Kia Venga 2016

Kia Venga 2016 – обновление компактного хетча

Kia Venga 2016 года был представлен весной прошлого года. Рестайлинг, надо признать, не привнес кардинальных изменений, но они все-таки есть. Полный обзор: цена и комплектации, фото и характеристики.

Содержание обзора:

• Внешний вид
• Салон
• Характеристики
• Цена
• Выводы
• Фотографии и видео

Было время, когда Киа Венга мог остаться без конкурентов в своем классе, первопроходцем в котором стала Honda Jazz. Тогда к японскому хэтчбеку отнеслись весьма сомнительно, но сейчас он, а так же конкуренты в виде Hyundai Matrix и Nissan Note обладают завидной популярностью.

Дизайн Киа Венга 2016

Внешне хэтчбек выглядит не то чтобы совершенно иначе, скажем, некоторые изменения есть. Тут новая решетка радиатора, немного уже, по сравнению с прошлым поколением. Фары стали чуть уже, немного раскосые. К слову, дизайн хэтчбека выглядит немного непривычным, особенно для Киа.

Не мудрено, ведь в разработке дизайна принимали участие специалисты Германии, Италии и Словакии. Корейца тут не было ни одного, это, наверное, и сказалось, видимо, у корейцев какой-то свой национальный стиль прорисовки. Передняя часть получилась такой, словно автомобиль под собственным весом растекается по дороге, и вот-вот зацепится губой за асфальт.

Тут же вставлены дневные ходовые огни, подобные формы уже встречались на Солярисе. В общем, спереди новый Киа Венга выглядит стильно, да и просто привлекательно. Этот хэтчбек будет выделять своего владельца в общем потоке, а что еще требуется в наше время – быть непохожим на других, выделяться из толпы.

Профиль остался практически без изменений, тут прибавились только увеличенные диски нового дизайна. Да, тут и менять-то особо нечего. Мускулистые формы, которые совсем не присущи автомобилях данного класса, массивные колесные арки, красивые переходы линии остекления, плавные линии крыши. Больше здесь и добавить нечего, получилось действительно красиво, и, как видно, с первого раза.

Задняя часть претерпела некоторые доработки. Такое чувство, что задние фонари наполнились цветом, который стал насыщеннее. То же самое касается и стоп сигнала на спойлере, интегрированном в крышу, которая, кстати, может быть панорамной. В целом, корма выглядит законченной со всех сторон и непонятно, заслуга это аккуратного бампера с противотуманными фонарями, либо же аккуратно улыбающейся штамповки, выведенной от одного фонаря к другому.

Размеры Киа Венга 2016:

• Длина – 4075 мм;
• Ширина – 1765 мм;
• Высота – 1600 мм;
• Колесная база – 2615 мм;
• Клиренс – 156 мм;
• Ширина передней колеи – 1553 мм;
• Ширина задней колеи – 1557 мм;
• Размер колес – 195 / 65 / R15;
• Объем багажника – 440 л;
• Объем топливного бака, л – 50;
• Снаряженная масса, кг – 1178;
• Полная масса, кг – 1710.

Интерьер Киа Венга 2016

Внутри хэтчбек Киа Венга 2016 года намного просторнее, чем может показаться снаружи. Надо сказать, что задним пассажирам будет очень комфортно, но об этом позже. Как всегда, начнем с капитанского мостика. Тут перед глазами водителя установлены три глубоких колодца в белом обрамлении, в которые вставлены все необходимые приборы, включая дисплей бортового компьютера.

Руль с функциями управления навигацией, музыкой и связью. В принципе, больше ничего и не надо. Чуть праве щитка затесалась кнопка запуска двигателя, это уже переводит хэтчбек из класса бюджетных. Центральная консоль может быть представлена в двух вариантах.

Первый подразумевает наличие лишь магнитолы и управления климатом в салоне. Второй вариант доступен только после доплаты, и взамен воитель получит полноценный навигатор и мультимедиа систему с сенсорным управлением. Все это находится под таким углом, что вертикальность просто идеальна. За эргономику Киа Венга 2016 года твердая пятерка. А вот за материалы отделки придется поставить троечку, и то с натягом. Панель приборов полностью сделана из пластика, да такого добротного, что орехи можно колоть. Отделка сидений тоже оставляет желать лучшего, хотя сами передние кресла отформованы очень качественно.

Задний ряд, к нему мы обещали вернуться. Так вот, здесь полноценно могут поместиться три взрослых человека средней комплектации. Для коленей пространства достаточно, а если учесть, что подушку можно сдвинуть вперед или назад на целых 13,5 сантиметров, то вообще не возникает никаких сомнений.

Багажник для такой крохи, надо сказать немал. Во-первых, второй ряд складывается в ровную погрузочную площадку, что редкость в наше время. Во-вторых, в багажнике дно двойное, что позволяет с легкостью разместить здесь необходимые инструменты, а так же докатку. К сожалению, под полноценную запаску места не нашлось.

