Одеяло для водителя

Одеяло для водителя – особенности и преимущества

Статья о том, как водителю выбрать одеяло, чем руководствоваться при выборе. Советы и рекомендации. В конце статьи — интересное видео топ 10 лучших зимних лайфхаков!

Нужно ли водителю одеяло в автомобиль

Далеко не каждый владелец автомобиля задумывается о необходимости подобной постельной принадлежности при перемещении на те или иные расстояния. Вместе с тем, она обычно выполняет целый ряд функций:

1. Более удобная организация ночлега в салоне транспортного средства. Иногда случается, что до ближайшего мотеля приходится ехать достаточно долго, а затрудненная видимость, обильные снегопады или усталость самого водителя делают такой переезд небезопасным.
2. Снижение расходов на отопление внутреннего пространства машины. С наступлением похолодания приходится задумываться о поддержании нормальной температуры и минимизации собственных дискомфортных ощущений при управлении автомобилем.
3. Возможность отказа от постоянного использования верхней одежды. Ее регулярное ношение не только серьезно сковывает движение, но и увеличивает потоотделение, особенно если изделие изготовлено из синтетического материала невысокого качества.

Следовательно, водительское одеяло часто просто незаменимо, и вопрос его приобретения должен решаться положительно.

Критерии выбора одеяла в автомобиль

При выборе одеяла для водителя важно учитывать сразу несколько дополнительных факторов:

1. Происхождение материала. Настоятельно рекомендуется отказаться от искусственных материалов для одеял, поскольку они нередко оказываются бесполезными даже при умеренно отрицательных температурах. Кроме того, отсутствие теплообменных характеристик в еще большей степени снижает их полезность для водителя.
2. Неяркая и не слишком богатая расцветка. Это требование обуславливается характером использования одеяла в салоне автомобиля, что может значительно ухудшить внешний вид изделия.
3. Размеры. Владельцам компакт-каров не следует останавливать свой выбор на объемных предметах, так как их непосредственное применение будет не слишком удобным вследствие ограниченности пространства. Что касается минивэнов и других массивных транспортных средств, то в этом случае все будет определяться предпочтениями самого водителя.

Не стоит обходить вниманием и вопрос хранения одеяла, особенно если приходится совершать частые поездки на дальние расстояния. Для этих целей желательно купить специальный чехол, а при отсутствии такой возможности – обычный большой пакет.

Подойдет ли водителю классическое пуховое одеяло

Такие изделия отличаются большим числом преимуществ, которые не останутся незамеченными владельцем автомобиля. Среди них выделяются:

• мягкость;
• легковесность, что оказывается важным с точки зрения комфортности применения;
• упругость;
• долговечность.

Возможность удерживания тепла, а также обеспечение стабильной циркуляции воздушных масс позволяют рассматривать пуховые варианты одеяла в качестве универсальных. Зимой под ними не станет ощущаться холод, тогда как летом не будет слишком жарко.

Тем не менее, постельные принадлежности подобного типа не лишены некоторых недостатков. Так, например, при впитывании влаги они довольно быстро отсыревают, в связи с чем дождливая погода оказывается малоподходящим временем для эксплуатации такого одеяла.

Кроме того, здесь периодически появляются пылевые клещи, отходы жизнедеятельности которых негативно влияют на человеческое здоровье. Особую опасность они несут страдающим аллергией людям, даже если соответствующие симптомы отличаются умеренным выражением.

Следовательно, пуховые одеяла можно рекомендовать далеко не всем и не всегда. Их лучше рассматривать как альтернативные кратковременные решения для сухой погоды.

Изделия из шелка – то, что потребуется в любой поездке в автомобиле

Шерстяные одеяла для автомобиля

Одним из основных плюсов одеял из шерсти можно считать их умеренную стоимость в сочетании с натуральным происхождением материала. Кроме того, многообразие предлагаемых разновидностей обеспечит простоту определения именно того изделия, которое будет соответствовать главным требованиям покупателя и особенностям эксплуатации. В случае приобретения того или иного варианта желательно учитывать ряд факторов:

1. Тип материала. Сегодня в продаже имеются жаккардовые, верблюжьи и овечьи постельные принадлежности, что позволяет выбрать самое удачное предложение из нескольких доступных альтернатив.
2. Размер. Полуторные и двуспальные экземпляры подойдут не только водителям, но и их пассажирам.
3. Вес. В летнюю пору классические зимние шерстяные одеяла можно заменить более легкими аналогами на теплую погоду.

Высокая популярность материала обуславливается несколькими важными свойствами:

1. Впитывание влаги. Этот процесс сопровождается достаточно быстрым ее испарением, благодаря чему изделие не станет намокать. Под ним водитель не будет просыпаться в поту, что важно при длительных переездах.
2. Практически полное расслабление. Шерсть очень хорошо снимает напряжение мышц, чего нельзя сказать о бамбуковых и тканых аналогах.
3. Оздоровительный эффект. Как отмечают некоторые ученые, шерсть оказывает положительное воздействие на процессы обмена веществ и кровообращения, а также борется с повышением температуры человеческого тела.
4. Экологическая безопасность. Подобное одеяло является абсолютно безвредным практически для любых его пользователей.

