобильного приложения. Оно доступно для iOS и Android, позволяет использовать смартфон как метку и управлять машиной без активации интернета на 70-метровом расстоянии.

К недостаткам сигнализации пользователи относят комплектацию с единственным пультом управления. Кроме того, при наличии современного дизайна, эргономики и высокой дальности связи отмечалась плохая видимость информации на экране в солнечную погоду.
Также зафиксированы проблемы с процессорным блоком из-за заводского брака.

Комплект оборудования будет стоить автомобилисту от 11,5 тысяч рублей. Однако, учитывая сложность установки, рекомендуется приобретать сигнализацию с услугой монтажа, что обойдется уже в 17 тысяч рублей.

Pandora DXL 4950

Эту модель можно назвать упрощенной модификацией флагманской версии DXL 4970 со всем ключевым функционалом, но по более доступной стоимости за счет отсутствия реле блокировки и дополнительного брелока без ЖК-экрана.

Комплект поставляется с модернизированным брелоком, действующим на частоте 868 МГц, достаточной для высокой дальности связи, быстрой доставки оповещений и столь же мгновенного отклика.

Встроенный 3G-модем предоставляет доступ к функциям управления посредством смартфона, на экране которого отображается расположение машины и маршрут ее следования, отслеживаемый с помощью датчиков навигации GPS и ГЛОНАСС.

Если сам брелок позволяет пользоваться всем доступным функционалом комплекса в радиусе приема сигнала, то 3G-модем обеспечивает контроль с неограниченного расстояния при наличии покрытия GSM.

Смартфон становится полноценным устройством управления, способным отдавать команды, получать информацию, менять опции, определять координаты автомобиля с точностью до нескольких метров.

Для максимально продуктивной работы разработаны мобильные приложения Pandora Pro и Pandora Online для iOS и Android соответственно, а также посредством онлайн-ресурса pro.p-on.ru.

Среди преимуществ системы можно отметить наличие контроллера IMMO/KEY, способного обойти иммобилайзер. Оборудование обеспечивает функционирование предпусковых подогревателей и имеет двухэтапную систему дистанционного пуска двигателя, подразумевающую предварительный прогрев и последующую активацию двигателя стартером. Интерфейсы 3CAN и 2LIN избавляют от необходимости сложного монтажа при интеграции охранной системы в штатную проводку.

К недостаткам следует отнести высокую цену свыше 36 тысяч рублей, необходимость монтажа в специализированной организации, а также не самое впечатляющее расстояние действия брелока – около 150 м.

Pandect X-3150

Комплект микросигнализации со встроенными 2хCAN и LIN, бесключевой технологией автозапуска CLONE, GSM-модемом, LBS-координатами, интегрированным датчиком движения, а также портом microUSB, радиотрактом и микрофоном.

Миниатюрный размер, дальность действия, устойчивость сигнала выгодно выделяет это оборудование среди конкурентов. Встроенный модем и работа с онлайн-сервисом p-on.ru позволяет водителю оперативно получать всю информацию о своем транспорте, вплоть до детальной статистики его перемещений.

Одновременно высокотехнологичный, узкополосный и многоканальный радиотракт обеспечивает защиту от помех и от считывания грабберскими устройствами, а также уверенную связь с комплексом, позволяя оперативно управлять всеми функциями с рекордного расстояния.

Благодаря наличию высокоскоростного CAN-интерфейса монтаж сигнализации может осуществляться на любом автомобиле, имеющем цифровую шину. А встроенный PWM-порт гарантирует мгновенный бесключевой запуск большинства современных моделей.

Основываясь на Bluetooth 4.2-интерфейсе, разработчики обеспечили плодотворное взаимодействие с обширным ассортиментом аксессуаров: радиометками и радиореле, смартфоном и подкапотным модулем.

В активном режиме сигнализация контролирует весь периметр автомобиля от дверей и капота, до колес и багажника, а штатное реле BTR-101, управляемое по Bluetooth-каналу, усиливает блокировку двигателя еще одной укрытой в жгуте проводки установкой. Кроме того, при работающем двигателе датчик удара не отключается, оставляя автомобиль защищенным даже во время автозапуска.

Цена системы без монтажа составляет порядка 22 тысяч рублей, тогда как установка «под ключ» комплекта с автозапуском обойдется уже в 33 тысячи рублей.

Pandora DXL 4710

Одна из новейших охранных систем, имеющая подключение по CAN-шине, обратную связь, функцию автозапуска и клонирования иммобилайзера.

Монтаж такого оборудования прост, подходит для любого автомобиля и потребует минимального вмешательства в проводку через CAN-шину. Укомплектованная брелоком с двусторонней связью и беспроводной меткой система реагирует на наклон, удар и движение автомобиля.

Для дистанционного запуска мотора в определенный час или воспользовавшись функционалом смартфона, автовладельцу не потребуется жертвовать штатным иммобилайзером благодаря технологии клонирования, умеющей совершать обход программным способом.

Данная модель получила особо мощный GSM-модуль, дающий уверенный сигнал даже в регионах с неустойчивой сотовой связью. Пользователь сможет воспользоваться слотом под nano-SIM для работы с собственными картами, основная же сим-карта встроена в блок управления для защиты от вибраций и температурных перепадов.

Одна из отличительных особенностей DXL4710 – наличие модуля Bluetooth 5.0, имеющего увеличенную скорость обмена информацией и дальность соединения.

При этом система требует более чем скромного энергопотребления, при котором даже 1-2 месяца простоя под защитой сигнализации разрядят автомобильный аккумулятор.

Цена такого комплекса обойдется автомобилисту примерно в 25 тысяч рублей.

Pandora DX-50S

Эта модель стала уникальным сочетанием широчайшего функционала и потрясающе скромного энергопотребления. Последний фактор особенно важен для регионов с суровым климатом, так как расход в 7 мА дает беспрепятственно завести автомобиль даже при очень низкой температуре.