Так вот, что касается объема, в штатном состоянии сидений получится уже 440 литров, в то время как при сложенных будет доступно уже 1327 литров пространства. К слову, это еще на 40 литров меньше, чем в дорестайлинге.

Технические характеристики Киа Венга

Всего для Киа Венга разработано пять силовых агрегатов, некоторые из которых с переменным успехом появляются и исчезают с нашего рынка. Итак, базовый мотор – это 90-сильный 1,4, работающий на бензине. С ним хэтчбек разовьет скорость 168 км/ч, а первую сотню разменяет за 12,8 секунды. Помним, что это не болид Формулы-1. В принципе, расход в смешанном цикле в 5,5 литров не потрясает, но и не вызывает негатива.

Второй мотор, стоящий в линейке – это 1,6 литра, развивающий 124 лошади. Тоже кушает бензин, но 5,2 литра на сотню. К слову, для разгона до сотни потребуется 11,8 секунды, максимум остановится на отметке 180 км/час. Такого результата удалось достичь благодаря системе Stop&Go, которая автоматически глушит двигатель на холостых оборотах и запускает его после того, как водитель выжмет сцепление. Так система понимает, что нужно начать движение.

В качестве коробок доступен 4-ступенчатый автомат, пяти и шестиступенчатая механика. На этом все? Да, несмотря на то, что мы говорили о пяти двигателях, для России доступны только два из них. Дизелей вообще нет.

Цена и комплектации Киа Венга 2016

Всего предлагается три комплектации, каждая из которых содержит подкомплектации, в зависимости от двигателя. Интересно, что базовая версия с 90-сильным мотором поставляется без кондиционера.

Comfort

За базовую комплектацию Киа Венга цена составит 829 тысяч рублей. Надо сказать, что почти миллион за такое оснащение – это беспредельно дорого. Но не будем о грустном, о конкурентах поговорим позже. Так вот, тут будет усилитель руля с регулировкой колонки в двух направлениях, аудиосистема с USB и AUX. Здесь же, если покупатель доплатит 50 тысяч, получит мультируль, подогрев лобового стекла, электростеклоподъемники вкруг, подогрев руля с кожаной отделкой и прочие мелочи. Максимум за комплектацию Kia Venga можно отдать 929 тысяч рублей.

Тут уже покупатель не выбирает двигатель – только 1,6 на автомате. Кроме того, 4 подушки безопасности с системой помощи при старте в гору, задний парктроник, 16-дюймовое литье, климат-контроль, подогрев передних сидений и много чего еще. Не будем много говорить – 969 тысяч. Интересно, что разница в оснащении достаточно велика, а в цене всего 40 тысяч.

Prestige

Как говорится, «полный фарш». Здесь, за 1 миллион 69 тысяч покупатель получает камеру заднего вида, тонировку, люк, систему доступа без ключа, навигацию, панорамную крышу. Вот здесь уже отличное соотношение цена/оснащение.

Выводы

Начнем с ценообразования. Если конкуренты, вроде Рено, пошли по пути доступности базовой комплектации, тот тут совершенно наоборот. Между максимальной ценой и минимальной разброс всего 200 тысяч, а между комплектациями вообще 40-70 тысяч.. Таким образом, покупатель купит лучше чуть дороже, но с большим количеством опций.

Идем дальше. Конкуренты. Первый, кто серьезно способен отодвинуть продажи – это Шкода Рапид 2016 года. За 839 тысяч покупатель выберет далеко не базовую комплектацию с 110-сильным мотором на механике. Здесь будет оснащение, близкое к максимальному для Венги.

Еще один серьезный конкурент – это Нисан Тиида. Здесь роль сыграет скорее предпочтение покупателя, либо кореец, либо японец. Примерное одинаковое соотношение цен и комплектаций.

Ну и наконец, самый крутой вариант – это Киа Сид 2016 года. Этот автомобиль действительно круче по всем параметрам. Начнем с того, что он просто классом выше. При равном расходе покупатель получает более мощный двигатель на роботе.

Видео-обзор Киа Венга 2016:

Киа Венга 2016 модельного года: характеристики, видео и снимки новинки в новом кузове

Бренд из Кореи Киа постоянно старается расширять свой ассортимент. Вот и не так давно компания показала еще одну новинку — компактный минивен Киа Венга 2016 модельного года.

Впервые на мировой рынок эта модель вышла еще в 2010 году. Родоначальником новинки стал японский автомобиль Хонда Джазз. После выхода японца многие компании захотели себе в линейку компактную модель класса MPV. Из самых ярких представителей, кроме Венги, можно выделить Хендэ Матрикс и Ниссан Ноут.