Что касается недостатков, то среди них отмечаются:

1. Аллергия на конкретный тип шерсти. Несмотря на то что таких примеров отмечается немного и они носят индивидуальный характер, рассматривать материал как полностью гипоаллергенный нельзя.
2. Необходимость периодической стирки. Она обуславливается постоянным впитыванием пота и появлением с течением времени характерного неприятного запаха. В редких случаях может потребоваться реставрация, которая может стоить немалых денег.
3. Появление моли или клещей, что представляет опасность для аллергиков. Для предупреждения таких явлений рекомендуется заранее приобретать отпугивающие средства.

Что касается шерстяных изделий, то на первый план здесь выходит вопрос обязательного ухода. Во всем остальном такие варианты постельных принадлежностей будут удачными и полезными приобретениями.

Секреты популярности у водителей ватных одеял

Эксплуатационные достоинства изделий из ваты проявлялись на протяжении многих десятилетий. Даже сегодня они не теряют своих позиций на отечественном рынке. Среди преимуществ ватного одеяла отмечают:

1. Натуральность происхождения и экологическая безопасность. Практически полное отсутствие химической обработки этих одеял позволяет не беспокоиться по поводу их влияния на здоровье человека.
2. Гипоаллергенность. Ватный наполнитель оказывается лучше пуха и даже шерсти, которые можно порекомендовать не всем пользователям.
3. Долговременное сохранение тепла, а также способность поглощать влагу. Все это обеспечивает комфортный сон и хорошее самочувствие независимо от внешних условий.
4. Отсутствие комков и долговременность эксплуатации. Естественная структура материала и его надежность обращают на себя внимание большинства владельцев ватных одеял.
5. Невысокая стоимость. В сочетании с перечисленными выше факторами это особенно привлекательно для покупателя.

Недостатком ватных одеял, как и у шерстяных, становится необходимость постоянного ухода. Ситуация осложняется тем, что объем изделия не позволит использовать для таких целей стиральную машину. Далеко не всегда спасительным вариантом может стать химчистка. Следовательно, весь процесс придется проводить вручную. Процедура несложная, но проводить ее желательно летом.

Синтетические постельные принадлежности для автомобиля

У таких одеял также имеются очевидные преимущества, которые при этом не в состоянии скрыть явные недостатки. Наиболее ярким достоинством оказывается умеренная стоимость, что и привлекает внимание многих покупателей. Кроме того, они отмечают и другие особенности синтетических одеял:

• легковесность;
• существенные эксплуатационные сроки;
• гипоаллергенность, которая характерна для синтепона.

Уход за подобными одеялами осуществляется посредством обычной стиральной машины. Синтетические материалы не сваливаются и не подвергаются комкообразованию, благодаря чему их выбирают для дома и дачи.

Что касается водителей, то им лучше остановить свой выбор на натуральных аналогах, поскольку плохое впитывание влаги и затрудненный теплообмен сослужат плохую службу в сложных погодных условиях.

Бамбуковые изделия в автомобиль

Одеяла из бамбука стали доступны отечественному потребителю совсем недавно, однако они уже успели зарекомендовать себя с наилучшей стороны у многих покупателей. Вот их важные преимущества:

1. Относительно небольшая масса, что не слишком характерно для ватных и шерстяных одеял.
2. Гипоаллергенность. Это качество отсутствует у ватных и синтетических одеял, что вновь заставляет обратить внимание на бамбуковый наполнитель.
3. Гигроскопичность. Материал отлично впитывает влагу, благодаря чему удается исключить такие неприятные явления, как повышенное потоотделение и отсыревание изделия.
4. Стабильность теплообмена с внешней средой. Это помогает обеспечить желаемый уровень комфорта при постоянной эксплуатации продукции.
5. Природный аромат и устойчивость к аккумулированию запахов. По этому признаку бамбук превосходит остальные варианты одеял.

Привыкание к такому одеялу также может занять определенное время. Необычная легковесность создает дискомфортное ощущение того, что человек лежит полностью раскрытым.

Заключение о выборе постельных принадлежностей

На основании перечисленных выше особенностей и преимуществ конкретных постельных принадлежностей следует выделить ватные, шелковые и бамбуковые варианты как максимально соответствующие требованиям современных водителей. Что касается пуховых, шерстяных и синтетических решений, то их выбор лучше совершать на основе индивидуальных предпочтений и допустимости использования.

Видео – топ 10 лучших зимних лайфхаков:

Какой толк от автоодеяла? Что показал реальный тест

Многие считают, что укрывание двигателя одеялом весьма способствует его быстрому прогреванию, появлению комфортной температуры в салоне, кроме того – снижению уровня шума. Автомобильное одеяло (как, собственно, и картонка , которой закрывают радиатор), само по себе не вырабатывает тепло. Одеяло лишь препятствует перемещению холодных воздушных масс под капотом, что предотвращает быстрое охлаждение двигателя, и то – лишь в теории. Сегодня проведем эксперимент с помощью приборов, выясним, действительно ли это так, разберемся в механике процессов

Влияние одеяла на сохранение тепла: тесты на приборах

Проверим, как будет изменяться температура двигателя, насколько он остынет в течение часа без одеяла. Для этого нам понадобится сканер, датчик с дисплеем и смартфон с тепловизором, подключаем сканер. Для измерения температуры под капотом закрепляем датчик, выводим дисплей под лобовое стекло. На улице сейчас минус 16 градусов.

