Новый Kia Soul 2019 в Лос

На автосалон в Лос-Анджелесе, который проходит с 30 ноября по 9 декабря, корейцы привезли свою главную новинку — Kia Soul третьего поколения. Продажи автомобиля стартуют в следующем году, до российского рынка он, вероятно, доберется лишь к концу 2019-го. Но кое-что о Kia Soul уже известно.

Что нового

Прежде всего, Соул — принципиально новый автомобиль, построенный на модульной платформе К2. Он стал существенно больше предшественника. Колесная база увеличилась на 30 мм и теперь составляет 2600 мм, поравнявшись по этому показателю с Kia Rio. Вырос Soul и в длину — сразу на 55 мм, до 4195. За счет этого автомобиль получился довольно крупным.

Производитель поколдовал и над внешностью. Вместо открытого европейского взгляда, какой был у машин второго поколения, дизайнеры наградили Soul хитрым прищуром, максимально сузив фары. При этом оптика «двухэтажная»: сверху также оказались габариты и поворотники, а снизу расположились дополнительные блоки фар. Заметно изменился автомобиль и сзади. Внимание притягивают фонари-бумеранги, соединенные сверху красной перемычкой. Решение явно рассчитано на целевую аудиторию и должно ей понравиться.

В трех лицах

В Лос-Анджелес Soul, сохранивший свою кубическую форму, привезли в трех исполнениях — GT-Line, X-Line и EV. Версия GT — Line с низко висящим бампером и налетом спортивности явно создана для жизни в городе. Псевдокроссовер X-Line производит принципиально другое впечатление. По сравнению с городским концептом он выглядит — но только выглядит! — скорее , как внедорожник за счет пластиковой отделки колесных арок и бампера, накладок на дверях и порогах.

Экологичный электромобиль Soul EV в целом похож на «братьев», но смотрится менее агрессивно без внушительного воздухозаборника. EV продолжает традиции первого поколения, но все же отличается. Производитель подарил ему более мощный двигатель (204 против 110 л.с. ), а главное — батарею энергоемкостью 64 кВт⋅ч (в предыдущей версии — 30) . Так что есть повод ожидать, что запас хода Kia EV существенно вырастет. Случится ли это на деле, узнаем, когда машина выйдет на рынок.

Расширение пространства

При взгляде на новый Соул кажется, что двери, особенно передние, у него шире, чем у предшественника. Садясь за руль, ловишь себя на мысли, что попал в машину классом выше — внутри явно стало попросторнее. А вот сзади все по-прежнему. И хотя есть впечатление, что пространства для ног у задних пассажиров предостаточно, оно обманчиво: передние сиденья выставочного Kia Soul довольно сильно сдвинуты вперед. Окажись за рулем человек ростом выше среднего, за ним останется не так много места — примерно столько же, сколько в машине уходящего поколения.

Багажник принципиально не изменился. Да, прибавил в объеме, но выглядит примерно таким же, как и был. Похоже, дополнительные сантиметры, появившиеся за счет роста габаритов, пошли в первую очередь на повышение уровня комфорта для передних пассажиров.

Душевный салон

Салон Kia Soul хоть и стал на вид более современным, кардинальных изменений не претерпел, зато явно улучшилось качество материалов отделки. Дизайн салона каждой версии соответствует ее внешнему виду. В целом же кнопки и индикаторы расположены на привычных владельцам Соула местах.

На трехспицевом руле слева находятся кнопки управления телефоном и мультимедийной системой, справа — круиз-контролем и меню бортового компьютера. Под экраном мультимедийки — блок управления микроклиматом. У выставочного образца он простой, с обычными «крутилками». Которые, кстати, приятны на ощупь.

За рулем нового Соула удобно, хотя, глядя на сиденья, этого не ждешь. Но внешность обманчива, сиденья продуманные, с боковой поддержкой и регулировкой по высоте. Обивка дверей добротная, ручки в дверях удобные, под нормальный человеческий хват.

