Lexus NX300h F Sport 2015

Lexus NX300h F Sport 2015

Новый кроссовер (но уже не компактный) Lexus NX300h — это гибридный автомобиль, что является превосходным приёмником предыдущего поколения NX200t, но ездит не лучше…

Lexus NX300h F Sport является первым гибридным автомобилем в линейки Лексусов «NX». Данный бензиново-электрический кроссовер будет уже доступен в октябре 2014 года для англичан, а на Российский и Украинский рынки он попадет уже в начале 2015 года. Как всегда — для наших дорог и погодных условий машину необходимо настраивать на наш лад.

Гибридная трансмиссия была позаимствована из моделей линейки Lexus GS300h и IS300h. Компания по своим расчетам ожидает годовой объем продаж в 2015 году от автомобилей «Лексус Н Икс» 300h с гибридной силовой установкой до 90% по сравнению с только бензиновыми агрегатами NX. Ведь в этом будущее, а также каждый желает сэкономить на бензине, да и страны многие заботятся об окружающей среде… вот бы у нас подумывали об экологии — как-то мотивировав население пересаживаться на электрокары.

Бензиновый, 4-х цилиндровый двигатель (Цикл Аткинсона) автомобиля Lexus NX300h 2014?2015 годов производства будет иметь объём 2,5 литра. Работать будет в сочетании с электродвигателем, который будет приводить в действие только передние колеса. Совокупная мощность данной системы — 145 кВт (194 л.с.).

Но, если у Вас будет желание раскошелится на комплектацию автомобиля с обозначением SE, Luxury, F Sport или Premier версию, то новое поколение «Лексусов» NX300h будет комплектоваться электродвигателем и для задней оси. Итак, Вы получите кроссовер с электромотором на 4 колеса!

В итоге только базовая модель с обозначением «S» будет комплектоваться приводом на передние колеса.

И на что это похоже?

Однако автомобиль не очень весело ездит даже в комплектациях SE, Luxury, F Sport и Premier — где привод электромотора на 4 колеса. Даже самый маленький ход дроссельной заслонки сопровождается гулом от трансмиссии. Ускорение и резвость нового Lexus NX300h не впечатляет даже при активации спортивных режимов Sport или Sport +, что предлагаются пользователю через систему Drive Mode Select.

Если сравнивать Лексус NX200t с NX300h, то предыдущая модель едет существенно лучше, чем новая. Возможно фактом послужило то, что NX300h имеет лишний вес, его снаряженная масса 1785 кг, а у автомашины NX200t — 1630 кг + мощность двигателя больше, не смотря на 2х-литровый, но турбированный мотор — 175 кВт (238 л.с.).

Если сравнивать комплектации Lexus NX300h F Sport и просто NX300h S, то второй автомобиль порадовал более мягкими амортизаторами.

Стоит ли купить Lexus NX300h F Sport 2015?

Здесь уже решать Вам, но то, что у него есть как преимущества перед прошедшей моделью, так и недостатки, Вы узнали. Если рассматривать новый Lexus NX300h F Sport 2015 как просторный, экономичный и малозагрязняющий окружающую среду кроссовер, то решение однозначно — покупать, а если у Вас в приоритете — мощность двигателя и управляемость, то следует подыскать другой автомобиль данного класса или купить Лексус NX200t.

Ещё стоит указать, что качество материалов салона на высшем уровне (кожа, алюминиевые вставки и т.д.), а также удобство и комфорт нахождения внутри при вождении также впечатляет. У пассажиров на заднем сиденье также очень много места. Багажник просторный.