Рабочий диапазон у сигнализации стандартный – 868 МГц, а вот диалоговое кодирование сигнала успешно оберегает от перехвата данных сканерами или грабберными приборами. В комплект входят чувствительные датчики, реагирующие на наклон, удар или перемещение автомобиля, дающее знать владельцу о попытке взлома, аварии или эвакуации его транспортного средства.

Среди интересных функций можно отметить:

• Дистанционный автозапуск в установленное время, по таймеру, по уровню напряжения в бортовой сети и по температурному режиму;
• Управление предпусковыми подогревателями;
• Наличие турботаймера, обеспечивающего грамотное завершение работы по мере остывания турбины, что так важно для износа деталей дизельных двигателей;
• Бесключевой запуск, возможность дистанционного открывания/закрывания багажника и окон;
• Умный режим «Паника», эффективно отпугивающий автоугонщиков.

Заключение

Российская компания Pandora преодолела долгий, но успешный путь от самых примитивных сигнализаций до полноценных охранных комплексов. Ее продукция помогла занять лидирующую позицию среди отечественных производителей и отлично зарекомендовать себя на мировых рынках.

Сейчас Pandora – это идеальный баланс новейших технологий, годами наработанной надежности и высокого качества.

Видео про автосигнализации:

Какая сигнализация с автозапуском лучше Pandora или Starline

Поскольку ведущими производителями автомобильных сигнализаций являются компании Starline и Pandora, водители все чаще пытаются понять: Пандора или Старлайн — что лучше. Перед покупкой охранной системы для своей машины нужно тщательно изучить технические характеристики сигналок от обоих брендов.

Сравнение по ключевым параметрам

При сравнении автосигнализаций от Pandora или Starline необходимо обращать внимание как на плюсы, так и на минусы выпускаемой продукции. Устройства от первого бренда обладают такими достоинствами:

• Широкий ассортимент функциональных систем с множеством дополнительных аксессуаров. В их числе, блокировочные реле с беспроводным принципом работы, замки капота и т. д.
• Возможность работы с 2 спутниковыми стандартами: ГЛОНАСС и GPS.
• Способность подключаться к интерфейсам K-Line, K-Bus или LIN-шинам.
• Выпуск всех составляющих охранной системы осуществляется на территории России, поэтому сложности в покупке каких-либо запчастей или сопутствующих деталей не возникают.
• Производитель дает 3-летнюю гарантию на обслуживание.

В список недостатков вошли такие пункты:

• Проблемы с установкой соединения приложения для смартфона с автосигнализацией.
• Запоздалая отправка push-уведомлений на телефон. Порой сообщения вовсе не доставляются.
• Неполадки с сохранением настроек при управлении системой с веб-сайта.
• Отсутствие функции программирования таймера автоматического запуска.
• Невозможность работать с несколькими сигнализациями через один аккаунт.
• Сложный числовой код, который используется для авторизации на веб-сайте. Поменять его на привычный логин не разрешается.
• Отсутствие оптимизации сайта под мобильные интерфейсы.
• Проблемы с обновлением текущей информации. Пользователю приходится ждать пару минут, пока система получит новые сведения.
• Отсутствие возможности сменить часовой пояс с устройства.
• Для определения координат машины приходится устанавливать дополнительный навигационный модуль, работающий в сетях GPS. Постановка геолокации с помощью GSM отсутствует.
• Проблемы с работой коммуникатора. Нередко пульт срабатывает с запозданием.
• Ограниченный радиус действия брелока. Производитель заявляет, что девайс способен функционировать с расстояния 1,8 км, но по факту оно составляет 500 м.
• Небольшая емкость батареи — при активном использовании заряд расходуется меньше чем за 3 месяца.
• Отсутствие защиты от влаги и пульта брелока.
• Ряд важных функций и настроек можно поменять лишь в автомобиле с помощью брелока.

Сигнализациям Старлайн присущи такие плюсы:

• Наличие трехмерного сенсора удара и акселерометра, которые удаленно оповещают автовладельца об изменении положении машины или попытках украсть колеса.
• Экономный расход заряда батареи, что гарантирует активную защиту в течение большого промежутка времени.
• Поддержка функций GSM, оповещающих водителя о текущем состоянии автомобиля и других сервисных сведениях по каналам сотовой связи.
• Возможность настройки световых или звуковых индикаций
• Поддержка защиты стекол, изменение положения водительского или пассажирских кресел и другие полезные функции.

Минусы автомобильных сигнализаций от компании Starline выглядят следующим образом:

• Некоторые модели не поддерживают режим Slave.
• GSM-модуль работает со сбоями, особенно ночью.
• Не исключается спонтанная разблокировка замков и произвольный запуск силовой установки.
• Несвоевременное отображение ошибок в работе CAN-шины, что уменьшает степень безопасности авто.
• Отсутствие защиты от скачков напряжения.
• Низкое качество сборки.
• Проблемы с работой доводчиков окон и функцией автозапуска и отключения мотора.
• Произвольное запирание дверей.
• Неспособность работать при минусовой температуре ниже -20°С. Это больше касается бюджетных устройств серии A63 и D64.
• Низкая чувствительность датчика наклона.
• Частые ложные срабатывания сенсора удара, размещенного в антенне на стекле машины.
• Низкая громкость системы оповещения.
• Создание помех для магнитолы.
• Некоторые модели не поддерживают режим «без звука».
• Нередки случаи «зависания» пульта управления. Для устранения неполадок приходится изымать элемент питания.
• Порой случается произвольное включение охранного режима при передвижении автомобиля.

Также стоит учитывать характеристики сигнализаций Starline и Pandora.

Комплектация

Базовая комплектация сигнализационных систем от Pandora не предусматривает наличие звуковых индикаторов и обходчика встроенного иммобилайзера. При необходимости водителю нужно докупать эти компоненты по отдельности. Также можно воспользоваться устройствами производства Шерхан.