В связи с тем, что такой сегмент стал набирать популярность, компания Киа вложила не мало сил, чтобы создать достойного конкурента. И это у нее получилось. А в прошлом году Венга пережила свой основательный рестайлинг, благодаря которому, по мнению руководителей бренда, модель должна выйти на новый уровень.

Экстерьер Киа Венга 2016

Несмотря на то, что Южная Корея является родиной для компании Киа, рассматриваемая новинка не впитала в себя отличительные азиатские черты. Наверное потому что модель планируется реализовывать на рынке ЕС. Производитель попытался соответствовать всем требованиям европейцев и очень удачно.

Венга в новом кузове

Для того, чтобы автомобиль был максимально адаптирован для Европы, компания Киа пригласила для разработки внешнего вида модели лучших немецких дизайнеров, а сам выпуск новинки был налажен на мощностях словацкого конвейера.

На фотографиях Киа Венга 2016 выглядит гораздо компактнее, чем есть на самом деле. Кузов автомобиля получился и правда очень скромных размеров, зато салон поражает простором и комфортом.

Передняя часть Киа Венга 2016

Спереди модель украшена необычным бампером. На нем расположились крупные воздухосборники, а также гнезда под противотуманки (по совместительству еще и ДХО). Радиаторная решетка получилась в стиле компании Киа, как и головная оптика модели. Все это завершается покатой крышкой капота, которая также выполнена в традициях корейского бренда.

Боковая часть Киа Венга 2016

Сбоку видно, что модель получила очень скромное остекление и высокие подоконники. Колесные арки дутые, а в них размещаются большие колеса с оригинальными литыми дисками.

Задняя часть Киа Венга 2016

Задняя часть новинки осталась практически не тронутой. Несмотря на это, стоит отметить удобную дверь багажника и современные фонари. Все это делает заднюю часть автомобиля привлекательной и стильной.

Интерьер Киа Венга 2016

Заглянув во внутрь модели можно понять, что производитель в первую очередь хотел сделать салон очень просторным и главное функциональным.

Салон Киа Венга 2016

Благодаря высоким потолкам и стеклянному люку на крыше (устанавливается за дополнительную плату), в салоне очень комфортно себя будут чувствовать даже высокие пассажиры. Кроме этого, оформление интерьера как бы добавляет простора внутри Киа Венга 2016.

Передний ряд Киа Венга 2016

К сожалению, внутри новинки есть и свои недочеты. Например, из-за массивных стоек обзорность очень страдает. Кроме этого, передний ряд получился крайне неудобным. Сразу же видно, что при длительных поездках спина будет уставать. К тому же производитель не позаботился установить боковую поддержку.

Второй ряд кресел

Зато задние сиденья компенсируют недостаток передних. Их можно складывать, убирать и даже двигать. Благодаря этому для ног пассажиров имеется очень солидное пространство, а из-за широких дверей садится в салон крайне удобно.

Багажное отделение в разложенном виде

При желании водитель может полностью опустить спинку заднего дивана. Благодаря этому, багажное отделение превращается в просто огромный отсек для перевозки грузов. Под крышкой в полу разместились все необходимые мелочи и запасное колесо.

Багажник Киа Венга 2016

Несмотря на все достоинства салона, интерьер новинки выглядит как-то очень просто, скучно и бедно. Дорогие детали присутствуют только лишь в некоторых частях, а пластик скрипучий и некачественный. Очень странно то, что компания решила сэкономить на качестве материалов, когда оборудование там устанавливается очень современное.

Мультимедийный комплекс

Безопасность новинки находится на высшем уровне. При краш-тестах модель получила пять звезд из пяти.

Комплектация Киа Венга 2016

После проведенного рейстайлинга новинка Киа Венга 2016 будет выпускаться в трех комплектациях — Комфорт, Люкс и Престиж.

Комплектация Комфорт включает в себя:

• иммобилайзер;
• аудиокомплекс с тремя парами динамиков;
• АБС, БАС;
• дополнительный световой сигнал при резком торможении;
• сплит-систему;
• подогрев переднего ряда сидений (платно);
• подогрев руля (платно);
• подогрев лобового стекла (платно);
• мультируль (платно);
• блютуз (платно);
• электрические подъемники стекол сзади (платно).

Комплектация Люкс включает в себя:

• опция для активного управления VSM;
• опция для помощи старта в гору;
• ЕСП;
• противотуманки;
• парктроник сзади;
• подушки безопасности;
• активные подголовники;
• климатическая система.

Комплектация Престиж включает в себя:

• всю оптику на светодиодах;
• пуск мотора при помощи кнопки;
• бесключевой доступ в салон;
• круиз-контроль;
• остекленная крыша.

Сенсорного дисплея и навигатора нет ни в одной комплектации новинки. Они при желании покупаются отдельно за 10 000 рублей.

Стоимость Киа Венга 2016 года

Ценники на новинку были озвучены уже относительно давно. Итак, в минимальной комплектации Киа Венга 2016 стоит от 800 000 рублей (МКПП) или от 860 000 рублей (АКПП).