Технические характеристики и цена Lexus NX300h F Sport

• Цена на данный автомобиль в Великобритании начинается от — 36 995 — 63 220 долларов или 2 202 000 рублей. У нас его цена будет как минимум на 15?20 % больше.
• Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды.
• Максимальная скорость — 180 км/ч.
• Средний расход топлива на 100 км — 4,5 л.
• Вредные выбросы в атмосферу — 117 г/км.
• Вес (снаряженная масса) машины — 1785 кг.
• Двигатель — бензиновый 4 цилиндра (2 494 куб.см.) + 2 электромотора.
• Мощность агрегата в совокупности бензинового и электромоторов — 194 л.с.
• Крутящий момент — 206 Нм.
• Коробка передач — вариатор CVT.
• Запуск двигателя — кнопка старт/стоп.
• Профиль шин — 225/60R18 (всесезонные) или 235/55R18 (лето)

Видео — мини-обзор обновленного авто:

Фото салона Lexus NX300h F Sport 2015:

Тест Lexus NX 300h: гибрид-недомаксимум

На прошедшем в августе Московском автосалоне одним из шоу-стопперов был компактный кроссовер Lexus NX — первая модель марки в новом для нее сегменте. Вариантов силового агрегата три. Все бензиновые: 2-литровые атмосферник мощностью 150 л.с., 238-сильный наддувный и гибрид с 2,5-литровым мотором (155 л.с.) и парой электродвигателей. Первые два варианта есть в российском прайс-листе, но реальные машины появятся в 2015-м. А пока катаемся на гиб­ридной версии 300h.

Lexus > NX

Lexus NX

Вирус затоваривания уже не первый год поражает мировой авторынок. Рецепт выживания у каждого автопроизводителя свой, но освоение ниш, в которых часть марок ранее не была представлена, для многих уже тенденция. Lexus в данном случае не оригинален со своим компактным кроссовером NX. При разработке новой модели оттолкнулись от Toyota RAV4 четвертого поколения, позаимствовав некоторые скорее идеи, чем технические решения. В частности, «тележка» и силовой агрегат начальных версий NX 200 и NX 200 AWD взяты практически без изменений. А вот у более прод­винутых NX 200t AWD и NX 300h при сохранении колеи и базы уже электронно-управляемые упругие элементы и более сложная кинематика.

Lexus NX

Гибридные модификации — один из «коньков» марки Lexus. В случае с NX она оснащена бензиновым 2,5-литровым 155-сильным мотором и двумя электродвигателями. Приоритет отдан передней оси: ее электромотор вдвое мощнее заднего, и бензиновый двигатель подключается тоже только к передним колесам (через вариатор).

Расп­ределением крутящего момента заведует сложная электроника исключительно в автоматическом режиме. Водитель может повлиять на этот процесс лишь отчасти, выбрав режим движения: EV (только электротяга), Eco, Normal или Sport. Электронный «мозг», конечно, примет к сведению пожелания человека, но как только обнаружит, что запаса электроэнергии недостаточно, заведет и подключит бензиновый мотор.

В режиме Sport (у комплектации F SPORT есть дополнительно Sport+) бензиновый агрегат подключается чаще и активнее, а на левом циферблате вместо индикатора состояния силовой установки (Eco, Charge, Power) появляется более привычный и понятный глазу массового водителя тахометр.

Побывавшая на нашем редакционном тесте версия 300h F SPORT от других комплектаций отличается преж­де всего внешне. У нее ячеистая (у остальных горизонтальные ламели) решетка радиатора и соответствующие дополнительные шильдики на кузове и руле, а также 18-дюймовые колеса 235/55 (у других версий 225/60).

Но куда важнее «спортивные» особенности: уже упомянутый режим Sport+ и отсутствующие в других комплектациях подрулевые лепестки переключения виртуальных передач. Точнее, это не включение какой-либо фиксированной передачи, а ограничение верхней части диапазона передаточного числа вариатора. При переходе в ручной режим по умолчанию включается «четвертая» (из шес­ти возможных). За эти и другие спортивные «примочки» комплектация F SPORT платит отсутствием таких уже привычных в премиум-сегменте удобств, как, например, навигация или камера заднего вида.