Комплект поставки сигнализаций Starline более обширный. В нем присутствуют все базовые элементы, нужные для монтажа «сигналки». Брелоки выполнены для автомобилей класса J (внедорожники и кроссоверы), отличаются наличием сменных корпусов с разным цветом.

Центральный блок

Сравнивая модели Pandora dx50 и Starline A93, можно определить, что у первой модели более компактный блок управления, который удобен в управлении и устанавливается в скрытом от глаз злоумышленников месте.

Центральный блок сигнализации от Старлайн обладает более крупными габаритами и отличается рядом сложностей на этапе монтажа. Неопытному водителю разместить систему без помощи специалиста будет проблематично. Еще качество изготовления корпуса блока не находится на высоком уровне, что может привести к его деформации при интенсивной эксплуатации.

Брелок

Разбираясь, какую лучше сигнализацию купить для своей машины, важно учитывать и качество изготовления брелока, и его функциональные возможности. У продукции от Пандора этот элемент управление выполнен из прочных материалов, которые выдерживают большие механические нагрузки и сохраняют устойчивость к царапинам.

Что касается брелоков для Старлайн А93 или B 90, то они быстро теряют презентабельный вид и затираются, если не использовать защитный чехол (он не продается с сигнализацией и покупается отдельно).

Независимо от аккуратности использования, экран часто покрывается трещинами.

Но у моделей D94 и D64 пульты управления более качественны. К тому же, они поддерживают защиту от влаги и пыли.

Противовзломная защита

Сигнализационные системы от обоих брендов поддерживают защиту от взлома с помощью технологии диалогового кода с персональным кодом идентификации. Устройства не подвергаются взлому кодграбберами.

Защита от помех

В моделях Starline присутствует от 128 до 512 каналов, работающих в автоматическом режиме. У Пандора их количество не превышает 10 единиц, а переключение происходит ручным методом. Это упрощает удобство использования при большом количестве радиопомех.

CAN модуль

В линейке сигнализаций Пандора присутствуют «сигналки» с поддержкой КАН-модуля. Также есть модели без него. Элемент не производится компанией и не продается отдельно.

В случае с устройствами от Старлайн, пользователю предоставляется возможность покупки дополнительного модуля, если он не предусмотрен комплектом. Однако большинство моделей имеет эту деталь в базовой комплектации.

GSM модуль

Сигнализация Старлайн работает на модульной архитектуре, поэтому какие-либо сложности в монтаже GSM-модулей исключены. В ассортименте бренда присутствуют модели с уже установленными модулями.

Если выбирается сигнализация от Пандект или Пандора (отзывы о X 3110 пандект редко положительные), необходимо учесть, предусмотрена ли возможность управления прибором с мобильного приложения. Купить отдельно модули нельзя, но в серии присутствуют модели с предустановленными элементами.

Функционал и дальность действия

По этим параметрам оба производителя не отстают. Интересуясь какой-либо отдельной функцией, нужно изучить параметры и спецификации выбранной модели.

Дальность действия тоже почти одинаковая. Средний показатель варьируется от 300 до 600 м. Устройства, оснащенные GSM-модулем, работают на увеличенных дистанциях.

Установка

Сложности в установке обеих систем практически исключены. Но при отсутствии навыков в установке сигнализационного оборудования, лучше доверить задачу профессионалам. Для этого можно посетить сервисный центр или вызвать механика на дом.

Программирование

При поиске модели сигнализации Pandora, специалисты рекомендуют выбрать с автозапуском, поскольку они поддерживают программную настройку сервисной кнопкой или через компьютер. Второй вариант программирования более удобен, однако пользователи жалуются на низкое удобство программного обеспечения, в работе которого часто возникают сбои.

Программировать системы от Старлайн невозможно, причем как с брелока, так и с ПК. Но поскольку у этих моделей присутствуют все нужные функции, мнение экспертов по поводу: что лучше Старлайн vs Pandora, расходятся.

Устройства от Starline стоят дешевле моделей Pandora. Поэтому если ключевым критерием выбора является цена, лучше останавливаться на первом варианте.

Премиальные и бюджетные модели

Самой дешевой автосигнализацией от Старлайн является модель A61 Dialog. А наиболее дорогая называется D94 GSM/GPS. Она оборудована GSM-модулем и предназначается для автомобилей класса внедорожников. С помощью этого устройства можно следить за состоянием машины с помощью приложения для смартфона под управлением iOS или Android.

В ассортименте компании Pandora самым доступным изобретением является модель Slave. В базовом комплекте отсутствует брелок, поэтому она функционирует от ключа зажигания. Стоимость устройства составляет 5,5 тыс. руб. Новинка по цене 27400 руб. называется DXL 5000 New. Она функционирует по телематическому принципу и поддерживает управление смартфоном.

Служба поддержки

Владельцы сигнализаций Pandora получают возможность сервисного обслуживания по «горячей» линии в будние дни с 9 часов утра до 18 часов по московскому времени. Уточнив местонахождение клиента, сотрудник колл-центра соединяет его с представителями местных сервисных центров.

Компания Старлайн предлагает круглосуточную поддержку в режиме 24/7 без выходных и праздников. Кроме консультации по телефону представители Starline еще и дублируют информацию в смс-сообщениях.

Стоит ли экономить

Нередко у автовладельцев возникают сомнения по поводу выбора наиболее дорогой или наиболее дешевой автомобильной сигнализации. Поскольку в ассортименте обеих компаниях предлагаются как дорогие, так и доступные системы, выбор должен осуществляться только с учетом индивидуальных требований и возможностей.

Инновационные модели с автоматическим запуском, защитой от код-грабберов и массой каналов связи более эффективны и долговечны, но их покупка может обойтись в несколько тыс. руб.