Модификации

Выставочный Soul GT-Line оснащен 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 201 л.с. Такой мотор идет в сочетании с 7-ступенчатым роботом, других вариантов нет. Уже известно, что на американский рынок выйдут машины с 2-литровым мотором мощностью 147 л.с. Они будут доступны либо с механической коробкой, либо с вариатором. Что касается трансмиссии, то Соул останется исключительно переднеприводным автомобилем.

У X-Line, приехавшего в Лос-Анджелес, 2-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с. Машины в этой версии будут выпускать с механической коробкой передач (спрос на нее, скорее всего, будет ограниченным) и с вариатором. X-Line с автоматом не предвидится, исключения не сделают даже для американского рынка.

Новый необычный дизайн, три версии с разным характером, простор и качественное исполнение салона — корейцы явно нацелились на успех. Оправдаются ли эти ожидания в отношении Kia Soul третьего поколения, покажет время и дороги.

Kia Soul 2019 – городской кроссовер Киа Соул 3 поколения

Городской кроссовер Киа Соул в новом кузове 3 поколения представлен официально в Лос-Анджелеса 29 ноября 2018 года в рамках Los Angeles Auto Show. В обзоре Kia Soul 2019-2020 года – новости, видео, фото, цена, комплектации и технические характеристики новой модели субкомпактного корейского кроссовера. Новинка Kia Motors Corporation засветилась на автомобильной выставке не только с традиционным бензиновым двигателем – Kia Soul, но был показан и электрический Kia Soul EV.

Продажи нового поколения Kia Soul стартуют в самом начале 2019 года в Южной Корее, затем ближе к середине года новинка доберется до американского рынка и европейских автолюбителей, которым предложат исключительно электрическую версию Kia Soul EV. В России новый Киа Соул появится только осенью 2019 года. К сожалению, стоимость новинки еще не озвучена производителем, но, по предварительной информации, цена нового Kia Soul со 152-сильным атмосферным 2,0-литровым мотором серии Nu составит в США от 20000 долларов, цена электрического Киа Соул ЕВ в Британии стартует с отметки в районе 32000 фунтов.

Kia Soul третьего поколения переехал на новую модульную платформу К2 и даже увеличился в размерах по сравнению с моделью предыдущего 2 поколения. Прибавки пусть и не огромные – размеры колесной базы увеличились на 30 мм, а общая габаритная длина кузова на 56 мм, но новый Соул стал выглядеть более солидно, посадка в салон стала более комфортной, за счет увеличения размера дверных проемов, а дверь багажного отделения выросла не только в длину, но и в ширину, обеспечивая более легкий и удобный доступ в багажник. К слову, такая же модульная «тележка» используется и в основе компактного кроссовера Hyundai Kona и бюджетного седана Kia Rio нынешнего поколения.

• Внешние габаритные размеры кузова Kia Soul третьего поколения 2019-2020 года составляют 4196 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1600 мм в высоту, с 2600 мм колесной базы.

Создавая внешность нового поколения Киа Соул дизайнеры старались максимально сохранить ставшие уже привычными формы модели, но при этом сделать новинку более яркой и стильной. В итоге городской кроссовер от Киа, сменив поколение, остался узнаваемым на 100% и при этом приобрел массу оригинальных деталей. В наличии максимально зауженные фары головного света со светодиодными ленточками дневных ходовых огней, монументальный бампер с огромным воздухозаборником и расположившимися от него по сторонам дополнительными блоками фар, отменный дизайн задних стоек крыши с надписями Soul, шикарные светодиодные бумеранги габаритных фонарей и, внимание, двухствольные патрубки выхлопной системы, расположенные по центру задней части кузова, как у Hyundai Veloster.