Комплектация Люкс уже обойдется покупателю в 940 000 рублей и выше. Версия Престиж будет стоить от 1 000 000 рублей.

Как видно, ценники на автомобиль для России установлены отнюдь не маленькие. О целесообразности этой покупки можно поспорить, ведь качество салона портит абсолютно все впечатление о модели.

Техническое оснащение Киа Венга 2016

Стоит признать, что техническое оснащение новинки из Кореи более чем разнообразно. Производитель сделал возможным установку на Киа Венга 2016 огромного количества моторов, которые работают не только на бензине, но и на солярке. Все они соответствуют экологическим нормам.

В нашей стране автомобиль будет продаваться всего с двумя силовыми агрегатами:

1. Мотор объемом 1,4 литра. Он работает только на бензине, а его отдача составляет 90 л.с.
2. Второй движок также бензиновый. Его рабочий объем составляет 1,6 литра, а мощность — 125 л.с.

Пока что на российский рынок производитель решил не привозить дизельные версии.

Общей чертой всех силовых агрегатов является их средняя силовая отдача. В целом эта новинка и не предназначена для скоростных заездов, а свою основную функцию движки выполняют прекрасно.

На бортовом компьютере установлен специальный помощник, который подсказывает, когда лучше переключать передачу при наличии механической трансмиссии. Также компания подготовила и еще одну современную опцию. На холостых оборотах она будет глушить мотор, а запускать его только при нажатии на педаль сцепления.

Не трудно догадаться, что такая функция позволяет значительно экономить топливо. В смешанном режиме автомобиль будет расходовать от 6 до 7 литров, а в загородном режиме расход и вовсе опускается до 3-4 литров на «сотку».

Единственным недостатком в этом моторном разнообразии является несовременная трансмиссия, причем как механическая, так и автоматическая. Несмотря на это, работают коробки очень хорошо.

Видео тест-драйва Киа Венга 2016

Kia Venga рестайлинг 2014, хэтчбек 5 дв., 1 поколение – технические характеристики и комплектации

В основе Киа Венга лежит платформа Kia Soul. После рестайлинга длина автомобиля увеличилась на 7 мм, а колёсная база выросла на 15 мм. Размеры: длина — 4075 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1600 мм. Размер колёсной базы — 2615 мм. Дорожный просвет — 156 мм. Объём багажного отделения — 440 литров. Раздельные спинки заднего сиденья перемещаются вдоль салона на 130 мм, что позволяет увеличить объём багажника до 570 литров. Для транспортировки габаритного багажа спинки второго ряда складываются, образуя ровный пол багажника длиной 1550 мм. Максимальный объём багажного отделения рестайлингового Kia Venga — 1253 литра. Снаряжённая масса — от 1178 до 1194 кг (в зависимости от модификации). Объём топливного бака — 50 литров.

Ходовая часть Kia Venga: передняя подвеска — независимая пружинная типа MacPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя подвеска — независимая рычажно-пружинная, со стабилизатором поперченной устойчивости. Тормоза всех колёс — с дисковыми механизмами (передние — вентилируемые). Рулевое управление оснащено электрическим усилителем. Привод — передний. Субкомпактвэн Киа Венга комплектуется различными системами безопасности помощи водителю. В список оснащения автомобиля входит система антиблокировки тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESC), система помощи при старте на подъёме (HAC), система предупреждения об экстренном торможении (ESS), система экстренного торможения (BAS), шесть подушек безопасности и шторки безопасности, активные подголовники и 3-точечные ремни безопасности.

Обновлённый Киа Венга предлагается в России с двумя бензиновыми четырёхцилиндровыми силовыми агрегатами с 16-клапанным газораспределительным механизмом, отвечающими экологическому стандарту Евро-5. Это:

• 1.4 DOHC CVVT (90 л.с., 137 Нм). Мотор сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач, которая обеспечивает динамику разгона с 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды. Максимальная скорость — 168 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,0 литра на 100 км пути.

• 1.6 DOHC CVVT (124 л.с.,156 Нм). В тандеме с двигателем работает 6-ступенчатый «автомат». Время разгона с нуля до сотни — 11,5 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч. В комбинированном цикле силовой агрегат потребляет 6,5 литра топлива на каждую сотню пути.

Двигатели обновлённого Kia Venga оснащены системой Stop&Go, которая в целях экономии топлива глушит мотор при кратковременных остановках на холостых оборотах и самостоятельно запускает силовой агрегат при выжимании педали сцепления. Кроме того, автомобили с механической трансмиссией оснащаются электронным помощником, который «подсказывает» когда водителю необходимо переключить передачу, выводя данные на информационный монитор приборной панели.