Защита от угона

Есть мнение, что даже самая мощная автомобильная сигнализация не в силах гарантировать полную защиту от угонщиков. И этому есть логичное объяснение, однако даже обученные злоумышленники не захотят связываться с машиной, на которой установлены передовые охранные приспособления с дополнительной защитой от угона.

Выводы

Определяясь между сигнализациями Пандора или Старлайн, важно быть объективным. Оба производители хорошо зарекомендовали себя на российском рынке и получили доверие тысяч пользователей. Несмотря на наличие некоторых отличий, большинство моделей работают по схожим принципам и стоят почти одинаково. Чтобы не ошибиться с выбором и найти оптимальный вариант, рекомендуется проконсультироваться со специалистом и рассказать о своих ожиданиях от сигнализации.

Подбор сигнализации Pandora и Pandect

В большинстве случаев сигнализации устанавливаются на современные автомобили в режиме SLAVE. В данном режиме постановка и снятие с охраны осуществляется со штатного брелка автомобиля или с помощью системы KeyLess. Брелок же сигнализации используется для контроля за режимом охраны автомобиля и для передачи команды дистанционного запуска. Функция управления и контроля с мобильного телефона полностью дублирует этот функционал, но с неограниченным радиусом действия. Если дальность брелка в городских условиях до 500 метров, то функция управления с телефона будет работать везде, где есть сотовая связь.

Современные автосигнализации Pandora и Pandect имеют в своем арсенале все варианты управления охраной автомобиля в различных комбинациях.

Функция дистанционного запуска двигателя очень популярна у владельцев современных автомобилей. Возможность прогреть двигатель и салон авто заблаговременно значительно повышает уровень комфорта средства передвижения.

Не смотря на то, что функционал автозапуска сейчас поддерживается практически любой сигнализацией, стоимость его реализации в установку не включена. Это связано с тем, что:

1. Не всем автовладельцам требуется данный функционал (например, запрет от страховой компании);
2. Не все автомобили позволяют его реализовать;
3. Стоимость реализации функции автозапуска может варьироваться на разных автомобилях (от 2500 руб. до 40000 руб.).

На большинство современных автомобилей японских и корейских производителей стоимость реализации функции дистанционного запуска, при установке сигнализации Pandora и Pandect, обойдется в 2500 руб. включая цифровой обход штатного иммобилайзера.

GPS/Глонасс антенна позволяет определять координаты автомобиля с точностью до нескольких метров, а также использовать функцию трекинга, которая необходима для владельцев автопарков. Некоторые сигнализации среднего и премиум класса уже имеют в своем арсенале данную антенну, некоторые позволяют ее доустановить. Совместную работу сигнализации и GPS/Глонасс антенны поддерживают только противоугонные системы на базе GSM-модуля.

Современные противоугонные системы Pandora и Pandect спроектированы с использованием надежного радиоканала на базе Bluetooth. Использование данной технологии значительно снизило энергопотребление системы, повысило криптоустойчивость радиоканала и сделало периферийное оборудование универсальным для разных систем.

Кроме этого, интегрированная технология Bluetooth позволяет владельцу автомобиля использовать свой мобильный телефона в качестве средства идентификации вместо радиоэлектронных меток, осуществлять управление и настройку системы даже при отсутствии связи GSM.

Обзор 8 лучших автомобильных сигнализаций фирмы Pandora («Пандора») в 2019 году

Автомобиль, хоть и не является в наше время предметом роскоши, но по-прежнему остаётся лакомым кусочком для любителей лёгкой наживы. Злоумышленники угоняют машины с целью разборки по запчастям, перепродаж, просто покататься какое-то время. Вполне естественным выглядит желание автолюбителей обезопасить своих «железных коней» от действий мошенников. Наиболее действенным средством в подобном противостоянии является электронная система охраны. Одним из лидеров в этом сегменте автомобильных девайсов является автосигнализация «Пандора». В нашем обзоре расскажем о производителе бренда, лучших её моделях.

История бренда автосигнализаций Pandora

С открытием «железного занавеса» в конце прошлого века в Россию хлынул поток иностранных товаров, в том числе и электронной продукции для машин. Автосигнализации поставлялись со всего света, но особенно много их приходило с азиатского континента. Изделия отличались неплохими техническими характеристиками, хорошим дизайном, но не были приспособлены к отечественным условиям, имели большое количество брака.

Ниша отечественной аналогичной продукции пустовала. Одним из первых в стране предприятием, начавшим выпускать подобные изделия, стал завод «Опытного приборостроения» в Калуге. В 2004 году на его производственных мощностях компания ООО «Пандора Трейд» (Alarm Trade) выпустила первые модели защитных устройств для автомашин.

Для разработки новых систем было создано конструкторское бюро, на производство закуплено современное оборудование от ведущих европейских производителей: Pyramax, Zevac, Kirsten и др. Хочется отметить особые условия, в которых проводится выпуск охранных комплексов: идеальная чистота, порядок, соответствующий духу оборонных предприятий, ручная сборка брелоков. Благодаря этому изделия «Пандоры» отличаются качеством и длительным сроком службы.

В настоящее время автосигнализация Pandora ни в чём не уступает аналогичной продукции ведущих производителей в мире. Об этом говорят рейтинги популярности этого сегмента автомобильных девайсов, отзывы автолюбителей.

Особенности автосигнализации Pandora

В ассортименте компании есть модели различного вида: простые системы защиты бюджетного сегмента, сложные охранные комплексы. Нужно отметить, что даже недорогие изделия отличаются приличным набором функций.