Интересно, что корейская компания для знакомства с новым поколением Киа Соул показала только специальные версии новинки – электрический Kia Soul EV (кроссовер желтого цвета), вседорожный Kia Soul X-Line (машина красного цвета) и нарядно-спортивный Kia Soul GT-Line (авто с кузовом зеленого цвета). Обещан еще эксклюзивный Kia Soul Designer Collection. А вот Киа Соул в базовой версии пока никто не видел.

Особенностями X-Line версии станут оригинальные бампера с противотуманками, пластиковый защитный обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше, индивидуальные 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, декоративные детали кузова с отделкой под хром.

Характерными деталями выделяется и автомобиль в исполнении GT-Line: свои бампера с аэродинамическими элементами, накладки на пороги в цвет кузова, более выразительный передний воздухозаборник, черные акценты по всему кузову, специальные 18-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами 235/45 R18 и красные вставки в салоне.

Городской кроссовер Киа Соул в гламурном исполнении Designer Collection щеголяет 18-дюймовыми колесными дисками с черными спицами, обутыми в низкопрофильную резину 235/45 R18, полностью светодиодными фарами и противотуманками и двухцветной окраской кузова.

В салоне нового Kia Soul еще больше ощущается преемственность поколений. Все оборудование расположено на привычных местах, но салон выглядит, разумеется, более свежим и современным. Не последнюю роль в этом играет то, что перед нами салон автомобиля в богатой комплектации. При этом центральная консоль развернута в сторону водителя, изменился дизайн боковых воздуховодов и карт дверей, установлены сиденья новой конструкции.

В арсенале нового Киа Соул в дорогой комплектации обычная панель приборов с аналоговыми шкалами и монохромным экраном ботового компьютера (у версии Kia Soul EV панель приборов виртуальная), продвинутый мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном (Android Авто и Apple Car Play, Bluetooth, камера заднего вида), проекционный дисплей с диагональю 8-дюймов, аудиосистема Harman-Kardon с 10 динамиками, карты дверей с трехмерной обивкой, фоновая светодиодная подсветка салона, двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа в салон с кнопкой Start Stop двигателя, подогрев рулевого колеса и передних сидений.

Список электронных систем безопасности, доступных для нового Kia Soul, также впечатляет: Forward Collision Avoidance с функцией обнаружения пешеходов, Lane Keeping Assist, Lane Changing Assist, Driver Attention Warning, Blind-spot Collision Warning, Rear Cross Collision Warning, Smart Cruise Control и High Beam Assist.

Все, казалось бы, отлично с салоном и оснащением, но вот только не понятно, как при увеличении размеров колесной базы на 30 мм и общей габаритной длины кузова на 56 мм в задней части салона нового поколения Соул стало меньше места, чем у предшественника. Каким-то странным образом компоновщики салона похитили у задних пассажиров 5-7 мм места для ног и свободного пространства над головой.

По всей видимости, значительно увеличился полезный объем багажного отделения. Вот не задача, багажник при стандартном положении спинок заднего ряда отныне принимает всего-то на 10 литров больше – 364 литра. Однако, сложив задний ряд, получим уже 651 литров при погрузке под шторкой, что на 145 с лишним литров больше, чем показатели Киа Соул 2 поколения. Теперь понятно, куда делись столь важные для пассажиров миллиметры.

Технические характеристики Kia Soul 2019-2020 года.
В основе Киа Соул третьего поколения модульная платформа К2, точнее будет сказать ее бюджетная версия, с передней независимой подвеской (стойки МакФерсрона) и задней полузависимой подвеской (торсионная балка). Привод передний, а полный не предусмотрен даже в качестве опции. Почему – не понятно, ведь соплатформенная модель Hyundai Kona предлагается как с передним приводом 2WD, так и с полным 4WD (сзади устанавливается многорычажка). Пока трудно сказать, с какими моторами новый Kia Soul приедет в Россию, а на американский рынок новинка выйдет с двумя бензиновыми четырех цилиндровыми моторами.