Lexus NX

Константин Васильев

— Бесшумно выползаю со стоянки в режиме EV и вливаюсь в пробку. Только на электротяге NX способен проехать пару-тройку километров. От осознания того, что не загрязняю окружающую среду, приятно на душе. Но не успел я потешить свое самолюбие, как NX окутал непроглядный смог стоящего неподалеку КАМАЗа. Этот тяжеловоз родом еще из СССР, и по нынешним меркам его выхлоп примерно соответствует эконормам Euro 5, только с минусом. Его водитель, просто включив передачу с перегазовкой, выбросил в атмосферу больше СО ₂, чем Lexus NX по дороге с работы домой. Неприятно!

Быть может, NX поднимет настроение управляемостью и динамикой? Ведь гибридная история Lexus приучила к тому, что электромотор (а здесь их два) компонуется с самым мощным в линейке бензиновым двигателем. Выбираю режим Sport+ (такой только у версии F SPORT). Суммарная отдача гиб­ридной системы — 197 л.с.? Похоже, с полсотни из них откровенно халтурят. Да еще и вариатор сглаживает перегрузки. Снова мимо! Спасибо хотя бы за острый руль и настройки подвесок. Правда, последнее на любителя: подвески транслируют в салон все даже самые незначительные неровности. Мне как участнику любительской гоночной серии такая информативность по душе, но большинству скорее всего быстро надоест. В городе и мне это ни к чему.

Lexus NX

Виктор Фомин

— Как-то так случилось, что я полюбил гибриды. Нет, конечно, себе бы я такой автомобиль не купил в силу дороговизны и проблемности эксплуатации в наших условиях, но меня буквально очаровал процесс управления тягой на подобном типе транспортного средства. Взять хотя бы побывавший нынешней весной у нас в редакции Lexus LS 600h. Каждое нажатие на акселератор отзывалось неподдельным восторгом в моем сердце: машина ускорялась, можно сказать, в линейной зависимости от величины перемещения педали. Оно и понятно: встроенный в трансмиссионную цепочку электромотор с его практически идеальной внешней скоростной характеристикой нивелирует задержки гидромеханического «автомата» при переходе на пониженную.

Приблизительно того же я ожидал, когда садился за руль новоиспеченного кроссовера Lexus NX. И поначалу он меня не разочаровал. Но только до того момента, пока не возникла необходимость пришпорить лошадей. При резком нажатии на газ автомобиль хоть и не спотыкался при поиске более низкой ступени, продолжая равномерный разгон, но до определенных оборотов ДВС делал это с некоторой ленцой. Сказывалась ли нехватка его тяги на низах или присутствовал дефицит мощности электромотора — трудно сказать. Я вообще склонен относить эту особенность поведения к вариатору и схеме гибридного привода. Она здесь такая же, как у старшего собрата по семейству — RX: с двумя электродвигателями, передающими крутящий момент на разные оси (у LS электромотор сблокирован непосредственно с АКП). Но тут, как в той присказке: сколько денег — столько песен.

Lexus NX

Андрей Кочетов

— Как и многие больные автомобилями люди, с нетерпением ждал личного знакомства с новичком из славного семейства Lexus. Увы, ожидаемого восторга я не испытал, впрочем, и явного разочарования тоже. Вычурная внешность, особенно у версии F SPORT, достойна внимания и привлекает взгляды зевак. Но это уже повторение — первопроходцем такого дизайна был все-таки седан IS.

Интерьер тоже на любителя: ступенчатая угловатая архитектура сегодня имеет ряд поклонников, но я к их числу не отношусь. Вот к чему претензий точно нет, так это к качеству материалов и эргономике: первое достойно заявленного ценника, а второе не требует насилия над собой за рулем или использования основных или вспомогательных функций. В частности, в комплектации F SPORT порадовал джойстик управления аудиосистемой — шайба и три кнопки, которые называются Lexus Media Display. Все прос­то, понятно на ощупь. Например, в топовой версии Exclusive здесь сенсорная панель Remote-Touch. На мой взгляд, первый, более консервативный, вариант предпочтительнее.