Отметим основные достоинства, присущие всем моделям бренда:

1. Установку защитных комплексов Pandora можно произвести практически на все марки современных автомобилей, а также модели прошлых лет.
2. В сигнализациях используется способ диалогового кодирования передачи сигнала, что делает невозможным перехват кода сканерами, грабберами электронных взломщиков.
3. Изделия «Пандора» отличаются большой зоной взаимодействия брелока и основного модуля. Этот фактор является большим плюсом для автолюбителей, живущих или работающих в городе, где проблемой является найти место для парковки.
4. Компактные размеры электронного блока управления разрешают установить его в любом месте машины, неприметном для грабителей.
5. Компания Alarm Trade уверена в качестве своей продукции: на все модели действует гарантия три года. Для сравнения: на похожие изделия из КНР, других стран азиатского региона гарантийные обязательства действуют только год.
6. Все модели бренда поддерживают Slave-режим. Все действия по постановке и снятию с охраны, а также настройки проводятся с помощью штатного брелока.
7. Потеря ключа с брелоками не станет причиной угона авто: в большинстве моделей запуск двигателя невозможен без метки.
8. В продвинутых изделиях, благодаря встроенному модулю GSM, контроль за автомобилем можно осуществлять через мобильное устройство.
9. При помощи микрофона, установленного в основном блоке, есть возможность прослушать разговоры, происходящие в салоне.
10. Автозапуск силовой установки проводится в любом необходимом для автолюбителя режиме. Двигатель может быть запущен при помощи таймера, по часам, температуре в салоне или путём простого нажатия кнопки.
11. Сигнализации «Пандора» способна работать в любых климатических районах нашей страны: в северных областях и южных широтах.

Обзор автосигнализаций Pandora

Познакомимся с наиболее интересными моделями противоугонных комплексов. Они имеют различный функционал, стоимость, но выделяются высоким качеством сборки, способностью надёжно защищать от угона автомобили.

Pandora DX-50S

Модель нового поколения серии отличается большими возможностями по охране автомобиля и минимальным энергопотреблением.

Расскажем об остальных преимуществах модели:

• диалоговое кодирование сигнала делает невозможным перехват информации сканерами или грабберными устройствами;
• работа на частоте 868 МГц даёт возможность оперативно передавать информацию, делает удобным управление;
• наличие встроенных интерфейсов 2CAN и Line позволяет беспроблемно подключиться к цифровым шинам любых современных автомобилей;
• датчики наклона, удара, движения мгновенно проинформируют владельца авто о форс-мажорных обстоятельствах, в том числе об эвакуации, попытке кражи колёс;
• автозапуск машины можно дистанционно производить: по времени, таймеру, напряжению в бортовой сети авто, температуре;
• возможность управления предпусковыми подогревателями;
• система снабжена функцией обходчика иммобилайзера с возможностью бесключевого доступа;
• модель оснащена турботаймером, что позволяет не волноваться владельцам дизельных моторов о преждевременном износе деталей, устройство корректно закончит работу по мере охлаждения турбины;
• возможность дистанционного открытия багажного отделения;
• модель DX 50S закроет забытые хозяином стёкла окон машины;
• наличие режима «паника» поможет вспугнуть злоумышленников.

Устройство подключается к автомобильной сети автомобиля с напряжением 12 В, брелок работает от батарейки типа ААА.

В таблице указаны технические характеристики автосигнализации.

Какую сигнализацию выбрать? Pandora Pandect?

Отличия и особенности автосигнализаций Pandora PanDECT

В данной статье хотим рассказать о двух брендах одного производителя (точнее о их актуальных моделях на декабрь 2019 года и помочь в них разобраться), это сигнализации Pandora Pandect. Почему о них? Эти два бренда отечественного производства (г. Калуга) очень хорошо зарекомендовали себя, как на Российском рынке, так и за его пределами.

Хочется сказать сразу, что все модели, о которых мы будем говорить, вышли относительно недавно (не более трёх лет назад), все они имеют минимум 2CAN/LIN, immo/key интерфейсы и функцию клонирования (CLONE TEHNOLOGY), что позволяет их установить практически на любой автомобиль и реализовать бесключевой автозапуск двигателя. Во многих моделях интегрированы GSM, GPRS и GPS модули. Что это?

GSM – система дальнего управления автосигнализацией и оповещения владельца

GPRS – управление и настройка автосигнализацией через мобильное приложение

GPS – мониторинг транспортного средства с сохранением его истории поездок

Автосигнализации Pandora

Охранные системы Пандора сейчас имеют 2 линейки это DX и DXL

Pandora DX – это традиционные сигнализации, органом управления в которых является брелок с обратной связью, самой младшей моделью является Pandora DX-50s. Pandora DX-50s в базовой комплектации имеет 1 жк брелок с которого осуществляется управление и настройка охранной системой, оповещение о тревоге также поступает на него. Дальность действия брелока в городских условия примерно 400 метров (проверяли сами). При необходимости увеличить охранные функции сигнализации возможно до установив кодовое реле и модуль управления замком капота.

Следующими в этой линейке идут сразу 4 модели (Pandora DX 6x, 9x, 90b, 91 LoRa), различаются они между собой только комплектацией, а отличием от Pandora DX-50s то, что они имеют Bluetooth интерфейс, что значительно расширяет охранные и сервисные функции. С добавлением Bluetooth мы получили возможность настраивать и управлять сигнализацией через мобильное блютуз приложение Pandora BT, а также увеличивать охранный функционал систем путём добавления Bluetooth-аксессуаров: метки иммобилайзера, беспроводные радио реле, модули управления замком капота, Bluetooth сирены, датчики двери и модули GSM/GPS расширения.

Отличительные особенности Pandora DX:

– DX 6X – ЖК брелок, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, отсутствует модуль автозапуска

– DX 9X – ЖК брелок, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение

– DX-90b – Pandora DX 9X + метка

– DX-91 LoRa – Новый ЖК брелок, 2 метки, Bluetooth 5.0, блютуз-приложение, радио реле блокировки.