Прогреваем двигатель до того момента, как включится вентилятор, и после этого глушим. Запоминаем температуру под капотом (14.8 градусов) и засекаем время. Спустя час смотрим показатели приборов: температура двигателя опустилась до 53 градусов, под капотом 12,8 градусов.

Теперь нужно проверить, что же произойдет, если все то же самое мы проделаем с одеялом, насколько остынет прогретый двигатель через час. Размещаем автоодеяло на двигателе и опять включаем двигатель, прогреваем и глушим. Засекаем время и ждем.

Время прошло, смотрим, что получилось: температура охлаждающей жидкости в двигателе составляет 57 градусов, это всего на 4 градуса выше, чем без одеяла. На улице все так же минус 16 градусов, а под капотом температура практически не изменилась, все те же 12 градусов.

Таким образом, при цене одеяла в 2 тыс. рублей более разумно было бы израсходовать эти деньги на бензин. Приборы показывают, что наличие одеяла практически никак не отражаются на температуре двигателя. Теперь нужно разобраться в том, что же все-таки, происходит, какова механика процесса.

Механик процесса: что препятствует сохранению тепла

Все, что мы проделали, можно сравнить с тем, как если бы мы хотели сохранить теплым чай в пластиковом стакане, просто прикрыв этот стакан картонкой сверху. Мы закрыли двигатель одеялом только сверху, остальное пространство под капотом осталось открытым, а там очень много щелей и неутепленного голого металла. Производители термосов, в свою очередь, делают свои изделия полностью герметичными, чтобы тепло не уходило.

Собственно, в случае с двигателем мы и не можем так поступить, ведь под капотом имеется множество узлов и компонентов, которые перегревать недопустимо – это и глушитель и приводы на колеса, и ремни. Кстати, вентилятор охлаждения иногда цепляется за такие доработки, в результате автолюбителю приходится греться уже в автосервисе, пока автослесари устраняют проблемы.

В общем – одеяло может использоваться более эффективно, если водитель сам им укроется, вместо того, чтобы размещать его под капотом. Однако это нужно делать осторожно, производители автоодеял изготавливают их из огнеупорного материала, добавляют стекловату или базальтовое волокно, которое при попадании на кожу вызывает жуткую чесотку. Не говоря у же о том, что не редкие случаи, когда попадается некачественный товар и от температуры может и вовсе устроить пожар!

Кстати, не раз знакомые жаловались, что после того как проложили утеплитель на двигатель чесались в салоне руки. А что же с легкими тогда. Оно и не удивительно ведь воздухом через печку (если авто без салонного фильтра) могут попадать частички стекловаты!

Итак, одеяло не помогает, эффекта от него никакого нет, вопреки ожиданиям автолюбителей, так что его приобретение и установка лишены всякого смысла. А вы уж сами решайте, нужно вам оно или нет.

Если понравилась статья – ставьте лайки и подписывайтесь на канал, делитесь с друзьями в соцсетях. Удачи на дорогах!

Автоодеяло “Автотепло” – отзыв

Действительно работает, но опасно для здоровья!

Одеялом на двигатель марки “Автотепло” я пользовалась три сезона. И вот сейчас первый сезон без одеяла.

На сайте производителя заявлены следующие свойства одеяла:

«Автотепло» сохраняет температуру двигателя на несколько часов, обеспечивает более быстрый прогрев и экономию топлива.

В моем автомобиле KIA Рио нет бортового компьютера, но по ощущениям топлива действительно расходовалось меньше с одеялом, поскольку салон прогревался быстрее и меньше бензина расходовала печка. С утра без автозапуска машина прогревалась столько же, как и без одеяла. После -25 градусов с одеялом, не запускалась. В этом одеяло никак не помогало.

Единственный огромный его плюс – салон прогревается намного быстрее и дольше держит тепло. Печку я включала только на минимум, тепло прекрасно держалось в салоне. Без одеяла это заметно ощущается.

Структура материала утеплителя обладает шумопоглощающими свойствами, что обеспечивает снижение шума двигателя.

Действительно, двигатель чуть меньше слышно из салона.

Просто поместите утеплитель в моторный отсек, закройте капот и «Автотепло» прочно зафиксируется на двигателе.

Хоть я и подбирала одеяло под марку автомобиля, оно все же оказалось большим, и его нужно было подгибать с двух сторон, чтобы капот мог закрыться.

Утеплитель обладает высокой жаропрочностью и выдерживает температуру 1200 ºС! Устойчивость к возгораниям проверена и доказана.

Данное одеяло на капот действительно не горит ,но прекрасно плавится от горячих частей автомобиля. Что и произошло с мои одеялом после второго сезона носки. Расплавилось, обнажив утеплитель.

Тут то я и обнаружила одно из свойств одеяла, из-за которого я отказалась от его использования.

Вытащив одеяло из-под капота, я обнаружила, что мои руки начали ужасно честаться. Разглядев чтоже такое, я увидела на руках не что иное, как СТЕКЛОВАТУ, а точнее ее мелкие частицы.

Стекловата опасна для жизни и запрещена ее эксплуатация в жилых помещениях.