Не поразил меня NX 300h и на ходу. Надо отдать должное равномерности динамики разгона, отзывчивости, информативности и точности руля, а также устойчивости на курсе. Но вот реального драйва, ожидаемого тобой и окружающими, нет. Великолепная, но все-таки «синтетика», а чего-то хочется натурального, живого, злого, как внешность самого автомобиля. И даже жесткая подвеска (у F SPORT свои настройки) больше потряхивает на мелких ямках, чем добавляет удовольствия от быстрой езды.

Lexus NX

Сергей Федоров

— На дилерской стоянке среди прочих «Лексусов» ультрамариновый NX 300h выглядел космическим пришельцем, по воле злого рока оказавшимся в одном строю с римскими легионерами. Или синей птицей, случайно прибившейся к стае сизарей. Чужой среди своих?! Дизайн кроссовера вызывающе дерзок, красив и динамичен. Причем впечатление спортивности не покидает, когда оказываешься внутри, — хваткий руль, перфорированные алюминиевые накладки на педалях, очень удобные, в нашем случае «спортивные», кресла, высокий тоннель, разделивший салон на два кокпита. Но дизайнеры также решили придать интерьеру еще и респектабельности, поместив на центральной консоли фирменные аналоговые часы.

А еще Lexus NX 300h — гаджетоман: в верхнем отделении бокса-подлокотника специальный лоток для беспроводной зарядки смартфона. Круто! Пока это еще очень редкая опция. Едет кроссовер с огоньком только в спортивном режиме Sport или Sport+. А вот режим Eco устроит не каждого: слишком вяло и с большими задержками NX 300h реагирует на газ. Зато управляется автомобиль весьма азартно и надежно, по крайней мере на шоссе. Да и ценник на NX для целевой аудитории не пугающий.

Lexus NX

В данном случае эксперты обратили внимание прежде всего на ходовые и динамические качества NX 300h. Видимо, все ожидали особенного драйва, а вот именно его не получили. Кому-то понравилась равномерность тяги, кто-то поругал за недостаточную динамику, но в целом новичок, увы, ничем не удивил. Поэтому и личные оценки сдержанные. Хотя, если разобраться, с управляемостью, оснащением, дизайном и качеством отделки все в полном порядке и соответствует как статусу марки, так и цене. Но не более того.

Lexus NX 300 F SPORT Luxury 4WD в наличии в Москве

Доступные модификации Lexus NX:

Купить Lexus NX 300 F SPORT Luxury 4WD в Москве

Купить Лексус НХ 300 F SPORT Luxury 4WD в наличии в Москве

Официальный дилер Major Auto представляет одну из наиболее удачных версий легендарного бренда – LEXUS NX 300 F SPORT Luxury 4WD в наличии в Москве. Данный вариант транспортного средства отличают улучшенные технические характеристики, виду того, что разработчики предложили для его оснащения инновационную подвеску и сбалансированные агрегатные компоновки.

Во всем мире купить Лексус NX 300 F SPORT Luxury 4WD стремятся продвинутые автомобилисты, уделяющие особое внимание эргономике интерьера. Обширный перечень высокотехнологичных опций обуславливает повышенный уровень эксплуатационного комфорта. Элегантные дизайнерские решения, отменное качество материалов являются отличительными чертами этой комплектации. И цены на нее, как можно убедиться при посещении салонов Major Auto, абсолютно приемлемы.

Продвинутые системы безопасности – характерная черта автомобилей LEXUS NX 300 F SPORT Luxury 4WD. В наличии в Москве представлены транспортные средства, которые располагают обширными пакетами компонентов активной безопасности, включая функции ABS, TRC, VSC, HAC, EBD, EBS, BAS. Их технические характеристики заслуживают высшей оценки.

Идеальная управляемость во многом обусловлена наличием оснащения в виде селектора выбора эксплуатационных режимов ECO/NORMAL/SPORT. Уверенному вождению в темное время суток способствует устройство автоматической коррекции угла наклона элементов головной оптики. Многие потребители объясняют свое желание купить Лексус NX 300 F SPORT Luxury 4WD наличием первоклассного комплекса пассивной безопасности, включающего высокоэффективные защитные подушки. Инновационные опции предлагает официальный дилер Major Auto для любой комплектации. И цены на все дополнительные пакеты отличаются умеренностью.