Pandora DXL – DXL всегда была и будет премиальной линейкой этих сигнализаций. На данный момент DXL имеет две серии сигнализаций 49xx и 47xx. Эти линейки объединяет то, что сигнализации уже имеют встроенные GSM/GPS модули, 3CAN/2LIN интерфейсы и максимальное количество различных входов/выходов, портов, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО позволит установить их даже на САМЫЕ новые и сложные модели автомобилей.

Pandora DXL 49xx – серия охранно-телеметрических систем представленная тремя моделями: Pandora DXL 4910, 4950 и 4970. Как и в случае с линейкой DX отличаются эти модели комплектацией, но имеют 1 базовый блок в который по умолчанию входит: аналоговые и цифровые интерфейсы для корректного подключения и реализации бесключевого запуска двигателя, внешняя GSM антенна расположенная на базовом блоке (для более уверенного приёма сотового сигнала), таймерный канал для подключения видеорегистратора (активируется в момент тревоги), резервный аккумулятор (в случае просадки аккумулятора или отключения питания, сигнализация переключается на свой элемент питания и оповещает об этом владельца автомобиля), 2 сим карты разных операторов (в случае выхода из строя одной симки, сигнализация переключается на резервную).

Отличия сигнализаций Pandora DXL 49xx:

– DXL 4910 – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение.

– DXL 4950 – Pandora DXL 4910 + брелок с обратной связью D670

– DXL 4970 – ЖК брелок D800, доп. брелок,2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, радио реле блокировки, радиомодуль управления замком капота.

Pandora DXL 47xx – первые в мире сигнализации с 4G модемом и Bluetooth протоколом версии 5.0. Это основное отличие от сигнализаций представленный не только на Российском, но и на мировом рынке Car security. От ДХЛ 49xx отличает лишь то, что в данной серии отсутствует резервное питание, но появились: сим чип, слот под дополнительную сим карту, внешняя проводная GSM антенна. В серии DXL 47xx присутствуют 2 модели DXL 4710 и DXL 4790.

Особенности сигнализаций Pandora DXL 47xx:

– DXL 4710 – 2 метки, GSM (4g, 3g, 2g), GPS, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 5.0, блютуз-приложение.

– DXL 4790 – Pandora DXL 4710 + ЖК брелок, радио реле блокировки, Bluetooth сирена, RF-модуль BT.

Охранные системы Pandora заняли как бюджетный, так и премиальный сегмент на рынке автомобильной безопасности, к среднему сегменту стоит отнести сигнализации Pandect о них и поговорим.

Автосигнализации Pandect

Автосигнализации Pandect – линейка микросигнализаций визитной карточкой которых является миниатюрные размеры базового блока, с функционалом сигнализаций Pandora. Весь модельный ряд представлен линейкой X (икс). Он состоит из 8 сигнализаций, из них 7 имеют GSM/GPRS модуль, а 1 нет. Сигнализация Pandect X-1000BT (без GSM/GPRS) представляет собой сигнализацию, которая обеспечивает охрану периметра, имеет блокировку двигателя, и метки для авторизации владельца. Как таковой обратной связи у неё нет, разве что по каналу Bluetooth в радиусе примерно 50 метров. Зато про остальные модели мы можем сказать значительно больше. Сигнализации в этой линейке имеют систему дальнего оповещения владельца (GSM/GPRS канал), Bluetooth 4.2 и разную комплектацию, отсюда и появился целый ассортимент.

– X-1800BT – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, BT приложение. GPS (ОПЦИЯ)

– X-1900BT продаётся в двух версия 2G и 3G – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, пьезосирена

– X-3110 – комплектуется ЖК брелоком, меткой, имеет GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, блютуз-приложение. GPS (ОПЦИЯ).

– X-3150 – ЖК брелок, метка, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, радио реле блокировки. GPS (ОПЦИЯ).

– X-3190 LoRa – полноценный охранный комплекс позволяющий произвести установку без протяжки проводов под капот все элементы работают по Bluetooth протоколу. Комплектуется: Новый ЖК брелок Pandora D-022, метка, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 5.0, блютуз-приложение, радио реле блокировки и Bluetooth сирена. GPS (ОПЦИЯ).

Pandect X-3190L LoRa – облегчённая версия модели X-3190, комплектуется обычной пьезосиреной, вместо Bluetooth сирены PS-331 bt.

Стоит отметить, что во все сигнализации Pandora и Pandect можно прописать 1 смартфон владельца в качестве противоразбойной метки.

Выбор охранной системы естественно дело личное, но нам бы хотелось сделать несколько рекомендаций при выборе той или иной модели:

Если автомобиль оборудован «механическим ключом» – то органом управления сигнализацией обязательно должен быть брелок. Метка, GSM, блютуз по желанию.

Если автомобиль имеет ключ с управлением ЦЗ, то наличие брелока не обязательно, т.к. в большинстве случаев постановку и снятие с охраны можно осуществлять штатным ключом (Slave режим), а для авторизации использовать метку. Подойдёт любая сигнализация из выше перечисленных.

Если автомобиль оборудован системой бесключевого доступа, то мы настоятельно рекомендуем устанавливать меточные системы (брелок по желанию) с функцией запрет снятия с охраны в отсутствии метки. Если прочитают штатный ключ автомобиля и попытаются его открыть, то ЦЗ откроется, а сигнализация с охраны не снимется и в момент физического открытия сработает тревога.

В этой статье мы поверхностно рассказали об актуальном модельном ряде сигнализаций Pandora/ Pandect и их отличиях. На базе этих сигнализаций (применительно к GSM системам) можно построить ОЧЕНЬ серьёзные охранные комплексы, которые в целом сделают Ваш автомобиль «не интересным» с точки зрения быстрого угона.

Сравнительная таблица сигнализаций Pandora Pandect

Надеемся вы не зря потратили время на прочтение данного материала.