• Базовый двигатель 2,0-литровый атмосферный из семейства Nu (152 лс 179 Нм) в компании с 6 МКПП или опционным вариатором IVT.
• Более мощный двигатель турбированный 1,6-литровый (204 лс 265 Нм) в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Электрический Kia Soul EV оснащается электромотором (204 лс и 395 Нм) и аккумуляторной батарей емкостью 64 кВтч.

Kia Soul третьего поколения стал крупнее и ярче

Тизеры, предварявшие премьеру нового «городского кроссовера» Kia Soul на автосалоне в Лос-Анджелесе, не обманули: машина, построенная на новой модульной платформе К2, действительно подросла в размерах! Колесная база увеличилась на 30 мм: теперь это те же 2600 мм, что у родственного кроссовера Hyundai Kona, или куда лучше знакомого нам российского Kia Rio нынешнего поколения. А в длину новый Soul вырос на 55 мм до 4195 мм.

Ширина (1800 мм) и высота (1600 мм) остались прежними, а емкость багажника выросла незначительно — c 354 до 364 литров. Зато пятая дверь стала больше в высоту и ширину. При этом посадка на передние сиденья теперь удобнее: проемы дверей расширены. Структура кузова стала прочнее благодаря увеличившейся доле высокопрочных сталей: в Kia рассчитывают на самые высокие оценки по результатам независимых краш-тестов.

Ну и, конечно же, новый Kia Soul внешне никак не спутаешь с прежним, несмотря на тщательно сохраненный форм-фактор. Фары «прищурились», между ними появилась прозрачная перемычка, а радиаторная решетка стала еще крупнее и приобрела хромированную окантовку. На задних стойках крыши появились черные вставки с логотипом модели, а форма их окрашенных секций, по мнению корейцев, напоминает законцовки крыльев самолета. Наконец, задние фонари приобрели форму бумерангов и трехмерную «начинку».

В новом поколении у Соула заметно расширена гамма стилистических исполнений. В их числе теперь есть версии GT-Line, X-Line и Designer Collection. Каждая со своими нюансами: например, GT-Line (красная машина на фотографиях) отличается иными бамперами, накладками на пороги, черными корпусами зеркал и красными вставками в интерьере. У Икслайна — наружный обвес из некрашеного пластика, а у «дизайнерской» версии обещаны двухцветная окраска кузова, колеса с черными спицами и оригинальные противотуманные фары.

В салоне о прежнем Соуле напоминают разве что характерные контуры передней панели. Но в деталях она изменилась, а центральная консоль теперь повернута к водителю. В богатых комплектациях есть сплит-дисплей медиасистемы диагональю 10,25 дюйма, 8-дюймовый проекционный экран и аудосистема Harman/Kardon мощностью 640 Вт с десятью динамиками. На внутренних поверхностях дверей «трехмерная» обивка, а цвета фоновой подсветки салона по-прежнему можно синхронизировать с «музыкой».

Традиционные двигатели новый Soul унаследовал от машины второго поколения. Для США основным останется безнаддувный двухлитровый мотор семейства Nu (152 л.с., 179 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой», но вместо традиционного «автомата» теперь предложен вариатор, как у седана Kia Forte. Также осталась турбочетверка 1.6 (204 л.с., 265 Нм) с безальтернативным семиступенчатым «роботом». Полного привода как не было, так и нет.

Представлен и электрический Kia Soul EV, но информация о нем пока неполная. Новый электромотор выдает 204 л.с. и 395 Нм вместо 110 л.с. и 285 Нм у прежней модели. А батарея емкостью 30 кВт·ч уступила место новому аккумулятору на 64 кВт·ч: пробег на одной зарядке компания обещает сообщить позже.

Первым международным рынком для нового Соула станет Северная Америка: там продажи начнутся в первой половине 2019 года. Следом продажи стартуют и в Европе, но здесь Soul останется только в виде электромобиля: бензиновых и дизельных версий в Старом Свете не будет. Московский офис Kia обещает, что у нас новая модель совершенно точно появится в 2019 году. Правда, конкретные сроки пока неизвестны, но мы рискнем предположить, что к российским дилерам машины придут только осенью.