Вред стекловаты заключается в её минеральных частицах. Во время эксплуатационных процессов микрочастицы из утеплительного материала выделяются в воздух. В закрытом помещении стекловата вредна для здоровья больше, чем на открытом воздухе. При редком проветривании помещения частицы оказываются вдыхательных путях человека и проникают в лёгкие.

Вред стекловаты для здоровья проявляется не только в виде аллергических реакций. С течением времени при постоянном контакте с материалом и не соблюдении правил безопасности могут развиваться различные заболевания, поражающие органы дыхания. В отдельных случаях наблюдались даже онкологические осложнения. Такие негативные последствия характерны для тех, кто имеет постоянный контакт со стекловатой. Поэтому в жилых помещениях стекловату не рекомендуется использовать для утепления.

Получается, что все это время, с которого одеяло протлело под капотом, пары стекловаты попадали свободно в салон с воздухом, и мы дышали этой пылью.

Хочу заметить, что одеяло я покупала у производителя, на сайте которого написано, что:

Материалы, из которых изготовлен утеплитель, обеспечивают длительный срок службы автоодеяла.

Автоодеяло «Автотепло» нетоксично и безопасно для окружающей среды.

Также на сайте указано, что стекловата используется только в подделках, а в оригинальном Автотепле используется Муллитокремнеземная вата. Т.к. я инженер-строитель, мне приходилось видеть и щупать и настоящую стекловату и современные базальтовые ваты. Руки могут чесаться ТОЛЬКО от стекловаты. И эти частицы невозможно смыть с кожи.

Поэтому, я думаю, что в этом утеплителе под капот действительно более “усовершенствованная” стекловата, НО все-таки это материал, содержащий те же мелкие абразивные частицы, и обладающий такими же свойствами, что я и ощутила на своей коже.

Кто не верит, надрежьте свое Автотепло и проверьте.

avtoexperts.ru

Чисто теоретически система охлаждения и обогрева в автомобиле должна быть эффективна при огромном диапазоне температур – от плюс 50° до минус 40°. Но любой автовладелец знает, что в большие холода на прогрев и отопление салона уходит много времени и топлива. Неудивительно, ведь двигатель расположен, считай, на открытом воздухе, в него изо всех сторон поддувает, а никаких грелок не предусмотрено (за редким исключением). В голову приходит логичная идея – чем-то укрыть мотор, попробовать его изолировать от мороза, чтобы он лучше набирал и сохранял тепло. Если есть спрос, будет и предложение – в последние годы очень активно расцвел рынок автоодеял, специальных изделий, которыми можно укрыть подкапотное пространство. Но стоит ли это делать? Постараемся ответить.

Из чего делают Автоодеяло

Сразу оговоримся, что эта статья посвящена промышленным образцам. Просто куча тряпья, накиданная на капот, это и малоэффективно, и небезопасно. Не беря вопрос цвета и дизайна, которые могут быть какими угодно, автоодеяла делятся на три вида в зависимости от материала изготовления.

1. Войлочные. Самый классический материал. Дешево стоит, отлично удерживает тепло, неприхотлив. Проблема только в том, что он не отличается высокой устойчивостью к возгоранию. Вернее как, заставить войлок прямо гореть, задача трудная, но он начинает дымить уже при 300°С. Кроме того, войлок активно впитывает влагу, после чего начинает плохо пахнуть. Войлочных одеял редко хватает более чем на сезон.

2. Стекловолоконные. Более современный материал, куда лучше сопротивляется температуре, он загорается примерно при 700-800 градусах, что уже можно назвать безопасным значением. «Греет» не лучше войлока, но вот стоит уже заметно дороже – за безопасность нужно платить.

3. Муллитокремнеземистые. Тут вообще начинается крутая химия. В ткань производители умудрились превратить волокна оксида кремния и алюминия. Эта штука если и загорается, то при температуре сильно выше 1000°С. С точки зрения безопасности самый хороший вариант, но вот цена еще выше, чем даже у изделий их стекловолокна.

Какой материал лучше? Нам кажется, что оптимальным вариантом будут стекловолоконные одеяла, они безопаснее войлочных, но дешевле чем муллитокремнеземистые. Помимо материала, при выборе автоодеяла нужно обратить внимание на размер. Наиболее полно эффект от одеяла будет проявляться только если полностью закрыть подкапотное пространство, для этого размер одеяла должен быть не меньше, чем капот. Оптимальный вариант – покупка одеяла под конкретную модель авто, но это возможно только для популярных и распространенных марок, в противном случае придется подбирать, чтобы размера хватало с запасом.

В зависимости от материала и размеров стоимость автоодеяла может колебаться от 1,5 до 4 тысяч рублей.

Плюсы

Реклама на упаковках автоодеял обещает многое – и более быстрый прогрев, и экономию топлива, и хорошую работу печки, и многое другое. Но по факту далеко не все эти пункты реально работают, хотя и записывать все в обман было бы несправедливо.

Главным достоинством автоодеял преподносится более быстрый прогрев двигателя. Неоднократно разными исследователями проводились замеры времени прогрева с одеялом и без него, поэтому в этом вопросе можно говорить прямо – да, время прогрева сокращается, но очень незначительно, от силы процентов на 10. Такую разницу можно и не заметить. А раз нет существенного уменьшения времени прогрева, то и об экономии топлива говорить не приходится. Не заметно и улучшение работы печки – если мотор хорошо прогревается, то печка одинаково дует, что с одеялом, что без него.