В России рестайлинговый Kia Venga предлагается в трёх комплектациях: Comfort, Luxe и Prestige. В стандартном исполнении автомобиль оснащается системами ABS, ESS, BAS, фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, сигнализацией, центральным замком с дистанционным управлением, регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой, складывающейся спинкой заднего сиденья (60/40), аудиосистемой с 6 динамиками (CD/MP3/USB/AUX) и 15-дюймовыми стальными дисками. В качестве опции можно заказать кондиционер, климат-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, систему доступа «без ключа» Smart Key, кнопочное зажигание, боковые подушки и шторки безопасности, круиз-контроль, информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым монитором, панорамную крышу с люком и литые колёсные диски размерностью 16 или 17 дюймов. Кроме того, для Киа Венга доступен опциональный пакет «Тёплые опции», в состав которого входит подогрев передних кресел и рулевого колеса, подогрев лобового стекла в зоне покоя дворников, электропривод и подогрев зеркал заднего вида.

К достоинствам субкомпактвэна Kia Venga относится его относительно невысокая стоимость, надёжность, манёвренность, управляемость, эргономичность, небольшой радиус разворота и довольно экономичные двигатели. У автомобиля информативное рулевое управление, вместительный салон и багажное отделение, хорошая обзорность и беспроблемная эксплуатация при низких температурах: машина хорошо заводится и достаточно быстро прогревается. При этом среди отрицательных отзывов об автомобиле отмечаются проблемы с подвеской, регуляторами яркости подсветки и корректировки фар, а также с лакокрасочным покрытием. Претензии вызывает шумоизоляция, которая пропадает на высоких скоростях, и низкий дорожный просвет.

Киа Венга 2016

В первый раз на мировом рынке данную машину увидели в 2010-м году. Эта машина была скопирована с японского авто Honda Gazz. После того, как представили японскую модель, различные автокомпании захотели себе подобное авто семейства MPV.

Данный сегмент в своем классе стал очень популярным, и концерн Kia вложил немало средств и сил для создания достойной конкурентноспособной машины. Этот момент у концерна отлично получился. В предыдущем году модель получила свой конкретный рестайлинг, благодаря обновлению, как считают руководители компании, автомобиль просто обязан выйти на новый уровень.

Экстерьер Киа Венга

Так как концерн Киа считается родиной Южной Кореи, эта модель не имеет ничего от образа азиатских машин. Скорее всего потому, что она будет поставляться на рынки европейских стран. Передняя часть авто имеет нестандартный бампер, на нем размещены большие воздухозаборники, углубления для противотуманных фонарей и дневные ходовые габариты.

Решетка радиатора сделана в стиле корпорации Kia, как и основные фары машины. И завершает передний вид скошенный капот – он сделана в стиле корейских машин. Боковой осмотр показывает, что автомобиль получил весьма скромное остекление и высокую линию подоконников. Арки колес «дутые», в них располагаются большие колеса с индивидуальными литыми дисками. «Задок» автомобиля остался почти без изменений.

Но все же, нужно отметить комфортную дверь багажного отделения. Задние фары как будто бы приобрели насыщенный стойкий цвет. Так же оформлен и стоп-сигнал на спойлере, установленный в крышу, в некоторых модификациях она обзорная. В общем, задняя часть смотрится неплохо.

Интерьер Kia Venga

Внутреннее убранство салона довольно просторное, по сравнению с внешним обликом. На передней панели имеются 3 глубоких колодца в светлой окантовке, в них установлены все нужные устройства – к примеру, экран борткомпьютера.

Рулевое колесо с опцией управления навигационной системой, музыкой и связью с некоторыми устройствами. Немного правее щитка приборов установлена клавиша пуска мотора, консоль по центру бывает 2-х вариантов. В первой из них есть только магнитола и управление климатической системой внутри салона. Второй же можно приобрести за дополнительную плату – оснащение будет состоять из навигационной системы, мультимедийной системы, у которой сенсорное управление. Отделочные материалы средней стоимости.

Приборная панель целиком пластиковая. Отделка сидений выполнена на троечку, но передние сиденья сделаны весьма качественно. На задних сиденьях вполне разместятся 3 взрослых пассажира. В коленях места хватает, если взять во внимание, что валик для шеи двигается взад, вперед на 135 мм, то комфорта действительно хватает.

В топовой модификации есть такие опции:

1. Мультируль
2. Полноразмерный электропакет
3. Камера сзади авто
4. Датчики парковки
5. Структура круиз-контроль
6. Структура АБС, устойчивость по курсу и ассистент при старте на подъем

Видео

Старт продаж у нас в России

Данную машину у нас в стране начали продавать с апреля этого 2016-го года.