Kia Soul 2019: чем новый «Соул» отличается от старого

Третье поколение «Соула», мировая премьера которого прошла на автосалоне в Лос-Анджелесе, построено «с нуля» на модульной платформе К2. Разбираемся, что еще получила эта модель, кроме новой «тележки»

Габариты

Новый «Соул» на 56 мм длиннее предшественника (колесная база выросла на 30 мм), при этом ширина и высота кузова остались прежними. Проем пятой двери стал шире, уменьшилась погрузочная высота, увеличился объем багажника.

Дизайн

Хетчбэк настолько хорошо зашел в двух предыдущих генерациях, что в компании решили сильно не менять дизайн. Но отличия все же имеются и их не мало. «Делают» новинку узкие светодиодные фары визуально «стянутые» прозрачной декоративной планкой. Воздухозаборник в переднем бампере стал существенно больше, а по бокам от него разместились внушительные ниши для ДХО. Профиль модели остался хорошо узнаваемым, но задняя стойка теперь «оторвана» от крыши. Сзади тон также задает оптика — бумеранги L-образный фонарей смотрятся очень круто!

Салон

В салоне также сохранилась преемственность стилей, но при этом дизайнеры сделали акцент на визуализации звука: фоновая подсветка на передней панели и дверях может синхронизироваться со звучанием аудиосистемы. Кстати, опциональная «музыка» от Harman Kardon, в комплект которой входят входят усилитель, 10 динамиков и сабвуфер, стала вдвое мощнее и теперь развивает 640 Вт. Помимо 10,25-дюймового монитора нового медиацентра в перечне опций также появился 8-дюймовый проекционный дисплей.

Версии

Линейка версий Soul стала шире и теперь включает не только спорт-пакет GT-Line с 18-дюймовыми колесами, красными акцентами в экстерьере, элементами отделки из черного глянцевого пластика, но и «внедорожную» модификацию X-Line – с рейлингами, защитным обвесом, оригинальной двухцветной окраской кузова и. стандартным дорожным просветом.

Двигатели и трансмиссии

Базовый мотор для американского рынка — 2,0-литровый «атмосферник» семейства Nu мощностью 147 л. с. в паре с вариатором, а топовые версии получили 201-сильный 1,6-литровый турбомотор — он идет только с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Также американским покупателям доступен электрический Soul EV с более емким аккумулятором. В России «электрички» не будет, но должен появится 1,6-литровый атмосферный мотор.

Безопасность

В комплекс активной безопасности новинки входит адаптивный круиз контроль с с системой автоматического торможения и распознаванием пешеходов, функция удержания в полосе, контроль слепых зон, предупреждение о помехах при выезде с парковки задним ходом и автоматический дальний свет.

Новый Киа Соул 2019 модельного года, цены и начало продаж в россии

Яркое оформление, три разных исполнения, комфорт на высшем уровне – все это о новом Киа Соул 2019. Главной новинкой на автосалоне в Лос-Анджелесе являлся новый киа соул 2019 модельного года. Начало продаж в России и цены на модель уже ожидают отечественные поклонники модели.

Экстерьер нового поколения

Киа соул 2019 в новом кузове, комплектациях, ценах, представлен на фото с эволюционными изменениями внешнего оформления. У модели появилась узкая, высокая головная оптика , часть которой заходит на бампер.

В топовых модификациях кроссовер представлен с колёсными дисками в 18 дюймов, а также полностью светодиодной оптикой, противотуманными модулями. Ко всему этому, кузов окрашивается в двухцветной гамме. По периметру автомобиль оснащен пластиковым обвесом, на крыше расположены рейлинги. Также, на кузове можно увидеть детали, выполняющие декоративную функцию, отделанные под хром.

Накладки на порогах окрашены в цвет кузова, воздухозаборник выразительный, а на кузове присутствуют черные акценты.