Автосигнализация Pandora

Говоря об автомобильных сигнализациях, обойти вниманием этот бренд невозможно: во многом продукция компании «АлармТрейд» была и остается новаторской, и тот факт, что разработки и изготовление продукции ведутся в России, не может не радовать. Именно из недр Калужского завода опытного приборостроения впервые вышли вещи, ныне являющиеся стандартом для противоугонных систем премиум-класса: сигнализации с высокочастотным (2,4 ГГц) каналом связи, системы на 32-битных процессорах Cortex ARM с возможностью настройки через USB-порт, здесь же появились первые образцы центральных блоков с интегрированными тревожными датчиками.

Развитие марки не останавливается, поэтому, приобретая противоугонную систему Pandora, можно быть уверенным в том, что выбран качественный и современный продукт. Конечно, есть у этого и отрицательные стороны – для самостоятельной установки системы такого класса не предназначены, но за 13 лет своего существования «АлармТрейд» успел развернуть сеть авторизованных установочных центров по всей стране, так что с поиском квалифицированного мастера проблем не возникнет.

Криптостойкость

Автосигнализации Pandora на текущий момент имеют наиболее высокий показатель криптостойкости к интеллектуальному взлому. Переход на мощные 32-битные процессоры позволил компании одной из первых в мире перейти на использование диалогового кода со 128-битным шифрованием, так как для энергоэффективных микроконтроллеров малой разрядности подобные вычислительные задачи излишне ресурсоемки. Дальнейшее развитие противоугонных систем Pandora позволило еще больше увеличить стойкость систем ко взлому:

• Отказ от использования частоты 433 МГц не только делает бесполезными рассчитанные под нее кодграбберы чисто физически, но и позволяет улучшить связь, выводя канал из перегруженного диапазона. Современные системы Pandora либо используют частоты 868 МГц/2,4 ГГц, либо полностью отказались от радиобрелоков в пользу носимых меток и телематического управления.
• Переход на 256-битное шифрование можно назвать даже избыточной мерой, так как атака перебором ключа такой длины даже с распределенной вычислительной сетью в наше время нереальна.
• Дополнительная валидация носимой активной меткой также стала новацией, введенной компанией в свое время: здесь сканирование радиодиапазона еще более затруднено тем, что радиус действия метки крайне мал, она опрашивается в непосредственной близости от автомобиля и точно так же, как и полноценный радиобрелок, осуществляет связь в диалоговом режиме.

Схемотехника

Уровень электронной «начинки» всегда был козырем систем Pandora. Часть характерных особенностей этих противоугонных сигнализаций в свое время стала своеобразной революцией:

Видео: Тест автосигнализаций 2016

• Отказ от внешнего датчика удара и переход ко встроенному в центральный блок избавил установщика от необходимости в прокладке лишней проводки, а пользователю позволил настраивать чувствительность прямо с брелока, а не отверткой в труднодоступном месте.
• Вместо обычных миниатюрных реле для коммутации сильноточной нагрузки использованы полупроводниковые ключи – центральный блок сигнализации стал очень компактным, что облегчило установку в самых неожиданных местах. Кроме того, транзисторные ключи бесшумны – засечь примерное место расположения сигнализации по щелчкам невозможно.
• Радиомодуль многих сигнализаций позволяет спаривать их не только с привычными радиореле блокировок, но и с уникальным быстросъемным тревожным датчиком, который, к примеру, можно поставить на прицеп. Добавим к этому поддержку автономных подкапотных радиомодулей, блокирующих капот и цепи ЭБУ впрыска.
• Возможность бесключевого обхода штатного иммобилайзера: на ряде автомобилей сигнализации Pandora могут имитировать наличие штатного ключа в автомобиле непосредственно по CAN-шине, не требуя ни покупки внешнего модуля обхода, ни тем более разборки штатных ключей с целью извлечения чипа. Для пользователя это и удобно, и выгодно: во многих страховых компаниях отсутствие одного из рабочих ключей значительно повышает ставки КАСКО.
• Беспроводное обновление программного обеспечения оставляет производителю возможность неоднократной модернизации уже выпущенных сигнализаций, что делает их привлекательнее и для конечного пользователя – ведь возможностей, заложенных сейчас в аппаратную платформу, хватит на несколько серьезных обновлений.
• Мода на носимые гаджеты получила неожиданное развитие – владелец сигнализации Pandora может приобрести смарт-часы, которые служат одновременно и средством управления охраной автомобиля (контрольный дисплей, радиометка валидации). Это техническое решение изящно реализует основное правило безопасности – пульт управления не должен храниться вместе с ключами от автомобиля, и, если радиобрелок или метку 99% водителей все равно прицепляют к связке ключей, смарт-часы они в любом случае будут носить отдельно.

Видео: Инструкция по работе с брелком сигнализации Пандора.

Лучшие модели автосигнализации Пандора

Бюджетные варианты

1.Pandora LX 3055

Видео: Pandora LX 3055 в обзоре, на столе.

Доступная сигнализация, оптимизированная для новых автомобилей отечественного производства. Предусмотрен бесключевой обход иммобилайзера, силовой модуль управления цепями зажигания и стартера встроен в сам центральный блок, в отличие от большинства актуальных моделей Pandora.

Существует возможность управления устройствами Wenasto/Eberspraecher по цифровой шине. В обновленной серии увеличена дальность действия брелока и скорость кодирования/декодирования сигнала, что уменьшило характерную для бюджетных сигнализаций Pandora «задумчивость».

2. Пандора LX 3297

Сигнализация примечательна отказом от силовых разъемов – жгут соединительных проводов намертво распаян на плате центрального блока и зафиксирован крышкой. Это устраняет вероятность нарушения контактов под воздействием тряски и вибраций.

В остальном функционал типичен для бюджетной серии LX – присутствует CAN/LIN-модуль, подключение GPS/GSM-интерфейса невозможно. Также отсутствует возможность подключения автозапуска. Для владельцев автомобилей с турбодизельными двигателями интересно наличие аналогового тахометрического входа, позволяющего реализовать турботаймер.