Комплектации

• Модификация Комфорт – мотор 1.4 лит. 90 лош. сил, горючее бензин, механическая КПП, переднеприводная модель, разгон до 100 за 12.9 секунд, наибольшая скорость 169 км/час, расход топлива: 7.6/5.6/6.3;

В эту комплектацию входят:

• Новая аудиосистема с 6-ю динамиками
• «Сигналка»
• Иммобилайзер, 2 ПБ

В среднюю комплектацию входит то же самое. А топовая версия дополняется еще и доступом внутрь без ключа.

Мотор 1.6 лит. 124 лош. силы, горючее бензин, автоматическая КПП, переднеприводная модель, разгон до 100 за 12.3 секунды, наибольшая скорость 179 км/час, расход топлива: 8.4/5.6/6.6;

• Модификация Люкс — мотор 1.6 лит. 124 лош. силы, горючее бензин, автоматическая КПП, переднеприводная модель, разгон до 100 за 12.3 секунды, наибольшая скорость 179 км/час, расход топлива: 8.4/5.6/6.6;
• Модификация Престиж — мотор 1.6 лит. 124 лош. силы, горючее бензин, автоматическая КПП, переднеприводная модель, разгон до 100 за 12.3 секунды, наибольшая скорость 179 км/час, расход топлива: 8.4/5.6/6.6;

Габариты

• Длина – 4 м 7.5 см
• Ширина – 1 м 76.5 см
• Высота – 1 м 60 см
• База колес – 2 м 61.5 см
• Клиренс – 15.6 см

Цена всех комплектаций

Стоимость всех модификаций начинается от 845 тысяч рублей и заканчивается 1 млн. 55 тысяч рублей.

Двигатель Kia Venga

Всего для этой модели разработали 5 моторов, некоторые из них то появляются, то исчезают на отечественном рынке. Стандартный бензиновый двигатель – 1.4 лит. мощность которого 90 лош. сил, наибольшая скорость его составляет 169 км/час, разгон до сотни составит 12.9 секунд, расход горючего не так велик – в смешанном режиме потребляет всего 5.6 литров, в принципе, нормально.

Следующий двигатель – 1.6 лит. мощность которого 124 лош. силы, горючее потребляет примерно так же, время разгона до 100 за 12.3 секунды, наибольшая скорость – 179 км/час. Этот результат достигнут при помощи структуры Stop&Go, она на автомате глушит мотор на холостых оборотах. Пуск мотора совершается после того, как шофер выжимает сцепление. Таким образом, структура понимает, что нужно начинать движение.

Коробки передач имеют 4-х ступенчатый «автомат», 5-ти либо 6-ти ступенчатую «механику». Вы спросите и это все? Вроде речь шла о 5-ти моторах.. отвечу да. На отечественный рынок поставляют только 2 из них. Дизельных вариантов в обновленной версии вообще нет.

Багажник Киа Венга

Багажное отделение в стандартном виде составляет 440 лит, а со сложенным задним рядом объем увеличится до 1327 лит.

Итоговое заключение

Какой можно сделать вывод? В общем, автомобиль весьма неплох для своей комплектации. Эргономика салона изменена в лучшую сторону. Немного доработали моторы, но к нам поставляются только 2 вида. Ценовая категория приемлемая, есть свои достоинства и недостатки, которые присущи практически всем автомобилям. Дерзайте.

Kia Venga 2015 – рестайлинг компактного однообъемника

В первой половине 2015 года южнокорейская компания Kia планирует привезти в Россию сразу несколько обновленных версий своих моделей. Помимо популярного Kia Sorento и абсолютного бестселлера Kia Rio модернизация коснулась пусть и не столь успешного, но все же весьма интересного и самобытного представителя бренда – компактвэна Kia Venga. Этот типично городской автомобиль выпускается в неизменном виде более четырех лет, поэтому намеченное обновление выглядит вполне уместным. Правда, ни о какой смене поколений речи не идет, а все изменения носят характер рестайлинга.

Построенный на одной платформе с Kia Soul, компактный однообъемник Венга после модернизации практически сохранил свои прежние габариты. Незначительно увеличилась лишь длина автомобиля – она теперь составляет 4075 мм, что на 7 мм больше аналогичного показателя предшественника. Длина и ширина новинки составляют 1765 и 1600 мм соответственно, колесная база равна 2615 мм. Неизменным остался дорожный просвет компактвэна – пережившая рестайлинг машина возвышается над землей на все те же приличные 156 мм.

Переходя к разговору о внешности новинки, не лишним будет сказать пару слов о дорестайлинговой версии. Она разрабатывалась под руководством шеф-дизайнера компании Питера Шрейера и получила ряд международных наград. В числе прочих были отмечены дизайнерские качества автомобиля, что стало своеобразным признанием заслуг европейской команды разработчиков модели. Обновленный Kia Venga 2015-2016, несмотря на внесенные в экстерьер коррективы, внешне мало чем отличается от предшественника. Передняя часть автомобиля получила иной бампер с видоизмененными секциями противотуманок и увеличившуюся в размерах решетку радиатора, сзади появились новые фонари со светодиодным наполнением. Профиль минивэна остался неизменным – высокая линия крыши, резко взмывающая к корме подоконная линия, короткие передний и задний свесы, «подкаченные» колесные арки. Кузов обновленного Киа Венга сохранил хорошую обтекаемость, обеспечивающую недостижимые для многих конкурентов аэродинамические характеристики.