NX 300h AWD

ПОЧУВСТВУЙ ОСТРОТУ МНОГОГРАННОСТИ

ОЦЕНИТЕ ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ ГИБРИДНОГО КРОССОВЕРА СУММАРНОЙ МОЩНОСТЬЮ 197 Л. С.

ОТ 3 395 000 р

Тот, кто часто выезжает за город, по достоинству оценит полноприводные версии Lexus NX 300h. Благодаря инновационной силовой передаче E-FOUR они обладают безукоризненными характеристиками и обеспечивают надежное сцепление на плохом дорожном покрытии, моментально выдавая необходимый крутящий момент.

В режиме электромобиля Lexus NX 300h может преодолевать небольшие расстояния на невысокой скорости, используя только электрическую тягу.

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С КОЖАНОЙ ОТДЕЛКОЙ

ПРЕМИАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА LEXUS

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ S-FLOW

СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ REMOTE-TOUCH

ЭРГОНОМИЧНЫЙ ДИЗАЙН

18-ДЮЙМОВЫЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ

ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ

ПРЕВОСХОДНАЯ АЭРОДИНАМИКА

СВЕТОДИОДНЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ

NX 300h AWD

• EXECUTIVE
• EXCLUSIVE

Сведения о ценах на Продукцию Lexus, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. Приобретение любой Продукции Lexus осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация о Продукции Lexus не означает, что данная Продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус для продажи. Для получения информации о наличии автомобилей/ иной Продукции Lexus, а также подробных сведений об автомобилях/ иной продукции Lexus, реализуемой в Вашем регионе, Вы можете связаться с Уполномоченными Дилерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами-Дилеров Лексус в Вашем регионе. Более подробно об информации, размещенной на настоящем сайте (“Сайт”), см. в разделе «Юридическая информация».

Информацию о наличии автомобилей с опцией “Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс»”, а также иные подробности уточняйте в дилерских центрах Лексус.

Автомобиль Lexus NX 300h AWD Safety Exclusive оборудован Системой помощи при вождении. Данная система (в целом и подсистемы в отдельности) применяется для повышения безопасности движения. На работу данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) могут оказывать влияние погодные и дорожные условия, транспортные средства и иные факторы. Обеспечение безопасности вождения, в том числе безопасного расстояния и скорости, – обязанность водителя. Перед началом использования автомобиля следует, прежде всего, ознакомиться с более подробным описанием работы (в том числе настройками) данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) в Руководстве для владельца автомобиля.

Указана максимальная цена перепродажи на автомобиль в цвете «черный неметаллик».
Цвет «Искрящийся белый специальный металлик»: 67 500 руб.
Цвет «металлик»: 45 000 руб.

Сведения о ценах на Продукцию Lexus, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. Приобретение любой Продукции Lexus осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация о Продукции Lexus не означает, что данная Продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус для продажи. Для получения информации о наличии автомобилей/ иной Продукции Lexus, а также подробных сведений об автомобилях/ иной продукции Lexus, реализуемой в Вашем регионе, Вы можете связаться с Уполномоченными Дилерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами-Дилеров Лексус в Вашем регионе. Более подробно об информации, размещенной на настоящем сайте (“Сайт”), см. в разделе «Юридическая информация».

Информацию о наличии автомобилей с опцией “Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс»”, а также иные подробности уточняйте в дилерских центрах Лексус.

Автомобиль Lexus NX 300h AWD Safety Exclusive оборудован Системой помощи при вождении. Данная система (в целом и подсистемы в отдельности) применяется для повышения безопасности движения. На работу данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) могут оказывать влияние погодные и дорожные условия, транспортные средства и иные факторы. Обеспечение безопасности вождения, в том числе безопасного расстояния и скорости, – обязанность водителя. Перед началом использования автомобиля следует, прежде всего, ознакомиться с более подробным описанием работы (в том числе настройками) данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) в Руководстве для владельца автомобиля.