На всех фото киа соул 2019 в новом кузове установлены стильные задние фонари. Они исполнены в форме бумеранга, внутри – трехмерный рисунок. В ранее задник окон просматривается вздернута подоконная линия.

Интерьер новинки

Фото салона показывает, что новинка имеет более современное оформление и оснащение. Также и качество отделки после рестайлинга на высшем уровне.

Кнопки и индикаторы имеют стандартное месторасположение. Рулевое колесо – трехспицевое, на нем расположены клавиши управления мультимедиа, круиз контролем и бортовым меню.

Под экраном мультимедийной системы установлен блок управления микроклиматом. На фото новая киа соул представлена с усовершенствованными сидениями, с боковой поддержкой и функцией регулировки. Двери в салоне добротно оббиты, ручки имеют удобный хват и расположены на должном уровне.

Габариты новинки составляют 419 х 180 х 160 сантиметров. В рестайлинговой версии выросла также колесная база на 3 сантиметра, теперь она составляет 260 сантиметров.

Размеры багажного отделения также представлены в увеличенных объемах. Багажник при сложенном заднем диване имеет объем в 651 л, а без таких манипуляций немного меньше – 364 л.

Техническая часть Киа Соул 2019

В обновленном киа соул 2019 технические характеристики сообщают об 11.3/12.4 секундах разгона до ста километров в час. Максимум, который может выдать машина, равен 182/177 километрам.

Средний расход топлива на сотню составляет 7.5/8.2 л. Первые показатели сообщают о базовой версии бензинового агрегата, мощностью в 124 силы, объемом в 1.6 л и механикой , вторые показатели отвечают за вариант с шестиступенчатым автоматом.

Самый усовершенствованный двигатель с непосредственным впрыском может достигать более 130 лошадок, оснащается он только автоматической трансмиссией. В таком варианте разгон до первой сотни занимает почти двенадцать секунд, максимально модель развивает 180 километров в час. Расход горючего составляет 7.5 л на сто километров.

В флагманской версии устанавливается двухлитровый мотор, с отдачей в 150 л.с. Для первых ста километров необходимо 10.2 секунд, максимальный разгон – 186 километров в час, а экономичность равна восьми литрам.

Безопасность Киа

Когда появится в продаже Киа соул 2019 года в новой модели фото и ценах, системы безопасности также будут соответствовать уровню. Потребителям будут представлены активные и пассивные системы безопасности , а к ним ещё несколько помощников.

В стандартном оснащении предусмотрены новые системы и функции для безопасности и комфорта. В их числе передние и боковые подушки безопасности, дополнительные шторки и подушка в коленях водителя. Также предусмотрена функция предотвращения столкновения автомобиля, удержание в полосе, функция перестройки, контроль водительского состояния и «слепых зон».

Ожидается, что окончательный перечень безопасности и комфорта будет намного больше. Более полный перечень оснащения нового киа соул для России будет оглашён ближе к официальной презентации новинки и началу продаж.

Стоимость и модификации Киа Соул

Начало продаж автомобиля в новом кузове – давно ожидаемое мероприятие. Дата выхода по предварительным данным назначена на конец осени в этом году. Киа соул 2019 года в новых комплектациях и ценах составит конкурентоспособность на отечественном автомобильном рынке.

Стартовая версия имеет название Classic , она предусматривает кондиционер, аудиосистему от производителя, электрические стеклоподъёмники, регулируемое кресло для водителя, и подогрев зеркал.

Стандартное оснащение, в том числе бортовой компьютер, центральный замок, складной задний ряд, окрашивание кузова в эффекте металлик включены в стоимость.

Комплектация классик имеет под капотом агрегат мощностью в 124 силы, на 1.6 л. Работает установка вместе с шестиступенчатой коробкой. За автомат придется доплатить 80 000 рублей. Купить киа соул в модификации Классик можно будет от 997 000 рублей.