В целом, нельзя однозначно сказать, выиграл ли корейский субкомпакт от проведенного рестайлинга. Очевидно одно – хуже минивэн выглядеть не стал. Перед нами все тот же весьма симпатичный, без явных дизайнерских просчетов автомобиль, идеально подходящий для маневрирования по загруженным городским улицам. Понятно, что он рассчитан на совершенно конкретную целевую аудиторию, прежде всего ценящую практичность и стабильность.

Вдоволь насмотревшись на новый Киа Венга 2015-2016 снаружи, можно уже переместиться и в салон автомобиля. Доступ к любому из двух рядов сидений компактвэна благодаря высокой крыше отличается исключительным удобством. Сам же интерьер ситикара после рестайлинга серьезно преобразился. При оформлении салона теперь используются более качественные отделочные материалы – это касается и пластика, и обивки сидений. Существенно изменилась конфигурация центральной консоли, где круглый блок управления климат-контролем уступил место панели с классической прямоугольной компоновкой элементов. В то же время приборная панель обновленного Kia Venga сохранила привычное 3-цилиндровое исполнение.

Салон компактвэна располагает пятью посадочными местами, причем ни один из седоков после размещения не будет чувствовать себя ущемленным. Передние кресла оснащаются поясничным подпором, гарантирующим спине максимально безболезненное преодоление больших расстояний. Водительское сиденье помимо продольной регулировки может перемещаться по высоте. На рулевом колесе продублированы кнопки управления основными системами автомобиля, в том числе бортовым компьютером и аудиоустановкой. Одним из главных итогов рестайлинга Киа Венга стало появление недоступной ранее функции подогрева рулевого колеса.

Второй ряд сидений Венги мало чем уступает по уровню комфорта передним креслам. Он также имеет возможность продольного регулирования, причем перемещаться взад-вперед части дивана, разрезанного в пропорции 60:40, могут по отдельности. Дополнительную гибкость при трансформации салона обеспечивает двухуровневая система организации багажного отделения. Благодаря ей объем отсека увеличивается с паспортных 440 литров до более интересных 570 литров. Максимальная же вместимость багажника Киа Венга составляет 834 литра, которые образуются при полном складывании второго ряда сидений. Остается только удивляться, каким образом инженерам Kia удалось наделить своего «малыша» с длиной кузова чуть более 4-х метров такими серьезными грузовыми возможностями.

Киа Венга 2015-2016 — компактный семейный автомобиль

В продажу поступила новая Киа Венга 2015-2016 модельного года. Оправдал ли обновленный авто ожидание поклонников Kia? Сразу скажем, что да. Но, обо всем по порядку.

Фото Киа Венга 2015-2016

Внешний вид

Позиционируясь в качестве семейного автомобиля, Киа Венга не может похвастаться великолепным внешним видом. Но, говоря откровенно, и страшным его назвать нельзя. Киа Венга – это добрая домохозяйка, которую спустя десять лет семейной жизни и двух-трех рожденных детей немного «разнесло» в стороны, отчего машины выглядит чуть «пузатой».

• Тип кузова — хэтчбек
• Страна сборки — Словакия
• Класс автомобиля — B
• Количество мест в салоне — 5
• Количество дверей — 5

Автомобиль скорее европейский, чем азиатский. Это и понятно, если вспомнить, что группу дизайнеров возглавляет немецкий специалист, а сборку осуществляли в Словакии.

В сравнении с предыдущей версией, обновленный Киа Венга получил измененную переднюю часть. Это коснулось, прежде всего, бампера, чья форма приобрела новые очертания, и противотуманных фар, комплектующихся теперь светодиодами. Задняя же часть автомобиля, можно сказать, осталась такой же. В основном производитель затронул фонари, которые теперь заходят на боковую часть кузова.

Фото Kia Venga 2015-2016 — вид сбоку

Фото новой Киа Венга 2015-2016

Фото новой Kia Venga 2015-2016

Интерьер

Именно на этой части сосредоточились инженеры. Несмотря на свои относительные малые размеры, Киа Венга предоставляет достаточно пространства своим пассажирам. Также следует отметить и высоту крыши.

С другой стороны, стремление расширить внутреннее пространство, не меняя общие размеры автомобиля, привело к тому, что сидения пришлось сделать с очень прямой спинкой, что негативно сказывается на длительных расстояниях. Но, опять же, японцы продолжили вносить поправки в дизайн своей машины, предоставляя ее владельцу возможность двигать задний диван, тем самым увеличивая размеры багажного отделения.