Новый кроссовер 2015 Lexus NX 300h

Новый кроссовер Лексус NX 300H небезосновательно претендует на звание самого интересного гибридного автомобиля на современном рынке, в большей степени благодаря обновленной системе полного привода и электронной бесступенчатой коробке передач.

Центральное место в экстерьере новинки занимает радиаторная решетка, общий эффект которой усиливают современные светодиодные фары и ходовые огни. Ездит паркетник на 18-дюймовых легкосплавных дисках. По габаритам новый гибридный кроссовер похож на Toyta Rav4.

Салон гибридного кроссовера выполнен в спортивном стиле. «Все детали интерьера не только пропитаны инновационным духом бренда Лексус, но и являются произведениями искусства: высококачественная обивка сидений, кожаный руль, современный дизайн приборов» — так расхваливают новый гибрид импортеры.

Большое внимание уделяется и безопасности как водителя, так и пассажиров. Доступна система панорамного обзора, предоставляющая информацию о происходящем вокруг при помощи 4-х камер, а также система оповещения «слепых» зон.

Вот некоторые технические характеристики новинки от Лексус:

• Полный привод,
• Трансмиссия электронная бесступенчатая,
• Бензиновый двигатель 2,5 литра/двигатель переменного тока 105 кВт (197 лошади), заявленный расход топлива 7,13л/100 км в городском цикле и 5,3 л/100 км по трассе.

Как заявляют производителе в этом полноприводном кроссовере Лексус NX 300H отсутствует механическая связь между двигателем/электромотром впереди и задними колесами. Вместо этого встроен уникальным блок трансмиссии с собственным электромотором, который направляет мощность на задние колеса только при возникновении необходимости. Электроэнергия от батарей передних электродвигателей поступает на задние колеса только в случае пробуксовки передних, таким образом большую часть времени установленный сзади электромотор неактивен либо задействован для пополнения запасов энергии во время рекуперативного торможения.

В кроссовере используются 204 независимые никель-металлгидридные ячейки, которые разделили на два комплекта весом по 20 кг. Эти комплекты установлены за задними сидениями рядом с центром тяжести авто.

Максимальной экономичности можно добиться при использовании Eco режима. Конечно, немного замедляется ответная реакция автомобиля, однако сокращается расход топлива. При нажатии кнопки Электромобиль — будет использована тяга только электродвигателей, максимальная скорость составит до 40 км/час, протяженность пути — 2-3 км, хотя на самом деле автомобиль проедет тот путь — на который хватит заряда батарей.

Видеообзор нового компактного кроссовера Lexus NX 300h 2015

NX 300 AWD

ПОЧУВСТВУЙ ОСТРОТУ МНОГОГРАННОСТИ

ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ УДИВИТЕЛЬНЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН, БЕНЗИНОВЫЕ И ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ, А ТАКЖЕ ДИНАМИКУ КОМПЛЕКТАЦИИ F SPORT

ОТ 3 010 000 р

2,0-литровый турбированный двигатель Lexus NX 300 отличается мгновенной реакцией на нажатие педали акселератора, впечатляющими эксплуатационными характеристиками и развивает высокий крутящий момент даже на низких оборотах.

Мы использовали революционные технологии, чтобы добиться идеального баланса топливной экономичности, элегантности и удовольствия от вождения.