Эти расчеты актуальны для обычных атмосферных моторов, но вот для некоторых малообъемных турбомоторов расклады иные. Они, порой, выделяют так мало тепла, что не могут прогреться на холостом ходу. Для них автоодеяло – более оправданно. Есть в автомобильном одеяле смысл и для дизельных двигателей – они тоже обычно «холодные». Чуда и в таком случае ждать не надо, но сокращение времени прогрева будет более заметно, чем в случае с бензиновыми «атмосферниками».

Но самый большой плюс от использования одеял – увеличение время остывания двигателя. Вот тут прибавка более чем заметна. Скажем, если неукрытый двигатель может в мороз полностью остыть за 1,5-2 часа, с одеялом этот срок увеличивается как минимум вдвое. Полезно ли это? Зависит от режима эксплуатации.

Скажем, если вы на авто только ездите на работу и обратно, то не очень. Хоть с одеялом, хоть без него двигатель полностью остынет за рабочий день или ночевку, однако если вам приходится часто ездить в течение дня, то автоодеяло придется кстати – в моторе будет сохраняться тепло, можно ехать не прогревая, да и из печки сразу будет дуть теплый воздух. Самый очевидный профит от одеяла таксистам – во время ожидания клиентов они могут заглушить мотор и не бояться, что он сильно остынет, но и другим категориям водителей такая способность автоодеял может пригодиться.

Также автоодеяло будет очень кстати для водителей, использующих автозапуск по температуре или таймеру в большие морозы. Давно замечено и подсчитано, что с одеялом автомобиль на прогрев в морозную ночь заводится в два раза реже. Причина та же – тепло в моторе дольше сохраняется.

При этом для тех, кто ездит на «дальняк», пользы от одеяла практически нет. Замеры на трассе показывают, что температура двигателя остается одинаковой как с утеплением, так и без него. Если мотор на трассе остывает, то нужно разбираться с системой охлаждения, а не пытаться вылечить проблему утеплением.

Дополнительным, можно сказать побочным, плюсом автоодеял является улучшение шумоизоляции – все-таки между двигателем и водителем появляется еще одна прослойка, в которой гаснут звуки и вибрация.

Минусы

Самой серьезной опасностью при использовании автоодеял считается вероятность пожара. Вроде бы они имеют высокую температуру возгорания, но для автомобиля, у которого под капотом пары бензина, раскаленный антифриз и открытые клеммы аккумулятора – совсем иные риски. Чем проще и дешевле одеяла, тем более опасными они являются. Впрочем, современные изделия среднего и верхнего ценовых уровней можно признать достаточно безопасными. Если их грамотно уложить, то проблем быть не должно.

Иногда в Интернете можно встретить опасение, что автоодеяла ухудшают охлаждение мотора и могут привести к перегреву, однако это миф. Для охлаждения необходимо, чтобы радиатор мог обдуваться набегающим потоком воздуха или вентилятором, если его при установке автоодеяла ненароком не закрыть, то проблем не будет. Конечно, мы говорим про эксплуатацию зимой, а не в +30°С.

Чисто теоретически автоодеяло может привести к небольшому снижению мощности мотора, ведь оно греет воздух во всех местах капота, в том числе и у воздухозаборника, а чем теплее воздух попадает в двигатель, тем меньше отдача. Однако в реальной эксплуатации этот эффект если и будет, то такой малый, что его без специального измерительного оборудования и не заметишь.

Так что, пожалуй, самой большой проблемой автомобильного одеяла нам видится не очень большой срок службы. Если активно эксплуатировать авто, то даже дорогие изделия редко переживают две-три зимы, а некоторых едва на сезон хватает. Они рвутся, пачкаются, впитывают влагу и грязь, начинают плохо пахнуть. Стоят оделяла не так уж и дешево, чтобы покупать каждый год новое. Особенно если польза от него едва заметна.

Покупать или не покупать

Попробуем детально ответить на вопрос, который мы поставили в начале материала – стоит ли покупать автоодеяло. Аргументы получаются неоднозначные. Реальная польза от него есть, но не такая большая, как обещает реклама, цена вроде бы тоже не заоблачная, но и не такая низкая, чтобы ею пренебречь. Это вынуждает воздерживаться от однозначных рекомендаций и заставляет обращать внимание на тип автомобиля, условия эксплуатации и климат региона.

В целом, если вас устраивает работа печки, вы не мерзнете в машине в морозы, у вас нет частых поездок с недлинными остановками, то смысла в покупке автоодеяла нет. Разницу от его появления можно и не заметить, да и зачем что-то покупать, когда все устраивает? Иное дело, если вам постоянно не хватает в машине тепла (и это не связано с неисправностью) – или регион очень морозный, или мотор плохо прогревается, или режим использования предполагает остановки на час-два, то покупка автомобильного одеяла будет оправдана. Только, конечно, не нужно выбирать самое дешевое. Экономия экономией, но и о безопасности не стоит забывать.