Фото салона Киа Венга 2015-2016

Фото багажника Киа Венга 2015-2016

Садясь за руль, складывается впечатление, что конкурентами Киа Венга выступают очень уж бюджетные автомобили. Да, всяких приятных опций в этой машине предостаточно. Но все организовано так, словно оказался в китайской подделке Венги: пластик для интерьера явно выбирался на рынке дешевых товаров, а центральная консоль будто бы соединила в себе части двух других автомобилей.

Системы безопасности новой Киа Венга 2015-2016:

• ABS
• Подушки безопасности для водителя и пассажира
• Isofix / LATCH

Неплохим решением стало то, что японцы сохранили привычный образ приборной панели, не забывая ее различными цифровыми экранами. Также для более продвинутых моделей Киа Венга 2015 поставляется круиз-контроль, дисплей, камера заднего вида и многое другое. За дополнительную плату машина оснащается более функциональным рулевым колесом.

Комплектация салона обновленной Kia Venga 2015:

• Тканевый салон
• Передние электростеклоподъемники
• Третий задний подголовник
• Складывающееся заднее сиденье

Приятным дополнением этого автомобиля служит высокий уровень безопасности, что подтвердил и EuroNCAP, дав Венге высшую награду в данной категории. Хотя это в большей степени касается самой дорогой комплектации Киа.

Технические характеристики Киа Венга 2015-2016

Стоит еще раз отметить, что Киа Венга направлена больше на семейную аудиторию автовладельцев. Поэтому и предлагаемые моторы не смогут разогнать машину до световых скоростей.

Покупатель имеет на выбор два бензиновых двигателя. Первый из них, четырехцилиндровый, обладает объемом в 1,6 литра и способен выдавать мощность в 125 л.с. В комплекте с ним поставляется 4-х ступенчатая автоматическая КПП, что в совокупности позволяет разгонять автомобиль до 178 км/ч. А рубеж в 100 км/ч ему может покориться за 12,2 секунды. Если же вместо «автомата» поставить механическую 6-ти ступенчатую КПП, то «сотня» достигается уже за 10,9 секунды при максимальном разгоне в 182 км/ч.

Фото Kia Venga 2015-2016

Фото обновленной Киа Венга 2015-2016

Второй двигатель будет «слабее». В нем также 4 цилиндра, но мощность уже составляет 90 л.с. при объеме в 1,4 литра. В этом случае автомобиль комплектуется 5-ти ступенчатой механической КПП. Его максимальная скорость составляет 168 км/ч, а разгон до сотни возможен за 10,8 секунды.

Габариты Киа Венга 2015-2016:

• Длина — 4075 мм
• Ширина — 1765 мм
• Высота — 1600 мм
• Колесная база — 2615 мм
• Клиренс — 156 мм

Расход топлива при движении в смешанном режиме равен 6,9 литра, что при объеме бака в 48 литров позволит достаточно редко автовладельцу посещать заправочные станции.

Объем-массовые показатели Kia Venga 2015-2016:

• Объем багажника (макс.) — 440 л
• Объем топливного бака — 50 л
• Полная масса — 1710 кг
• Снаряженная масса — 1178 кг

Интересным решением, призванным успокоить экологов и частично сэкономить бензин, является наличие системы Stop&Go. Она глушит мотор в том случае, когда он начинает работать на холостых оборотах, и снова запускает его, когда водитель отжимает педаль сцепления. Кроме этого, в комплекте с механической КПП может идти электронный помощник, который подсказывает во время движения, когда следует переключать скорость.

Фото Kia Venga 2015-2016 — вид сзади

Цена Киа Венга 2015-2016

Киа Венга предлагается в трех различных вариантах. Самая простая, базовая комплектация автомобиля обойдется покупателю в сумму, равную примерно 680 тыс. рублей. Если же захочется получить машину с коробкой-«автомат», то придется доплатить 40 тыс. рублей.

В комплектации Luxe предусмотрены дополнительно система активного управления, система помощи при старте автомобиля, климат-контроль, парктроник и еще несколько приятных опций. Цена такой машины начинается с 820 тыс. рублей.

Последняя комплектация, Prestige, предлагает владельцу кнопку автоматического запуска мотора, криуз-контроль, панорамную крышу и другое. Ее стоимость стартует с отметки в 880 тыс. рублей.

Комплектации и цены Киа Венга 2015-2016:

Источники:

http://fastmb.ru/testdrive/1180-kia-venga-2016-obnovlenie-kompaktnogo-hetcha.html
http://zcarz.ru/kia-venga-2016-2017/
http://www.drom.ru/catalog/kia/venga/g_2014_1433/
http://chtocar.ru/kia/kia-venga-2016.html
http://avtonam.ru/kia/venga-2015-restajling-kompaktnogo-odnoobemnika/
http://naavtotrasse.ru/kia/2016-kia-venga-2015.html