3. Пандора DX 30

Видео: Pandora DX30

Автосигнализация с базовым набором функций, предназначенная производителем в первую очередь для новых бюджетных автомобилей. Однако ее характеристики нельзя назвать устаревшими: она работает в диапазоне 868 МГц со 128-битным шифрованием, а компактный центральный блок имеет габариты кредитной карты при минимальной толщине.

Для владельцев отечественных автомобилей интересным станет наличие «на борту» полноценного LIN-контроллера, что позволяет интегрировать сигнализацию с цифровыми шинами «доКАНовых» «Приор» и других машин производства ВАЗ. Тот же контроллер может управлять и предпусковыми подогревателями, имитируя штатные протоколы Webasto и Eberspraecher.

Брелок сигнализации имеет небольшую мощность передатчика, что позволило поднять заявленный срок службы от одной литиевой батареи для трех лет. К сожалению, в жертву этому принесена обратная связь – дисплея на брелоке нет, и DX 30 можно охарактеризовать в первую очередь как сигнализацию для людей, которым нужна реальная защита, а не красивая оболочка.

Сигнализации среднего класса

1. Pandora DX 90BT

Топовая модель – новинка серии DX может похвастаться интегрированным Bluetooth-модулем версии 4.2, позволяющим взаимодействовать с:

1. фирменными радиореле блокировок;
2. подкапотными модулями;
3. смартфоном владельца (он выступает в роли метки валидации).

В сигнализации реализована возможность бесключевого обхода штатных иммобилайзеров на большинстве современных автомобилей (технология Pandora CLONE). Другая примечательная черта – это брелок с OLED-дисплеем взамен привычных жидкокристаллических: в темное время он гораздо лучше читается, причем разборчивость не падает при увеличении угла, под которым смотрят на экран.

2. Pandora DXL 3210i

Одна из самых доступных сигнализаций в серии DXL. Для удешевления убрана возможность реализации автозапуска и подключения GSM/GPS-модулей – таким образом, перед нами классическая сигнализация с двухсторонней связью. Однако, как и прочие изделия линейки Pandora, она работает с помехозащищенным приемопередатчиком и совершенным диалоговым кодом на 128-битном шифровании, что гарантирует длительное сохранение ей криптостойкости.

Доступно подключение к CAN-шине, выбор нужной программы производится с компьютера через USB-порт или с помощью микротумблеров на корпусе по соответствующей таблице настройки. Датчик удара/наклона/качения встроен в центральный блок и может настраиваться дистанционно.

3. Пандора DX 50b

Видео: Обзор на сигнализацию pandora dx50

Модернизация популярной 50-й серии с уменьшенным энергопотреблением и обновленным дисплеем брелока. Уникальная особенность семейства сохранена – приемопередатчик встроен непосредственно в центральный блок, что, хотя и усложняет выбор места для установки, позволяет не загромождать лобовое стекло и не протягивать лишние провода.

Сигнализация имеет встроенный CAN/LIN модуль и может реализовать бесключевой обход иммобилайзера, причем и на отечественных автомобилях. Предусмотрено управление предпусковыми подогревателями по цифровой шине. Информация от встроенного трехмерного акселерометра, используемого как датчик удара/наклона/качения, обрабатывается с помощью адаптивного алгоритма (вычислительных мощностей ARM Cortex для этого достаточно с избытком), в результате ложные срабатывания на практике практически исключены.

Сигнализации люкс-класса

Пандора DXL 5000 S

При своей отнюдь не малой цене (более 40000 рублей на момент выхода версии v2) эта сигнализация вобрала в себя все черты, присущие премиум-классу:

• Высокочастотные радиобрелоки дополнены носимыми метками валидации, также использующими диалоговый протокол с шифрованием AES.
• Владелец может использовать для управления сигнализацией штатный радиоключ автомобиля (валидация в режиме Slave ведется по радиометке) или собственный смартфон.
• Интеллектуальное управление автозапуском предусматривает контроль уровня топлива, не допуская его критическое уменьшение при включении циклического или таймерного автозапуска.
• Предусмотрен контроль радиоканала и GSM-связи – при пропадании соединения по одному из каналов (вероятность глушения) владелец получает уведомление по резервному.
• В комплект входят беспроводной подкапотный модуль и радиореле блокировки, самостоятельно опрашивающее радиометки – таким образом, даже при полном физическом устранении центрального блока угонщик не получит возможность запуска автомобиля.

Встроенный GPS/ГЛОНАСС-приемник позволяет владельцу контролировать историю перемещений автомобиля без ограничений на время хранения данных на сервере компании. Предусмотрена функция гостевой авторизации – она дает возможность разрешать вождение автомобиля ряду лиц, не давая им полного контроля над сигнализацией.

Pandora DXL 3970 Pro v2

Автосигнализация с повышенной энергоэффективностью: снижен расход энергии не только центральным блоком, но и радиометками, и радиобрелоком. Вместо привычной сменной батарейки в нем применен аккумулятор, который всегда можно быстро подзарядить.

Сигнализация поддерживает автозапуск с безключевым обходом иммобилайзера и полный набор телематических функций. В комплект поставки включено радиореле блокировки. Опционально возможно подключение GPS/ГЛОНАСС-модуля.

Источники:

http://fastmb.ru/soveti_auto/4366-avtosignalizaciya-pandora-top-5-luchshih-modeley-na-2020-god.html
http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/pandora-ili-starline-chto-luchshe.html
http://www.pandora-system.ru/podbor
http://motorsguide.ru/gadgets/obzor-signalizatsij-pandora
http://electropatage.ru/articles/kakuyu_signalizatsiyu_vybrat_pandora_pandect/
http://avtocity365.ru/chto-vybrat-rejtingi-avtotovarov/signalizatsii-pandora/