Эксплуатационные преимущества и недостатки, особенности выбора товара автоодеяла для машины

Каждый автовладелец, наверное, хоть раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда в холодные поры года машина отказывается заводиться, даже если транспортное средство находится в абсолютной исправности и простой был непродолжительным по времени. Причинами такого прецедента может выступать слабый заряд аккумуляторной батареи или быстрое остывание мотора при низких температурах за бортом.

Если первая проблема устраняется элементарной заменой аккумулятора на более надёжный и ёмкостный элемент, то, как справиться со второй неприятностью, знает не каждый автомобилист. С этой проблемой в последнее время активно стали бороться путём специфического утепления мотора посредством автомобильных одеял, которые в достойном ассортименте представлены на рынке автотоваров. В этой статье расскажем, что такое автоодеяло для двигателя, актуальность его эксплуатации в зимний период и отрицательные моменты применения утеплительного элемента, а также рассмотрим технологии изготовления теплозащиты для мотора, нюансы выбора продукции этой категории для своего транспортного средства.

Потребность в автомобильном одеяле и особенности его эксплуатации

Чтобы понимать, какую роль выполняет автоодеяло для мотора зимой, необязательно быть профессиональным механиком, достаточно знать «азы» функционирования агрегата. В сильные морозы мотор за несколько часов успевает остыть до критической температуры, а параллельно охлаждается и автомасло, что влечёт за собой увеличение его густоты. В результате этих процессов, с технологической позиции, усугубляется процедура запуска силового агрегата, что провоцирует его работу под существенной нагрузкой.

Автомобильное одеяло – это специальный утеплитель для мотора, позволяющий продлить период остывания агрегата. Автоодеяла производители разделяют на две базовых категории:

1. Стационарные, которые монтируются на внутреннюю сторону капота и не снимаются на протяжении холодного сезона.
2. Съёмные – представляют собой покрывало, которым накрывается моторный отсек после остановки машины. Его эксплуатация менее удобна, так как требуется каждый раз при запуске автомобиля убирать его из подкапотного пространства во избежание повреждения вращающихся деталей.

Среди сильных сторон этой продукции эксперты выделяют следующие моменты:

1. Автоодеяло позволяет продлить остывание подкапотного пространства на несколько часов, при этом период, на который изготовитель гарантирует пролонгацию охлаждения, зависит от технологии изготовления и материалов, использованных при производстве.
2. Результатом утепления является уменьшение времени прогрева машины, что отображается на расходе топливных ресурсов в сторону экономии.
3. Утеплитель снижает количество «холодных» запусков мотора в течение дня, что отображается на нагрузках, впоследствии чего, работа без существенных нагрузок позволяет защитить агрегат от быстрого износа, а, соответственно, продлить его эксплуатационный ресурс.

Некоторые скептики утверждают, что в лютый мороз ни одно одеяло не сможет защитить подкапотное пространство от остывания, даже когда стоянка автомобиля исчисляется примерно восьмичасовым рабочим днём, а о более продолжительных простоях и говорить бессмысленно. Качественное одеяло, хоть и не защитит от остывания металлических составляющих мотора на столь длительный период, однако, будет гарантировать более продолжительный срок охлаждения масла, что положительно отобразиться на запуске машины.

Технология изготовления автоодеяла

Автоодеяло является аксессуаром, который устанавливается под капот автомобиля, «работает» в критических и опасных условиях, с высокими температурами и в непосредственной близости к вращающимся деталям, потому при его изготовлении производители должны придерживаться определённых требований:

1. Использовать только термостойкие и огнеупорные материалы при производстве товаров. Температура работы мотора составляет более ста градусов по Цельсию, что при применении некачественных материалов опасно возгоранием.
2. Теплопроводность материалов, входящих в состав одеяла, должна быть минимальной, что обеспечит более продолжительный период сохранения тепла в подкапотном пространстве.
3. Резистентность к воздействию агрессивных автомобильных жидкостей.
4. Электропроводные материалы категорически запрещено использовать, во избежание замыканий.
5. Применение экологически безопасных веществ. Под воздействием температур небезопасные компоненты через воздуховоды могут попадать в салон и навредить здоровью водителя и пассажиров.

Материалами, отвечающими требованиям, является стеклоткань и муллитокремнеземное полотно, которые должны выступать базовыми веществами для изготовления автоодеял. Эти вещества выдерживают высокие температуры, применяются при проектировании доменных печей, что гарантирует их термостойкость и безопасность.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом, можно ли одеяло, после сезонной эксплуатации использовать повторно в машине, постирать, с целью очищения от накоплений. Производители рекомендуют по окончании сезона снимать одеяло, категорически запрещая его стирать. Перед хранением, его можно почистить сухими методами, без применения воды. Эксплуатационный период одеяла зачастую производители указывают на упаковке. В межсезонье и летом его необходимо хранить в заводской упаковке или же в любом пакете, в тёплом и сухом месте – такие предосторожности позволят сохранить его эксплуатационные свойства на протяжении длительного периода.

Недостатки утепления ДВС

Автоодеяло, как продукция для защиты мотора, имеет и приверженцев, и противников его эксплуатации. Среди основных недостатков автовладельцы называют:

1. Засорение подкапотного пространства микрочастицами стекловолокна и другими компонентами одеяла.
2. Наличие вероятности открепления одеяла, с опасностью его попадания в движущиеся элементы подкапотного пространства со всеми вытекающими последствиями.
3. Возможность возгорания утеплителя при сильном нагревании двигателя.