Далее идёт модификация Comfort. В нее дополнительно входят: двухзонный климат контроль, распознавание света, подогрев передних кресел и руля, противотуманки и ещё много приятных дополнений.

Модель предложена с алюминиевыми колёсными дисками в 16 дюймов. Данная модификация обойдется в 1 миллион, 72 тысячи рублей. В классификации Комфорт доплатить за автомат нужно как и в прошлом варианте.

Мотор с непосредственным впрыском, мощностью в 132 силы и шестидиапазонным автоматом входит в стоимость комплектации Люкс . Эта версия имеет в перечне оснащения семидюймовый сенсорный экран, штатный паркторник, покрытие кузова в двух цветах и семнадцатидюймовые диски.

Опционально можно заказать двухлитровый мотор, мощностью в 150 лошадок, доплата за данную установку без турбонаддува составит 20 000 рублей. Стоит комплектация Luxe от 1 миллиона 187 000 рублей.

В модификации Престиж базовым вариантом является мотор с отдачей в 132 лошадиные силы, который работает с автоматом.

В этом варианте дополнительно предусмотрены:

регулировка водительского сидения, круиз контроль, без ключевой доступ к запуску авто. А также в данный вариант оснащается дисками в 18 дюймов, светодиодными фарами и тонировкой задних стекол.

Новая цена на данную модификацию составит 1 миллион 297 тысяч рублей. Флагманская версия Премиум имеет отделку из натуральной кожи, адаптивную оптику, контроль «слепых зон», остекленный верх кузова с люком. Приобрести Premium можно будет за 1 миллион, 447 тысяч рублей.

Обновленный кузов

Киа соул 2019 -2020 имеет более длинные очертания, модель ориентирована на молодое поколение потребителей и ценителей современных моделей.

Здесь производители при создании новой генерации киа соул 2019 опирались на отзывы о внешнем оформлении автомобиля. Поэтому новым современным дополнением и стильными деталями разработчики старались угодить поклонникам киа соул, опираясь на отзывы владельцев.

В экстерьере стоит отметить головную оптику, она размещена на 3 уровнях. Снизу установлены противотуманки, в верху– передний свет, а ходовые огни и поворотники выступают на капот.

Клиренс модели составляет 18 сантиметров, также у новинки установлены сдвоенные выхлопные патрубки, их вынесли расположив в задней центральной части автомобиля. В салоне автомобиля расставлены цветовые акценты, оттенки зависят от разных вариантов выполнения модели, а также цвета выбранной модификации.

Старт продаж и соперники

По свежим новостям автомобиль очередной генерации получил одобрение Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Появится новый Соул у официальных дилеров в начале лета. Собираться машина будет в нашей стране на автомобильном заводе Киа.

У автомобиля уже есть большая конкуренция, в числе соперников Шевроле Орландо и Фиат Добло. Но при этом стоит отметить, что у данных моделей есть свои недостатки, которые в новой генерации Киа Соул доработаны, или же отсутствуют, поэтому на новинку возлагают большие надежды.

Производители также рассчитывают стильным оформлением экстерьера и интерьера, которые перекликаются между собой. Благодаря цветовым дополнениям привлечь молодое поколение, тем самым повысить спрос на модель. Остаётся только ожидать старта продаж новинки, что через несколько недель будет представлена в России.

Источники:

http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/3293-novyy-kia-soul-2019-v-los-andzhelese-harakteristiki-foto.html
http://www.zr.ru/content/articles/915236-kia-soul-2019-na-avtosalone-v/
http://povozcar.ru/kia-soul-3-2019.html
http://autoreview.ru/news/kia-soul-tret-ego-pokoleniya-stal-krupnee-i-yarche
http://5koleso.ru/articles/novinki/kia-soul-2019-chem-model-novogo-pokoleniya-otlichaetsya-ot-staroy/
http://zen.yandex.ru/media/id/5cd3dd805204fd00b23ce3e0/5cf23aa7df592300ae6251c5