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С КОЖАНОЙ ОТДЕЛКОЙ

ПРЕМИАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА LEXUS

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ S-FLOW

СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ REMOTE-TOUCH

ЭРГОНОМИЧНЫЙ ДИЗАЙН

18-ДЮЙМОВЫЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ

ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ

ПРЕВОСХОДНАЯ АЭРОДИНАМИКА

СВЕТОДИОДНЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ

NX 300 AWD

• PROGRESSIVE
• PREMIUM
• EXCLUSIVE 2
• F SPORT LUXURY
• EXCLUSIVE 2 SAFETY

Сведения о ценах на Продукцию Lexus, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. Приобретение любой Продукции Lexus осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация о Продукции Lexus не означает, что данная Продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус для продажи. Для получения информации о наличии автомобилей/ иной Продукции Lexus, а также подробных сведений об автомобилях/ иной продукции Lexus, реализуемой в Вашем регионе, Вы можете связаться с Уполномоченными Дилерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами-Дилеров Лексус в Вашем регионе. Более подробно об информации, размещенной на настоящем сайте (“Сайт”), см. в разделе «Юридическая информация».

Информацию о наличии автомобилей с опцией “Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс»”, а также иные подробности уточняйте в дилерских центрах Лексус.

Автомобиль Lexus NX 300 AWD Exclusive 2 оборудован Системой помощи при вождении. Данная система (в целом и подсистемы в отдельности) применяется для повышения безопасности движения. На работу данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) могут оказывать влияние погодные и дорожные условия, транспортные средства и иные факторы. Обеспечение безопасности вождения, в том числе безопасного расстояния и скорости, – обязанность водителя. Перед началом использования автомобиля следует, прежде всего, ознакомиться с более подробным описанием работы (в том числе настройками) данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) в Руководстве для владельца автомобиля.

Указана максимальная цена перепродажи на автомобиль в цвете «черный неметаллик».
Цвет «Искрящийся белый специальный металлик»: 67 500 руб.
Цвет «металлик»: 45 000 руб.

Сведения о ценах на Продукцию Lexus, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. Приобретение любой Продукции Lexus осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация о Продукции Lexus не означает, что данная Продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус для продажи. Для получения информации о наличии автомобилей/ иной Продукции Lexus, а также подробных сведений об автомобилях/ иной продукции Lexus, реализуемой в Вашем регионе, Вы можете связаться с Уполномоченными Дилерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами-Дилеров Лексус в Вашем регионе. Более подробно об информации, размещенной на настоящем сайте (“Сайт”), см. в разделе «Юридическая информация».

Информацию о наличии автомобилей с опцией “Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс»”, а также иные подробности уточняйте в дилерских центрах Лексус.

Автомобиль Lexus NX 300 AWD Exclusive 2 оборудован Системой помощи при вождении. Данная система (в целом и подсистемы в отдельности) применяется для повышения безопасности движения. На работу данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) могут оказывать влияние погодные и дорожные условия, транспортные средства и иные факторы. Обеспечение безопасности вождения, в том числе безопасного расстояния и скорости, – обязанность водителя. Перед началом использования автомобиля следует, прежде всего, ознакомиться с более подробным описанием работы (в том числе настройками) данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) в Руководстве для владельца автомобиля.

Указана максимальная цена перепродажи на автомобиль в цвете «черный неметаллик».
Цвет «Искрящийся белый специальный металлик»: 67 500 руб.
Цвет «металлик»: 45 000 руб.

Сведения о ценах на Продукцию Lexus, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. Приобретение любой Продукции Lexus осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация о Продукции Lexus не означает, что данная Продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус для продажи. Для получения информации о наличии автомобилей/ иной Продукции Lexus, а также подробных сведений об автомобилях/ иной продукции Lexus, реализуемой в Вашем регионе, Вы можете связаться с Уполномоченными Дилерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами-Дилеров Лексус в Вашем регионе. Более подробно об информации, размещенной на настоящем сайте (“Сайт”), см. в разделе «Юридическая информация».

Информацию о наличии автомобилей с опцией “Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс»”, а также иные подробности уточняйте в дилерских центрах Лексус.