Все описанные недостатки с практической стороны являются весомыми, однако, в большинстве случаев объясняются нерациональным выбором автоодеяла, несоответствующего качества из недорогой категории продукции.

Выбирая одеяло на двигатель автомобиля, важно рационально подойти к изучению его состава и технологических особенностей, отдавать предпочтение покупкам утеплителя исключительно в сертифицированных магазинах. Правильный подход к подбору товара позволит избежать неприятных прецедентов при его эксплуатации.

Специфика подбора автоодеяла и его ценовая политика

Цена на автомобильное одеяло для двигателя транспортного средства зависит от множества нюансов, которые должен учитывать автовладелец при осуществлении выбора. Как уже было отмечено, некачественный товар может не оправдать ожидания покупателя по функциональности, стать причиной серьёзных неприятностей, причинить вред имуществу.

Самым рациональным вариантом будет осуществлять подбор по качественным характеристикам: свойства обуславливает основной материал, выступающий утеплителем. Большинство автовладельцев в нынешнее время отдаёт предпочтение одеялам, изготовленным из войлока. Этот материал существенно превосходит по показателям термостойкости аналоговые синтетические изделия. Утеплители на основе синтетики чаще всего рекомендуются автовладельцам, которые эксплуатируют машину в умеренных климатических условиях с небольшими температурными перепадами и отсутствием суровых морозов.

Ценовая политика автоодеял стартует с полутора тысяч, и может достигать четырёх тысяч рублей, а иногда и больше. Стоимость предопределяется размерами одеяла, материалом изготовления, престижностью и надёжностью производителя. Наиболее востребованными в нынешнее время товарами выступают аксессуары, изготовленные на базе так званого «базальтового» волокна, отличающегося прекрасными теплоизоляционными качествами, гарантируя удерживание температуры агрегатом около четырёх часов при значительных морозах, при этом масло будет держать температуру до десяти часов. Цена такого одеяла будет варьироваться от двух до пяти тысяч рублей.

При выборе утеплителя для своего автомобиля, профессионалы и опытные автовладельцы рекомендуют покупать товары, предназначенные для конкретной марки машины, если имеется такая возможность. Универсальные утеплители также хорошо справляются со своей задачей, однако, отличаются усложнённой установкой, что предусматривает возможность осуществления ошибки при монтаже, которая может стать причиной возникновения непредсказуемых проблемных ситуаций.

В нынешнее время можно также в продаже можно встретить утеплители, которые оснащены элементами электроподогрева. Такой вариант подойдёт исключительно тем автовладельцам, которые планируют оставлять машину в местах, где есть доступ к электросети. Естественная термоизоляция такой продукции находится на предельно низком уровне.

Соответственно, автовладельцам, проживающим и эксплуатирующим машину в условиях, где редко отмечаются резкие перепады температур, и критические минусовые показатели достаточно будет купить синтетическое одеяло, а для водителей, которые живут в суровых климатических условиях лучше приобрести более термостойкий войлочный аксессуар.

Магазинное автоодеяло или самоделка: что лучше

Автоодеяло достойного качества относится к категории недешёвых аксессуаров, потому нередко автовладельцы пытаются сэкономить на его приобретении. Нередко с этой целью водителя применяют собственноручные варианты утепления силового агрегата на зиму, что значительно дешевле.

Изготовить автоодеяло своими руками действительно несложно, если имеются навыки технического взаимодействия с транспортными средствами, однако, подобное решение имеет спорные выгоды. Самостоятельно изготовленное одеяло, даже из негорючих материалов, например, из войлока, несёт в себе угрозу: в процессе эксплуатации на самодельном аксессуаре скапливаются микрочастицы автомасла, бензина и других рабочих жидкостей, которые могут стать причиной воспламенения, что имеет перспективу перерасти в пожар с абсолютным уничтожением машины или её частичной порчей.

Если уж возникла крайняя необходимость, когда возможности купить товар, внушающий доверие, на рынке или в магазине нет возможности, тогда специалисты советуют изготавливать собственноручно автоодеяла по специальной технологии и из надёжных материалов:

1. Использовать для внешнего слоя одеяла стеклоткань, как наполнитель применить базальтовую ткань или стекловату неорганической категории, а для прошивки изделия применить арамидную нить, которая отличается несгораемостью.
2. Изготовление начать с проектирования изделия, путём создания лекала. Для этого необходимо тщательно измерить параметры подкапотного пространства, создать лекало из подручных материалов.
3. Изначально сшиваются три ребра наружного слоя, после чего внутрь вставляется набивка и прошивается последняя грань.
4. Для исключения возможности сбивания набивки в результате вибрации в процессе эксплуатации машины, стоит сделать по площади одеяла ещё несколько стёганых линий.

Термоизоляционные качества самодельного одеяла, даже при столь профессиональном подходе к его изготовлению, значительно уступают свойствам продукции заводского производства, что позиционирует рентабельность покупки последнего.

Подведём итоги

Автоодеяло – это современный аксессуар для машин, позволяющий эксплуатировать транспортное средство в зимние поры года в щадящем режиме, защищая мотор от переохлаждений и частых «холодных» запусков, продляя его рабочие ресурсы.

При покупке автомобильного утеплителя отдавайте предпочтение качественным, сертифицированным товарам, которые, хоть и стоят немного дороже, однако, отвечают стандартам качества, гарантируют надёжность и безопасность эксплуатации.

Как «не убить» двигатель зимой

В тот момент, когда вы запускаете холодный двигатель при температуре минус 15–20 оС, к пробегу добавляется 75–100 км. При температуре минус 25–30 оС прибавится уже 250 км! За месяц к реальному пробегу набегает дополнительно около 3500 км.

AW2R0286

Это мнение экспертов. И конечно, для вашего автомобиля будут другие цифры, это зависит от технического состояния двигателя, залитого масла… Как же спасти двигатель?

Наша страна занимает площадь более 17 млн км 2 , и на большей части этой территории холодное время длится до полугода. Я хочу сейчас поговорить с вами о том, как лучше подготовить автомобиль к зиме.

Самые распространенные при этом операции — заливка нового масла, замена свечей и аккумулятора. Дальше этого мало кто идет. Есть дорогой вариант — установка предпусковых подогревателей двигателя и салона. Но за качественный прибор придется выложить очень круглую сумму денег.

Что же остается? Укутывать автомобиль в шубу? Что-то вроде этого — только не в шубу, а в одеяло. Идея, конечно, не нова — первые утеплители для двигателей появились, вероятно, вместе с этими самыми двигателями, когда их пришлось эксплуатировать в условиях минусовых температур.

Наши деды укрывали мотор одеялами, войлоком, иногда шинелями, однако этот способ таил (и сегодня таит) в себе целый ворох проблем. Самая опасная — возгорание. Сколько машин так сгорело — уже и не подсчитать. Кроме того, контакт с различными техническими жидкостями и топливом быстро разрушает такой утеплитель. Прибавьте к этому частое несовпадение размеров подкапотного пространства и одеяла непонятного происхождения.

AW2R0434

Когда-то должно было появиться безопасное и эффективное автоодеяло, которое сможет устранить проблемы, описанные выше. Такое одеяло (а точнее огнестойкий универсальный утеплитель «Автотепло») выпускает челябинская компания с таким же названием. Изделие производится по оригинальной запатентованной «рецептуре» из негорючей ткани и ваты и предназначено специально для теплоизоляции двигателей зимой. Максимально низкая теплопроводность и электроизоляционные характеристики позволяют использовать «Автотепло» всю зиму, не опасаясь возгораний (выдерживает температуру до +1200 градусов). Утеплитель сохраняет тепло в течение 3–5 часов при температуре минус 20–25 градусов. Эффект — теперь двигатель можно прогревать не 15–20, а 5–7 минут, ведь остывание происходит в несколько раз медленнее. Это позволяет существенно экономить топливо, особенно эффективно с системами автозапуска. Добавьте к этому комфорт от быстрее согревающей «печки» автомобиля. Применяя «Автотепло», вы уменьшаете количество холодных пусков двигателя.

Это еще не все — одеяло «Автотепло» не реагирует на агрессивные среды при попадании на него технических жидкостей, существенно улучшает шумоизоляцию, а также состоит из экологически чистых компонентов. Челябинские «автоодеяла» прошли испытания на негорючесть, признаны экологически безопасными и получили сертификат соответствия ГОСТу.

Конечно, на рынке сразу появилось множество более дешевых подделок, к которым вернулись все те «болячки», о которых мы говорили выше — от возгораемости до экологической опасности. Помимо не очень высоких эксплуатационных характеристик, такие «поделки» просто вредны для здоровья, ведь частицы стекловаты попадают в воздухозаборник, пропускающий воздух в салон автомобиля.

Компания «Автотепло» принимает активные меры по защите покупателей от контрафакта. При покупке оригинального автоодеяла «Автотепло» необходимо требовать сертификат соответствия и гигиенический сертификат. Важно, что вес оригинального утеплителя более 3 кг, в то время как подделки часто не дотягивают и до 1 кг. На ткани оригинала нанесена надпись «Автотепло» на английском и русском языках, сама продукция упакована в фирменный пакет или тканевую сумку, а внутри находится паспорт изделия.

AW2R2364

Напоследок стоит сказать, что «Автотепло» предлагает более 20 различных типоразмеров (их, кстати, можно посмотреть на сайте компании), что позволяет выбрать то одеяло, которое будет идеально подходить к размерам подкапотного пространства практически любого автомобиля.

«Автотепло» уже есть в Вашем городе! На сайте указаны точки продаж .

Источники:

http://fastmb.ru/soveti_auto/1552-odeyalo-dlya-voditelya-osobennosti-i-preimuschestva.html
http://zen.yandex.ru/media/id/5a8c124cdcaf8eb7f5a4724c/5c40822f675b5e00ad28b549
http://irecommend.ru/content/deistvitelno-rabotaet-no-opasno-dlya-zdorovya
http://avtoexperts.ru/article/avtoodeyalo-plyusy-i-minusy-stoit-li-ispol-zovat/
http://drivertip.ru/tovary/kak-vybrat-avtoodeyalo-dlya-avtomobilya.html
http://www.zr.ru/content/articles/737235-kak-ne-ubit-dvigatel-zimoj-2/