Автомобиль Lexus NX 300 AWD Exclusive 2 оборудован Системой помощи при вождении. Данная система (в целом и подсистемы в отдельности) применяется для повышения безопасности движения. На работу данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) могут оказывать влияние погодные и дорожные условия, транспортные средства и иные факторы. Обеспечение безопасности вождения, в том числе безопасного расстояния и скорости, – обязанность водителя. Перед началом использования автомобиля следует, прежде всего, ознакомиться с более подробным описанием работы (в том числе настройками) данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) в Руководстве для владельца автомобиля.

Указана максимальная цена перепродажи на автомобиль в цвете «черный неметаллик».
Цвет «Искрящийся белый специальный металлик»: 67 500 руб.
Цвет «металлик»: 45 000 руб.

Сведения о ценах на Продукцию Lexus, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. Приобретение любой Продукции Lexus осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация о Продукции Lexus не означает, что данная Продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус для продажи. Для получения информации о наличии автомобилей/ иной Продукции Lexus, а также подробных сведений об автомобилях/ иной продукции Lexus, реализуемой в Вашем регионе, Вы можете связаться с Уполномоченными Дилерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами-Дилеров Лексус в Вашем регионе. Более подробно об информации, размещенной на настоящем сайте (“Сайт”), см. в разделе «Юридическая информация».

Информацию о наличии автомобилей с опцией “Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс»”, а также иные подробности уточняйте в дилерских центрах Лексус.

Автомобиль Lexus NX 300 AWD Exclusive 2 оборудован Системой помощи при вождении. Данная система (в целом и подсистемы в отдельности) применяется для повышения безопасности движения. На работу данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) могут оказывать влияние погодные и дорожные условия, транспортные средства и иные факторы. Обеспечение безопасности вождения, в том числе безопасного расстояния и скорости, – обязанность водителя. Перед началом использования автомобиля следует, прежде всего, ознакомиться с более подробным описанием работы (в том числе настройками) данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) в Руководстве для владельца автомобиля.

Указана максимальная цена перепродажи на автомобиль в цвете «черный неметаллик».
Цвет «Искрящийся белый специальный металлик»: 67 500 руб.
Цвет «металлик»: 45 000 руб.

Сведения о ценах на Продукцию Lexus, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус. Приобретение любой Продукции Lexus осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация о Продукции Lexus не означает, что данная Продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров Лексус и/или Уполномоченных Партнеров-Дилеров Лексус для продажи. Для получения информации о наличии автомобилей/ иной Продукции Lexus, а также подробных сведений об автомобилях/ иной продукции Lexus, реализуемой в Вашем регионе, Вы можете связаться с Уполномоченными Дилерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами Лексус и/или Уполномоченными Партнерами-Дилеров Лексус в Вашем регионе. Более подробно об информации, размещенной на настоящем сайте (“Сайт”), см. в разделе «Юридическая информация».

Информацию о наличии автомобилей с опцией “Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс»”, а также иные подробности уточняйте в дилерских центрах Лексус.

Автомобиль Lexus NX 300 AWD Exclusive 2 оборудован Системой помощи при вождении. Данная система (в целом и подсистемы в отдельности) применяется для повышения безопасности движения. На работу данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) могут оказывать влияние погодные и дорожные условия, транспортные средства и иные факторы. Обеспечение безопасности вождения, в том числе безопасного расстояния и скорости, – обязанность водителя. Перед началом использования автомобиля следует, прежде всего, ознакомиться с более подробным описанием работы (в том числе настройками) данной Системы (в целом, так и отдельных ее подсистем) в Руководстве для владельца автомобиля.

Специальный комплекс мер Lexus по защите автомобиля от угона

Источники:

http://fastmb.ru/testdrive/320-lexus-nx300h-f-sport.html
http://www.zr.ru/content/articles/742980-test-lexus-nx-300h-gibrid-nedomaksimum/
http://www.major-lexus.ru/cars/nx/300-f-sport-luxury-4wd/
http://lexus-i.ru/car-models/nx/nx-300h/
http://krossovery.info/novyj-krossover-2015-lexus-nx-300h/
http://lexus.tts.ru/car-models/nx/nx-300/